2021-05-14 氫.組織
雖然化石天然氣通常被視為實現完全脫碳能源結構的過渡燃料,但GE天然氣電力公司認為,低碳天然氣是一種“目的地技術”,有可能在2030年將發電廠轉變為100%使用清潔氫氣。
2021-05-10 氫.工業
每年,無處不在的金屬鋼的生產占排放到環境中的二氧化碳(CO 2)總排放量的8%左右。由于用于生產鋼鐵的能源中有75%來自煤炭,因此H2 Green Steel等公司為鋼鐵生產過程脫碳所做的努力有望改變該行業的碳足跡。
2021-05-08 氫.電池
鋰電和燃料電池是不同的技術路線,但它們都是實現碳中和的主流能源解決方案,可以并排比較。誰是最終能源可以從兩個角度來評價,一個是能源利用效率,另一個是能源密度。前者決定了成本優勢,后者決定了應用場景的通用性。
2021-05-07 氫.儲運
近日,據了解,中石油玉門油田玉門老市區氫氣管道建設項目已完成招標工作。今年將建成7公里的DN200氫氣管道,直接向玉門老城精細化工產業園的氫氣企業供應氫氣。
2021-05-06 氫.汽車
不知從什么時候開始,電動汽車似乎已經成為新能源汽車的代名詞。現在說到新能源汽車,大家都會同意默認電動汽車。其實,準確地說,電動汽車只是新能源汽車的一種。此外,還有其他類型的新能源汽車,如氫燃料電池汽車。
2021-04-29 氫.汽車
近日,在成都首屆工業博覽會上,億華通、川威集團、大運汽車三方聯合宣布開展“西部首條氫燃料電池重卡示范線”項目。該項目位于四川省內江市,采用車輛為億華通與大運汽車聯合研發的49噸重型牽引車,該款車燃料電池功率達200千瓦,續航能力可達450公里。
南合肥,北長春,布局新能源汽車全產業鏈,長春氫能源汽車正起航
2021-04-29 氫.汽車
目前最火的產業就是新能源汽車行業。特斯拉一騎絕塵,蔚來,比亞迪緊隨其后。小米,華為,360,滴滴,百度,甚至OPPO最新也傳出要造新能源汽車,而真正能有多少人為他們的嘗試買單,尤未可知。但在這股新能源浪潮中,最為耀眼的不是這些車企,而是合肥這座城市,一座因為新能源進入大家視野的省會城市。