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2021-08-24 氫.汽車
本田將在本月內停止生產以氫為動力的“CLARITY”燃料電池汽車。由于2021年生產該車的狹山工廠關閉，加氫站不足、價格高成為瓶頸，銷售持續低迷。本田產品線中的FCV將暫時消失，但將繼續開發新車型以應對脫碳。最初計劃配合CLARITY的停產和發布新的FCV，但據說由于受到新冠疫情影響而推遲了開發。國內廠商銷售的FCV乘用車將是豐田汽車唯一的“MIRAI”。
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2021-08-23 氫.工業
在應對氣候變化的推動中，很少有新技術比低碳氫在規模上帶來更大的機遇。實現重工業、重型運輸（包括貨運、航運和航空）的脫碳，以及為清潔能源發電開辟新的機會，意味著氫氣已經吸引了政策制定者、企業和投資者的想象力，這是可以理解的。
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2021-08-23 氫.工業
據安迅思能源8月20日消息，雪佛龍和其他合作伙伴表示，他們正在投資一家初創公司，在加利福尼亞州北部建設模塊化的廢物變綠氫和可再生合成燃料設施，初步計劃是最終在全球范圍內發展。Raven表示，航空燃料生產的進一步脫碳是幫助應對氣候變化的關鍵目標。Hyzon和Raven計劃在全球建造多達250個制氫設施。但雪佛龍及其合作伙伴的第一家工廠將在舊金山地區。
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2021-08-23 氫.汽車
據外媒報道，馬自達正在開發一種燃燒氫燃料的汪克爾發動機，為RX-8的后繼車型提供動力。據介紹，汪克爾發動機沒有熱點，因為它使用轉子而不是活塞，因此非常適合燃燒氫氣。目前，還沒有關于新轉子發動機將用于哪些車型的消息。一位不愿透露姓名的馬自達負責人表示：“如果我們決定這樣做，原型車可能會在三年內完成，最有可能的是一個帶有電動渦輪機的系統。”
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2021-08-20 氫.汽車
近年來，在國內汽車市場，許多老牌汽車企業被邊緣化甚至面臨破產，其中就包括著名的海馬汽車。近日，海馬汽車在互動平臺上表示，公司戰略部署將深耕氫能汽車。氫燃料電池汽車確實是現階段的熱門話題。近日，氫燃料電池再次被相關部門點名。短期內，海馬汽車選擇氫燃料電池汽車路線可能是無奈之舉。
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2021-08-20 氫.船舶
據WorldGasNetwork8月19日消息，總部位于華盛頓的造船商AllAmericanMarine和船東SWITCHMarine已經啟動并開始了SeaChange操作試驗。SeaChange是一艘70英尺、75名乘客的零排放氫燃料電池驅動的電動渡輪，將在加利福尼亞灣區運營。這將是美國第一艘氫燃料電池船，代表著美國海運業向可持續未來轉型的重要一步。該渡輪的開發和建造旨在展示零排放氫燃料電池船用技術的商業化。
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2021-08-19 氫.制備
莫納什大學(Monash University)的研究人員與國家水務公司一起，正在尋找通過重新利用廢水更可持續地生產氫能的方法。
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2021-08-19 氫.電池
據國外媒體報道：近期，焦耳（Joule）刊登了一篇來自Advent Technologies公司的文章強調了其下一代燃料電池技術的發展方向。該技術能滿足車輛更大的載荷空間的需求，具有更快速的燃料加注速度和充足的燃料存貯空間來滿足長距離應用，這些點可以通過液氫的使用來實現。
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2021-08-19 氫.工業
日前，從國家電投公司燕山湖發電獲悉，該電廠“可再生能源制氫天然氣管道摻氫示范項目”——固定混氫比達到10%，完成混氫量4100NM3，系統自動運行安全穩定。
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2021-08-19 氫.健康
隨著“雙碳”目標的提出、國家對氫能發展政策的持續出臺、各地方政府、能源界龍頭企業都在加快推進氫能布局，“氫氣”這個字眼逐漸走進公眾的視野中。但是最近富氫水逐漸成為繼氫燃料汽車、氫工業發展等的又一大熱點話題。
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