寫稿
投稿
我國氫能區域化發展現狀如何？
作者:官方
來源:未勢能源
所屬欄目:行業知識
發布時間:2023-03-23 15:50
[ 導讀 ]今年兩會建議“含氫量”甚高！其中關于加快氫能區域化發展的建議得到極高的關注，現階段，我國氫能區域化發展現狀如何呢？一起來...
今年兩會建議“含氫量”甚高！其中關于加快氫能區域化發展的建議得到極高的關注，現階段，我國氫能區域化發展現狀如何呢？一起來了解一下。
一、各省市紛紛出臺氫能產業發展規劃
隨著氫能產業的提速發展，各省市紛紛出臺氫能產業發展規劃。截至目前，國內已有21個省級及69個市級出臺相應的氫能規劃。各地雖不斷出臺氫能規劃，但各省市自治區因自身的地理位置、資源經濟條件、產業結構的不同，其出臺的氫能規劃中也均帶有各自的特點。
二、我國已初步形成五大燃料電池汽車示范城市群
北京、浙江均明確提及推動氫燃料電池汽車在交通領域的發展。我國氫能產業下游應用目前以氫燃料電池汽車為主，已經在京津冀、上海、廣東、河北、河南初步形成五大燃料電池汽車示范城市群。示范城市群受政策驅動積極發展氫燃料汽車產業，并借此帶動氫能全產業鏈布局發展。
例如，廣東計劃加快培育氫氣制儲、加運、燃料電池電堆、關鍵零部件和動力系統集成的全產業鏈；上海重點瞄準氫能冶金、氫混燃氣輪機、氫儲能等賽道；江蘇、浙江則積極探索以風電為主的可再生能源制氫技術。
三、各大企業紛紛涌入城市群氫能賽道
此前，未勢能源已加入京津冀、長三角、河南、河北四大示范試點城市群。并先期布局包括“容易線”砂石骨料運輸、北京新發地農批物流、天津氫能汽車綠色物流運輸、上海臨港公交、螞蟻物流運輸等在內的多個示范項目，示范車輛規劃超千輛。通過氫能示范場景新應用、新模式、新生態的構建，全力助推燃料電池汽車應用示范城市群建設。
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
