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讓我們推動人們走向酷，令人耳目一新的氫動力房車!
塞勒和桑斯坦在他們的《助推，最終版》一書中建議:“如果目標是讓環境更清潔，一個簡單的想法就是讓綠色選擇成為簡單的選擇。”我的建議是:當鼓勵人們選擇零二氧化碳的汽車時，推薦的選擇應該比其他選擇更好。
他的前兩篇氫燃料新聞文章建議福特應該立即改變航向以實現這一目標。它的新電池電動閃電皮卡的行駛里程將會不足，特別是當拖著一輛拖車時。福特應該將其轉變為氫電力，并在全國范圍內建立一個燃料站“啟動網絡”來支持它。這些加氫站將利用太陽能和水就地生產氫氣，不需要油罐車或管道。氫動力的“閃電h”利用其580千瓦時的儲存能量可以行駛1000英里，即使拖著一輛旅行拖車也能行駛500英里。其結果將是一輛比其他任何選擇都能做得更好的卡車。唯一需要的Nudge將是內置的:用戶對其卓越的力量、范圍和悄無聲息的贊不絕口。不難想象，到2035年，全球將有5000萬輛清潔綠色h型卡車在路上行駛，而現在化石燃料皮卡的數量為6000萬輛(平均壽命為10年)。閃電h型車(以及其他制造商生產的h型車)將在2030年之前占據市場。
我們中大約有1000萬人擁有房車，愉快地駕著它們游覽北美的美景。拖車和房車也必須在十年內實現零二氧化碳推進。如果我們遵循“助推規則”，開發出在各方面都比現有車型更好的房車呢?
我們可以!讓我們來玩一下閃電h底盤:
開著一輛20英尺長的拖車開著汽油動力的F150。我更喜歡用閃電h，但我們得等一會兒。很多人寧愿開著房車也不愿意拉著它，所以B級(或更寬的B+)露營車是一個不錯的選擇，它的底盤來自福特、通用、克萊斯勒或梅賽德斯。其中最好的是一張舒適的床，一個可用的浴室，一個緊湊的廚房，這在紐約的高效公寓里是必須的，水和廢物罐，爐子和空調，一個完整的小房子，可以把我們帶到任何地方。許多人有太陽能和鋰電池——他們可以在遙遠的地方呆上好幾天，不需要外部電源和水。
但是，它們都被同樣的消耗品所限制。建造者安裝水箱是為了儲存所謂的“黑水”(一種委婉說法，我們不再進一步討論)、來自水槽/淋浴器的灰水和淡水。只要稍加照顧，頭兩輛坦克就能在野外堅持幾天。但是，對于那些喜歡在徒步旅行后偶爾洗個熱水澡的人來說，一個空的淡水池結束了旅程。
另一個限制資源是電。天氣好的時候，太陽媽媽會給電池充電——除非東西變熱了，我們想開空調。空調比太陽能消耗更多的能量，鋰電池可以長期提供能量，而汽油發電機不適合零碳世界。
如果我們有一個神奇的淡水資源來補充水箱，并有足夠的能量讓空調運行多久都行?
回想一下，LightningH的底盤將產生純水蒸氣，因為它在無聲的燃料電池中結合了氫和氧。還記得，我們的露營車儲存了大量的氫，因為它是建立在閃電h底盤。如此神奇的機器，可以長時間運行它的空調，讓淡水作為獎勵。
多長時間，多少錢?讓我們做一點計算:
LightningH的設計可以在高壓罐中儲存24公斤氫氣。假設我們駐扎在距離最近的氫燃料站100英里的地方。準備了8公斤氫氣往返營地。這些錢夠開空調嗎?
RV空調在運行時使用1500瓦，但它的壓縮機(消耗大量能源)在室外90度時只運行了大約一半的時間。(如果天氣比這個還要熱，記得你的小房子有輪子。向北開一天車，或者往高處開幾千英尺——不用擔心。)空調每小時的耗電量是1千瓦時。我們的16公斤H能讓制冷機嗡嗡運轉多久?
一輛“閃電”型露營車可以舒舒服服地開390個小時的空調，而且還有足夠的儲備返回文明世界。不壞!
如果沒有氫氣系統，到那時我們的淡水早就用完了。開空調時，我們的野營車會產生多少水?
回想一下，水是由兩個氫原子和一個氧原子組成的:它是H2O。氧很重，大部分水的質量都是O我們會從大氣中提取它。(我們的氫最初是通過綠色電力從水中分離出來的;燃料補給站儲存了氫，釋放了o。當我們的氫循環完成時，我們沒有消耗任何氧氣、氫氣或水，而是利用太陽能來實現這一切。)
當我們將16千克的氫與氧原子(氧原子的質量是水的兩個氫原子質量的8倍)結合時，就會得到144千克(317磅)的水。在每加侖8磅的情況下，我們可以從燃料電池的輸出中壓縮40加侖到淡水罐中。這是在我們自己冷卻的同時，還有在電冰箱里等待的茶點。如果在旅行開始時，我們的水箱里有32加侖的水，那么我們的旅行總共將有72加侖的水可用。
(注:一個“海軍淋浴器”大約需要3加侖(濕、關水龍頭、抹肥皂、沖洗)。我花了幾年時間在我們的船上洗海軍澡——長時間的熱水澡更好，但不管怎樣你都說出來了。72加侖相當于24個海軍淋浴器，但房車的廚房和馬桶也需要一些，所以算上一半。那可以(少量地)洗幾個星期。
同樣的數學也適用于任何露營者:一輛由LightningH牽引的旅行拖車，它使用能量并從卡車中冷凝水;一個大型的“a級”汽車房可以儲存數倍于它的氫，產生大量的能源和水。它們在氫平臺上的性能會更好。
額外的水電將不勝感激。很多!新買家會選擇HCampers，因為他們更有用。這是一個有效的推動氣候+ - HCamper將優于任何其他系統。
6000萬輛氫燃料卡車和露營車(加上1億輛短程電池動力汽車)將嚴重削弱我們對氣候的影響。將露營車技術推廣到世界其他地方，我們已經做了一些有益的事情，而且是免費的。無論如何，我們都會買新車，人們也會想買這些機器。我們會被推的。
在以后的文章中，我們將探討如何說服美國的能源系統成為零二氧化碳和可靠的能源系統。這兩個要求不能同時發揮作用。你可能已經注意到，一些專家敏捷地跳過了討論一個像整個美國一樣龐大的太陽能/風力發電系統所需的晝/夜和季節性能源儲存。這是因為很難想象如何做到這一點。
我們試試吧。它可能涉及到“輕推”。
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