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國內新聞
可再生氫產量達20萬噸/年、加氫站60座！鄂爾多斯印發氫能三年行動方案
4月18日，鄂爾多斯市人民政府發布了《關于印發氫能產業發展三年行動方案的通知》。
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《方案》指出：
到2024年，開展可再生能源制氫示范項目8個以上，通過示范推廣、產業培育和技術攻關，實現鄂爾多斯市氫能裝備產業及綜合應用突破性發展。
制氫規模明顯提升。形成新增產能以可再生氫為主，低碳氫為輔的新型制氫體系，實現對化石能源制氫的全面替代。至2024年，鄂爾多斯市可再生氫產量達20萬噸/每年。
探索可再生氫在化工、交通、發電、供熱等領域應用，實現氫基綠色化工、燃料電池汽車規模化發展。至2024年，累計建設加氫站60座，燃料電池車輛推廣超過3000輛，打造5個以上10萬噸級綠色化工項目。
中國氫能聯盟提出的《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》正式發布實施
為推動我國氫能產業高質量發展，踐行“碳達峰和碳中和”愿景，2020年12月29日，由中國氫能聯盟提出的《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》正式發布實施。
通過標準形式對氫的碳排放進行量化在全球尚屬首次。該標準運用生命周期評價方法建立了低碳氫、清潔氫和可再生氫的量化標準及評價體系，從源頭出發推動氫能全產業鏈綠色發展。標準指出，在單位氫氣碳排放量方面，低碳氫的閾值為14.51 kgCO2e/kgH2，清潔氫和可再生氫的閾值為4.9 kgCO2e/kgH2，可再生氫同時要求制氫能源為可再生能源。
推進廣州等城市氫能發展利用 《廣東省新型城鎮化規劃（2021—2035年）》發布
近日，廣東省人民政府印發《廣東省新型城鎮化規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。其中指出：
積極發展光伏、 風電、 核電、氫能、天然氣等清潔能源，推動能源結構低碳化。倡導綠色低碳出行，在大城市全面開展 “公交都市” 建設，大力推廣應用新能源汽車輛。
推進廣州、深圳、佛山、云浮、惠州、茂名、東莞、中山湛江、陽江等城市氫能發展利用。
氫能概念股厚普股份（300471.SZ）去年凈利扭虧，但扣除后仍虧損。
4月18日，厚普股份收到創業板公司管理部（以下簡稱管理部）的年報問詢函，對公司年報提出9個問題，要求厚普股份在4月26日前將相關說明材料報送管理部并對外披露。
其中一個問題是連續第三年扣非凈利潤為負。
12月2日，西安市發改委召開了西安市氫能產業鏈建設工作推進會，深入貫徹省、市關于氫能產業鏈建設工作的精神和要求，全面梳理西安市氫能產業發展情況。大會邀請陜西省秦創原創新驅動平臺、陜西華秦新能源科技有限責任公司、陜西汽車控股集團有限公司等18家企業以及西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7家高校院所相關專家參加會議。
一輛公交車1500萬——從北京氫能公交車快速迭代看中國氫能產業巨變
如今，北京的氫燃料電池公交車已經在很多線路運營，大街上經常能看到它靚麗的身影。和傳統燃油公交車相比，根本看不到黑煙尾氣，即便離得很近也聞不到刺鼻的氣味，乘坐其中也更加舒適，讓人感到非常神奇。
氫能等清潔能源的應用，正在改善人們的生活環境，讓人欣喜的是，北京的天空因此變得越來越藍。數據顯示，2020年，北京全年四分之三的天數為優良天，總共276天，這種優良空氣的“好天”時間，比去年多了36天。
4月8日，攀枝花市氫能產業示范城市推進工作領導小組會議召開。市委書記、領導小組組長張正紅出席會議并講話。他強調，全市各級各部門要堅定以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實省委十一屆十次全會、市委十一屆二次全會精神，充分認識加快氫能產業發展對攀枝花未來發展的意義，抓住氫能產業發展新賽道，培育綠色低碳發展新動能，共同推動攀枝花市氫能產業加快發展，為高標準、高質量氫能產業示范城市建設貢獻智慧和力量。
4月8日，“中國國際經濟交流中心－聯合國開發計劃署氫能產業高峰論壇”以線上線下相結合的方式舉行。論壇圍繞國家發改委、國家能源局聯合發布的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》和氫能國際合作進行了深入探討。中國華電集團公司黨組書記、董事長溫樞剛出席會議，在“央企氫能布局與雙碳戰略”閉門會議上發表交流講話。
淄博市政協委員、高新區稅務局第一稅務所所長張穎：加大對氫能應用政策的扶持
能源開發利用作為淄博深化產業賦能的重要組成部分，近年來淄博市氫能產業發展取得了重大突破，但除氫能外，氫能民用重點項目基本空白，對氫能以外的民用化氫產品企業的政策指導和支持也是如此。對于氫能源以外的醫用、農用氫產品項目的產學研融合有待進一步完善。對此，淄博市政協委員、高新區稅務局第一稅務所所長張穎建議，要區分“醫農用氫”民用項目，制定扶持發展的政策，促進氫產業鏈發展。
近日，為滿足氫燃料電池發動機及其輔助系統日益發展的技術需求，長城汽車宣布，氫能檢測150kW燃料電池發動機測試對外開放。
據悉，該實驗室新增150kW燃料電池發動機測試能力，被測件最大功率為150kW，雙向回饋式電子負載功率為150kW，電壓為50-800VDC；電流（雙向）為0-1000A
國外新聞
亞拉國際在斯堪的納維亞建立了“世界上第一個”無碳氨燃料網絡，繼續發展氫價值鏈。
4月1日公布的燃料補給解決方案將為使用氨（主要由氫氣產生）的大部分海運行業脫碳提供基礎。
這也將通過Yara和Azane燃料解決方案的合作來開發。
尼亞加拉瀑布將是一個全新的氫氣中心的所在地，該中心將集成一個20MW的電解器來生產綠色氫氣。
尼亞加拉氫能中心由Atura Power開發，目標是在2022年夏天做出最終投資決定，該裝置將用作工業和交通燃料。
該設施最早也將于2024年初投入使用，同時，Atura也在評估安大略省的其他綠色低碳氫生產基地，包括Halton Hills、Windsor、Lambton-Sarnia和Nanticoke。
英國政府公布新的能源安全戰略，到2030年將低碳氫產量翻倍至10GW
英國政府發布了新的計劃，到2030年將國內低碳氫產量從5GW提高到10GW，其中一半將完全綠色化。
鑒于俄烏沖突，作為獲得能源獨立的新計劃的一部分，目標是10GW的低碳氫生產，這對于擴大英國氫產業的規模至關重要。
當氫能戰略于2021年8月首次發布時，業內許多人認為目標不夠遠大，應該提高目標以吸引更多投資。
行業知識
從一千多篇的氫醫學科學研究參考文獻看，氫氣對人體有很多功效與作用，最主要的效果是有選擇性的抗氧化效果，抗氧化可以產生許多益處。
氫氣的10大生物學作用，1、美容護膚抗衰老；2、新陳代謝調控；3、免疫調節；4、組織修復；5、抗炎癥；6、抗過敏；7、抗輻射；8、緩解疲勞；9、抗細胞變異；10、抗細胞衰老。
氫電池是將氫和氧通過催化活性很強的電極直接發電的電池，產物是水。它在軍事上應用有三個優點，一是靜噪；二是可產生持續電流；三是能量轉換率高（超過80%，普通燃燒能量轉換率30%多）。但現在氫電池還有一些局限，比如發電輸出峰值功率不高，不能突然加速和保持高速等，因此，各國均在努力改善氫電池的不足，將其不斷應用在新軍事領域內。目前最成功的的氫電池推進武器是德國212和214型潛艇，同時美軍也在加緊研制和實驗各種氫電池武器。目前氫電池主要應用于飛機、汽車、潛艇、軍艦、單兵裝備、通信設備等需要持續能量供應的設備。
1、 人類能源歷史就是一個不斷脫碳的過程，追求碳足跡的減少直至凈零排放，是我們人類構建健康、清潔、可持續生態星球的軌跡
2、 未來能源三要素：清潔、可持續、經濟性好。
凈零排放：水——氫——電——水
可持續性：取之不盡用之不竭，安全。
光伏進入二毛時代，國家不在補貼。
碳稅的推出：歐洲56歐元/噸
3、 綠氫替代藍氫和灰氫，成為工業脫碳最直接有效可量化減碳的方式。
煤制氫25.00~35kg排放，天然氣4.96~15.00kg排放
4、 綠氫是實現雙碳任務的重要方式
（綠氫=RE+Electrolisys可再生能源+水電解）
RE+Electroysis水電解在全球已經成為繼FC之后又一個投資熱點。
