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2021-07-26 氫.制備
多年來，接近地球的科學家們一直在尋找利用太陽能做出關鍵反應的技術，以生產氫作為清潔能源——將水分子分解為氫和氧類型。話雖如此，這些努力大部分都失敗了，因為把它做得很好太昂貴了，而努力以小的價格標簽做它導致非常差的總體表現。
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2021-07-26 氫.儲運
為貫徹落實國家“十四五”規劃，推動實現“碳達峰、碳中和”宏偉目標，促進產學研深度融合。近日，國家管網集團企業建設工程項目風險管理分公司在廊坊組織召開“氫能輸送技術發展模式創新聯合體研討會”，發起創立“氫能輸送發展具有創新聯合體”。集團有限公司發展科技數字本部（研究總院）、公司進行相關管理部門之間以及其他國家氫能全產業鏈各龍頭企業、科研院所領導、高校學生教授等共計70余人參加會議。
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2021-07-23 氫.工業
全球首個氫能應用展示館由上海國際汽車城、同濟大學聯合打造，7月22日在上海國際汽車城正式落地。該展示館集成多項先進的氫能技術產品，彌補了國內氫能源的在建筑領域的應用空缺。
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此次東京奧運會不僅是展示運動健兒風采的好機會，也是主辦城市展示他們先進理念和技術的窗口。在本次東京奧運會上，日本早已準備好向世界展示它在氫能源方面取得的成就了。
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總投9000萬！國電投等三方巨頭簽署氫能汽車運營平臺投資協議！
2021-07-22 氫.工業
中美綠色基金與國電投產業基金、普拓投資在今年7月13日正式簽署了氫能汽車運營平臺投資協議，計劃總投資9000萬建立氫動力（北京）科技服務有限公司，該平臺主要以氫能汽車的運營租賃為主要業務。該平臺成立后，將與2022年北京冬奧會密切合作，為工作人員和運動員提供氫
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2021-07-22 氫.工業
八方救援力量已經連夜馳援暴雨中心鄭州等地，全中國都在為河南祈福！與此同時，氫能相關企業，特別是A股上市公司災情如何？是否受到大的影響也備受行業關注。
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2021-07-15 氫.工業
氫能源汽車因日產、本田等日企正式宣布停止氫燃料電池汽車的生產而鬧得沸沸揚揚。今年年初，據《日本經濟新聞》報道：日產宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發燃料電池車的計劃，將力量集中于發展電動汽車。無獨有偶，近日，日本汽車廠商本田宣布：自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產。日產、本田等大型汽車汽車廠商在氫燃料電池汽車生產相繼宣布退出，公眾對此唏噓不已，那么氫能源汽車真的沒有市場嗎...
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