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2021-07-29 氫.組織
2021年7月29日訊，現代汽車公司今天宣布，它已與現代電氣能源系統公司（現代電氣）簽署了諒解備忘錄（MOU），作為領先的電氣設備制造商和能源解決方案供應商，開發用于移動發電的氫燃料電池包。諒解備忘錄的簽署是通過網絡進行的，現代汽車集團燃料電池中心主任金世賢和現代電氣總裁兼首席執行官趙世華出席了簽字儀式。
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2021-07-28 氫.組織
2021 年 7 月 26 日，氫氣供應和運輸領域的全球領導者空氣產品公司和動力及氫技術的全球領導者康明斯聯合宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，以加快推進氫能供應和運輸領域的發展。氫燃料電池卡車在美洲、歐洲和亞洲市場的應用。
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雙極性鎳氫電池：類似刀片電池的發展路徑，有望借助豐田實現快速發展
2021-07-27 氫.電池
據報道，近日，豐田的“雙極性鎳氫電池”已開始量產應用，并已安裝在混合動力系統中。目前海外市場上的新一代AQUA已經安裝在車輛上。雙極性鎳氫電池中集電體的一側為正極，另一側為負極是由多個“雙極電極”堆疊而成的電池，電池的主要優點是體積小、功率大，非常適合在混合動力系統中使用，可以帶來更強的加速和續航性能。
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現代汽車計劃在2年內將燃料電池電動汽車(FCEV)的陣容擴大一倍
2021-07-27
現代汽車首次推出了氫燃料面包車和高速巴士。與此同時，現代汽車計劃在兩年內將燃料電池電動汽車（FCEV）的數量翻一番，并加快FCEV在全球氫燃料汽車市場的領先者地位。
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2021-07-27 氫.電池
最近中國國內汽車研究技術領域非常熱鬧，新的熱點迎來小米造車的加入，關于小米汽車的規劃，雷軍已經透露了不少，10年之內投資100億美元造汽車，進軍電動新能源產業領域，大多數網友表示他們希望小米造一些10萬以上30萬以下的車型，推測小米的首款車定價方法可能會在20萬左右。要想等到小米汽車真正實現量產發售，恐怕至少等待2年時間，其實在造出汽車之前，小米旗下的生態鏈企業9號公司已經開始研發新能源摩托車了。
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2021-07-27 氫.汽車
現代汽車首次推出氫燃料貨車和快速巴士。此外現代汽車計劃在兩年內將其燃料電池電動汽車（FCEV）陣容擴大一倍，作為全球氫燃料汽車市場的領導者，并加速FCEV的普及。7月20日，現代汽車宣布，計劃到2023年將氫燃料汽車的數量從目前的3輛增加到6輛。繼連續兩年占據全球氫燃料汽車市場頭把交椅的Nexo之后，現代汽車將謀求主導商用 FCEV 市場。
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2021-07-26 氫.制備
氫氣能量密度高、能量轉換效率優異且沒有污染，是一種零排放的新能源，被認為是應對環境和能源問題的理想燃料。制備氫氣最環保綠色的方法是用可再生電能來電解水制氫。隨著可再生能源發電量的不斷增長，電網需要可靠的儲能技術對不穩定的可再生電能進行調節。電解水制氫可為能源系統的清潔和可持續發展提供一種很好的選擇。
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2021-07-26 氫.制備
多年來，接近地球的科學家們一直在尋找利用太陽能做出關鍵反應的技術，以生產氫作為清潔能源——將水分子分解為氫和氧類型。話雖如此，這些努力大部分都失敗了，因為把它做得很好太昂貴了，而努力以小的價格標簽做它導致非常差的總體表現。
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