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氫啟未來網(wǎng)獲悉，中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布《中國氫能儲運(yùn)與應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》。
報(bào)告指出，我國的氫能產(chǎn)業(yè)投資持續(xù)加大，氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。
根據(jù)報(bào)告，2022年我國氫能產(chǎn)業(yè)投資達(dá)6800億元，占整個新能源整體投資的7.4%。截至目前，全國已建成加氫站二百七十多座，預(yù)計(jì)2050年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)4萬億元。
有專家表示，從上游制氫到中游儲運(yùn)再到下游消費(fèi)，我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成。從區(qū)域上看，我國現(xiàn)已批復(fù)包括京津冀、上海、廣東等五大氫能產(chǎn)業(yè)示范城市群。有力推動了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的均衡布局與聚集性發(fā)展。
中國物流信息中心主任劉宇航表示：“氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長，將來氫的主要使用在交通運(yùn)輸、儲能、發(fā)電以及工業(yè)領(lǐng)域，那么氫能作為一個億萬級新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。應(yīng)該對于整個工業(yè)的發(fā)展，對于經(jīng)濟(jì)拉動，特別是對于工業(yè)領(lǐng)域里面的技術(shù)創(chuàng)新，對于環(huán)境保護(hù)方面的作用非常巨大。”
作為氫能利用的先行行業(yè)，交通領(lǐng)域氫能利用正在逐漸深化。以氫燃料重卡為例，2022年氫燃料重卡銷售量接近5000臺，增長率達(dá)到150%以上。
專家預(yù)計(jì)，2060年交通部門用氫需求將達(dá)2800萬噸以上，占整個氫需求的18%左右。
北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心主任工程師王聘璽表示：“從我們2022年冬奧會和京津冀城市群的試點(diǎn)來看，確實(shí)氫能在商用車替代方面給了我們很多的信心。但是我們也看到了，比如說氫能的供應(yīng)和它的經(jīng)濟(jì)性還是有待于進(jìn)一步地去提升的。”
