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鋰離子電池如此流行，氫電池有機會嗎
作者:官方
來源:興銀基金
所屬欄目:行業知識
發布時間:2021-12-08 09:32
[ 導讀 ]隨著鋰電池行業的大發展，氫能黯然失色，許多投資者都在關注氫能還在玩嗎?借此機會，興銀基金經理林德漢和大家聊了聊自己的看法。
隨著鋰電池行業的大發展，氫能黯然失色，許多投資者都在關注氫能還在玩嗎?借此機會，興銀基金經理林德漢和大家聊了聊自己的看法。
首先，氫作為儲能載體具有一些顯著的優勢，包括高能量密度(氫的熱值為142.5MJ/KG，遠高于鋰電池)、環保(燃燒后變成水)、加氫時間短，制備工藝相對簡單(可以用電解水制氫)等。目前制約氫能大規模利用的最大困難是氫的生產、儲存和運輸成本高。
因此，如果氫的成本在未來大幅下降，這個行業可能會爆發，這就是我們所看到的。幸運的是，隨著新能源發電的成本越來越低，電解水制氫的成本在未來會逐漸降低。此外，隨著儲運設備的國產化，規模效應將發揮作用，將不斷提升氫能利用的經濟效益。國務院辦公廳日前印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中提到，氫運輸、加氫站、車載儲能等氫燃料電池汽車應用和支撐技術有待攻克。相信在國家政策的大力支持下，在一群產業鏈各環節企業的共同努力下，氫能的成本將會逐步降低，實現大規模的商業應用。
最后，我認為對氫持樂觀態度最重要的原因是它有自己獨特的應用場景。雖然電動汽車有望解決交通部門的一些碳排放問題，但重型運輸、航空和工業部門仍需解決，氫能源提供了一條可能的途徑。
在全球推動碳中和的背景下，氫能源顯然有其地位，但在投資方面，我們需要進一步跟蹤成本降低的速度和細分應用場景的數量。作為二級市場的投資者和研究人員，我們將繼續跟蹤行業進展，尋找為氫能源普及做出突出貢獻的企業。
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