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    • 零排放飛行技術正在從承諾走向實現

      2023-07-21 氫.航空

      氫啟未來網獲悉,ZeroAvia 7月19日透露了一個重要的里程碑,其氫動力ZA600原型機在一架19座的多尼爾228飛機上成功完成了初步的試飛活動。這個突破性的技術項目自2023年1月首次飛行以來,已經歷時6個月的測試,展示了該系統在不同領域的出色性能。這些測試結果為ZeroAvia進入商業飛行奠定了堅實的基礎。不僅如此,ZeroAvia還在研發其更大的動力系統——ZA2000,據稱該系統將用于為支線渦輪螺旋槳飛機提供動力,進一步拓寬了零排放飛行技術的應用范圍。

    • 阿布扎比將探索由二氧化碳和綠氫制成的聚丙烯的商業規模生產

      2023-07-19 氫.組織

      馬斯達爾、三菱化學集團和INPEX公司將成為合作伙伴,他們將利用綠氫和二氧化碳來制造電子甲醇,隨后將其轉化為丙烯和聚丙烯。這將是首次在阿布扎比進行由二氧化碳和綠氫制成的聚丙烯的商業規模生產。根據協議,馬斯達爾、MCG和INPEX將共同評估將燃料轉化為塑料的商業規模工廠的技術經濟可行性。雙方將對整個價值鏈進行可行性研究,同時評估在阿布扎比經營甲烷化業務的商業可行性,以期向日本出口電子甲烷。

    • 加拿大Cipher Neutron探索AEM電解槽在非洲的部署

      2023-07-17 氫.組織

      近日,總部位于加拿大的Cipher Neutron公司與Kuber Group非洲公司達成了一項具有里程碑意義的協議。根據協議,Kuber Group非洲公司已向Cipher Neutron發出了初步采購訂單,購買10kW AEM電解槽堆棧,并且雙方簽署了在非洲部署10MW潛在協議。加拿大Cipher Neutron公司與Kuber Group非洲公司的合作是一項具有重要意義的舉措,將為非洲大陸的能源轉型和可持續發展提供新的可能性。通過引入先進的AEM電解技術和綠氫應用,這兩家公司將共同推動非洲的能源革命,為實現全球綠色能源目標作出重要貢獻。

    • “憨豆先生”阿特金森:氫動力,下一個未來?

      2023-07-17 氫.組織

      氫啟未來網消息,在全球知名的喜劇演員中,“憨豆先生”的扮演者羅文·阿特金森給觀眾帶來了無數的歡笑。然而,在汽車科技領域,這位笑星卻展現出了冷靜的頭腦,對氫動力賽車充滿了熱忱。阿特金森對氫動力的熱情和關注,無疑為這個新興的汽車科技領域注入了更多的活力。他的這番言論,不僅提醒氫動力技術的潛在優勢,同時也提醒在這個過程中可能面臨的挑戰。

    • Hyzon Motors首批9個單堆200kW燃料電池系統B樣機通過工廠驗收測試

      2023-07-12

      氫啟未來網消息,總部位于美國的氫燃料電池卡車制造商Hyzon Motors宣布,其第一批九個單堆200kW燃料電池系統B樣機已完成并通過工廠驗收測試。在伊利諾伊州博林布魯克公司生產和創新中心進行的測試是該公司走向商業化生產的關鍵里程碑,據Hyzon稱,這使其有望于2024年宣布系統開始生產和商業化。此外,Hyzon表示,六臺B樣機已在第二季度2023年生產完成,較上一季度三臺有所增加。

    • SSE率先試用First Hydrogen的氫動力輕型商用車

      2023-06-25

      氫啟未來網消息,First Hydrogen宣布,SSE將成為英國首家試用其氫動力輕型商用車的公用事業公司。SSE目前擁有英國最大的車隊之一,并承諾將其2500輛車輛轉換為電動,以支持實現凈零排放的目標。First Hydrogen去年宣布,正在與英國聚合氫貨運聯盟合作,開始對氫動力LCV進行車隊試驗。該操作試驗處于第一階段的調試中,并使LCV在英國道路上累計行駛了超過6000公里,使First Hydrogen能夠收集性能數據,如燃料消耗等。

    • 氫能助力鋼鐵業脫碳!阿塞洛爾米塔爾比利時拿下2.8億歐元國家補貼

      2023-06-25 氫.工業

      氫啟未來網獲悉,阿塞洛爾米塔爾比利時公司獲得了2.8億歐元的國家補貼,用于部分利用氫氣實現其在根特的鋼鐵生產的脫碳。在歐盟國家補貼規則的框架下,經歐盟委員會批準,這項支持以直接撥款和“軟貸款”的形式,將支持建設一個直接還原鐵廠,其中一個新的電弧爐將取代現有的兩個高爐之一。僅在今年,阿塞洛爾米塔爾就分別獲得了4.6億歐元和5500萬歐元的國家補貼,用于在西班牙和德國進行類似的利用氫氣實現鋼鐵生產脫碳的項目。

    • 空中客車破局!用氫燃料電池替代APU,打造零排放飛機

      2023-06-21 氫.航空

      氫啟未來網獲悉,空中客車UpNext 6月20日宣布計劃試驗在飛機上使用氫燃料電池作為輔助動力的方案。空中客車計劃在2025年底之前,在西班牙的空中客車UpNext設施內,將該系統集成并在真實條件下展示該技術,將飛機升至25000英尺,并攜帶10公斤的氣態氫飛行一小時。去年11月,空中客車宣布正在開發一種氫動力燃料電池發動機,可以用于其未來的零排放飛機,計劃在2035年投入服務。2020年,空中客車公布了三種ZEROe概念設計,從100到200座不等。

    • 北歐大學搶先“布局”氫能!Nilsson Energy提供高效綠氫系統

      2023-06-21 氫.院校

      氫啟未來網獲悉,Nilsson Energy宣布將向北歐的大學提供氫氣生產系統。預計將向丹麥理工大學、奧蘭大學和馬拉達倫大學提供系統。Nilsson專門設計和實施復雜的解決方案,以滿足客戶的需求。該公司作為不同組件、軟件和技術之間的紐帶,為安全高效的基于氫的系統提供服務。

    • 100臺氫動力發動機將改裝9-19座飛機,MONTE與ZeroAvia簽署最終購買協議

      2023-06-21

      氫啟未來網消息,MONTE Aircraft Leasing與ZeroAvia簽署了一份最終購買協議,購買100臺氫動力渦輪螺旋槳發動機。這份最終協議是在兩家公司之前簽署的諒解備忘錄的基礎上達成的,代表了ZeroAvia的一個重要的商業里程碑,其600kW ZA600發動機的第一批建造名額已經得到保障。MONTE和ZeroAvia將致力于從2025年開始,為運營商改裝9-19座飛機,使用ZA600動力系統,同時還為運營商提供融資、基礎設施、維護和氫氣供應服務。今年年初,ZeroAvia記錄了其首次由氫電動發動機驅動的飛行。

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