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1毛錢1度電不是夢(mèng)！十四五規(guī)劃或讓平價(jià)光伏與綠氫制備相互成就
2021-01-21 氫.制備
網(wǎng)絡(luò)流行著這么一句玩笑話：“人類科技本質(zhì)是燒開水。”光伏就是這個(gè)“本質(zhì)”的例外。作為這樣一個(gè)例外，光伏產(chǎn)業(yè)卻由于成本和盈利問題，在十多年間飽受爭(zhēng)議。經(jīng)過頑強(qiáng)的生長(zhǎng)，光伏終于迎來了平價(jià)上網(wǎng)的時(shí)代，并向“1毛錢1度電”的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。預(yù)計(jì)在“十四五”期間，光伏將拉開替代化石燃料發(fā)電的大幕。在實(shí)現(xiàn)光伏平價(jià)上網(wǎng)后，光伏裝機(jī)量將迎來新一波高峰。隨著裝機(jī)量的增長(zhǎng)，光伏消納問題將再次出現(xiàn)。光伏發(fā)電制氫成為一種新的...
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2021-01-21 氫.汽車
2018年1月，北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福和當(dāng)時(shí)的北汽董事長(zhǎng)徐和誼在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上進(jìn)行了一場(chǎng)激烈地“辯論”：誰(shuí)是中國(guó)新能源汽車“扛把子”？徐和誼說，2017年北汽純電動(dòng)車產(chǎn)銷破十萬(wàn)輛，成功登上中國(guó)電動(dòng)汽車冠軍寶座。王傳福聽后極為不悅，認(rèn)為老徐這是在鉆空子，以“純電動(dòng)+插混”計(jì)算，比亞迪才是中國(guó)新能源汽車?yán)洗蟆Ｅ_(tái)上一來一去很是唬人，臺(tái)下觀眾無(wú)不拍手叫好，稱這樣的戲碼看得很“提氣”，有不少人心安理得的認(rèn)為：中國(guó)新能源汽車已經(jīng)領(lǐng)先全世界了。
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氫燃料電池為解決空氣質(zhì)量問題提供了機(jī)會(huì)
2021-01-21 氫.電池
?世界正處于能源危機(jī)的邊緣，全球約有7.89億人缺乏電力供應(yīng)，但大多數(shù)電力來自化石燃料，而化石燃料污染了環(huán)境。這些傳統(tǒng)能源的溫室氣體排放助長(zhǎng)了氣候變化，并影響空氣質(zhì)量。化石燃料給環(huán)境和公共衛(wèi)生造成了許多問題，與此同時(shí)，世界能源需求也在上升，可再生能源需求也在上升。針對(duì)這一問題，可再生能源提供了答案：氫燃料電池可能是理想的。
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廣東：氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平
2021-01-20 氫.汽車
?作為國(guó)內(nèi)新能源車中的新興力量，如今依然處于萌芽階段的氫燃料電池汽車，已經(jīng)逐步走入了大眾的視野。為貫徹落實(shí)《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，加快培育發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，廣東省發(fā)改委在去年11月也制定了廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案。
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2021-01-20 氫.汽車
理論上來說，氫能是終極清潔能源，氫燃料電池汽車在續(xù)航里程、使用模式上也優(yōu)于純電動(dòng)汽車，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，氫燃料電池汽車肯定是最終的勝出者。鴻達(dá)興業(yè)董事長(zhǎng)周奕豐表示，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已成為世界第一產(chǎn)氫大國(guó)，在氫能運(yùn)用方面的市場(chǎng)潛力巨大。中國(guó)氫能應(yīng)用的第一場(chǎng)景是氫能源汽車，而中國(guó)在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)方面，一直處于全球領(lǐng)先水平。伴隨中國(guó)氫能社會(huì)的階段性建成，中國(guó)氫能源汽車極有可能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)重要地位。但是，...
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2021-01-20 氫.健康
在2007年，日本醫(yī)科大學(xué)專家教授的研究就已經(jīng)證實(shí)：氫氣能幫助人體保持健康，是因?yàn)闅渚哂欣硐氲目寡趸芰Γ苤泻蛶ё呷梭w內(nèi)惡性自由基，同時(shí)，活性氫能催化體內(nèi)制造更多酵素，激發(fā)身體自我修復(fù)機(jī)制，修復(fù)一些基因蛋白，改善代謝，甚至令器官得以恢復(fù)應(yīng)有的功能，改善人體生命的健康狀態(tài)。在人體細(xì)胞中，氫會(huì)有選擇性的去中和人體細(xì)胞內(nèi)的羥基自由基，亞硝酸陰離子等。活性氫會(huì)與活性氧結(jié)合，還原成水，排出體外，并且對(duì)人體沒有...
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2021-01-20 氫.電池
未來的汽車的供能系統(tǒng)，究竟是從電池組攜帶能量，還是從燃料電池發(fā)電？目前我們所處的時(shí)代，正在圍繞著這個(gè)問題展開激烈的斗爭(zhēng)。在過去的數(shù)年間，中國(guó)，見證了鋰電池的崛起，我們也成為了全球鋰電池生產(chǎn)和消費(fèi)的巨頭，德國(guó)Fraunhofer儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)報(bào)告：量化分析電動(dòng)汽車及鋰電池全球市場(chǎng)（上）德國(guó)Fraunhofer儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)報(bào)告：量化分析電動(dòng)汽車及鋰電池全球市場(chǎng)（下）于此同時(shí)，燃料電池的發(fā)展也列入了我們國(guó)家未來的五年發(fā)展計(jì)劃之中。...
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2021-01-20 氫.儲(chǔ)運(yùn)
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員伍香洲：固態(tài)儲(chǔ)氫有望成為主流方式目前，儲(chǔ)氫方法主要分為低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫三種，并以氣態(tài)儲(chǔ)氫為主。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫成為市場(chǎng)主流主要是因其簡(jiǎn)便易行、充放氣速度快、在常溫下就可進(jìn)行，同時(shí)成本較低決定的，但是氣態(tài)儲(chǔ)氫普遍存在安全隱患。同時(shí)，低溫液態(tài)儲(chǔ)氫因技術(shù)難度大，氫氣液化成本高，能量損失大，需要極好的絕熱裝置來隔熱等因素，在短期內(nèi)也難以實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。而固態(tài)儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)...
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氫燃料共享單車亮相南通，續(xù)航里程70公里1分鐘換氫棒
2021-01-20 氫.電池
江蘇南通市1月10日舉行“氫燃料電動(dòng)車市民體驗(yàn)日”活動(dòng)，邀請(qǐng)市民試騎永安行情燃料電池共享單車。該車?yán)m(xù)航總里程約70公里，最高時(shí)速23公里/小時(shí)，1分鐘可更換氫棒持續(xù)動(dòng)力，3分鐘可加滿氫氣。
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氫能加注技術(shù)獲突破！可如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料
作為一種清潔能源，氫能正在前所未有地受到關(guān)注。它的燃燒熱值高，是同等質(zhì)量汽油的3倍；它的燃燒產(chǎn)物是水，不會(huì)污染環(huán)境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料。據(jù)悉，未來我國(guó)氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展，即將到來的北京冬奧會(huì)，氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。資料圖 新華社供圖 攝：楊世堯北京低碳清潔能源研究院位于未來...
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