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H2Fly和Deutsche Aircraft聯合研發氫動力客機
2021-07-08 氫.航空
根據國外媒體報道，將于2025年進行首次試飛的一款可搭載40人的氫燃料電池飛機是由德國清潔航空公司H2Fly和德國飛機公司（Deutsche Aircraft）正在聯合研發的。
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2021-07-06
2017年，由中國科學院大連化學物理研究所研制的20千瓦燃料電池系統驅動的我國首臺載人燃料電池試驗機首次試飛成功。2012年，中國第一架純燃料電池無人機飛躍1號，由同濟大學和上海一家公司聯合開發，在上海奉賢海岸成功進行了首次試飛。 2020年9月，一架6座Piper M級英國ZeroAvia公司的氫燃料電池飛機在克蘭菲爾德機場完成了首架商用氫燃料電池飛機演示。標志著向低排放、零排放飛行又邁進了一步。
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2021-07-05 氫.汽車
與傳統電動汽車相比，氫動力汽車的廣泛采用要求燃料電池能夠將氫和氧安全地轉化為水，這是一個嚴重的實施問題。加州大學博爾德分校的研究人員正在開發新的計算工具和模型，以更好地理解和管理轉換過程，從而解決這一障礙的一個方面。Hendrik Heinz是化學和生物工程系的副教授，正與洛杉磯加利福尼亞大學合作。他的團隊最近在《科學進步》雜志上發表了關于這一課題的新發現。
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挪威的Statkraft公司排隊為88米長的零排放船提供綠氫
2021-06-25 氫.船舶
能源公司Statkraft及其子公司Skagerak Energi獲得了一份合同，為一艘88米長的零排放船提供所謂的綠氫，該船計劃在挪威的不同地點之間航行。
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Gaussin為氫動力卡車推出了一個“滑板”平臺，承諾可以行駛500英里
2021-06-24 氫.汽車
根據外媒報道，通過現代和豐田的測試和預測，我們已經看到氫氣如何在卡車運輸的可持續發展中發揮重要作用。法國公司Gaussin推出了一款多功能“滑板”平臺，計劃在未來使用。據介紹，該平臺是重卡的首個平臺，不僅可用于氫動力車的大規模生產，也可用于電動汽車的大規模生產，還可用于自動駕駛能力的設計。
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SK牽頭投資內布拉斯加州綠氫制造商Monolith Materials
2021-06-04 氫.組織
周四，SK Inc韓國第三大企業集團對外投資部門表示，它是Monolith Materials的主要投資者，Monolith Materials總部位于內布拉斯加州林肯市的綠氫生產商，這筆資金將用于擴大Monolith在內布拉斯加州的綠氫工廠，以符合SK將定的目標：碳中和能源引入全球市場。隨著Monolith擴到新的地區，SK還將與它合作。
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2021-06-04 氫.汽車
雪鐵龍推出了一個新版本的多用途車ë-Jumpy，配備了氫燃料電池，提供400多公里的續航。在介紹了歐寶Vivaro-e氫能和標致e-Expert氫能之后，輪到雪佛龍品牌發布新款配備氫燃料電池的雪鐵龍ë-Jumpy。
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2021-06-03 氫.工業
俾斯麥(美聯社)——北達科他州州長道格·伯古姆和能源行業官員周三宣布了一項計劃，計劃建立一個所謂的清潔氫中心，這種氫有朝一日可以用于從汽車到能源發電的所有領域。 Burgum稱贊該項目是該州到2030年實現碳中和計劃的重要組成部分，“通過創新而不是監管”。
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2021-05-27 氫.制備
華盛頓州，一項從傳統天然氣中產生氫的新技術，或從生物質能中產生可再生天然氣的新技術，可能成為推動加州氫高速公路、燃料電池汽車和卡車以及創造其他有價值產品的下一件大事。
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