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美能源部“相當(dāng)簡(jiǎn)單”的突破，使得獲儲(chǔ)存的氫氣更加有效

2022-02-15 氫.組織

氫燃料是美國(guó)減少對(duì)化石燃料依賴的潛在解決方案。據(jù)美國(guó)能源部稱，改善氫氣儲(chǔ)存是促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的關(guān)鍵。在艾姆斯實(shí)驗(yàn)室，科學(xué)家齊龍和黃文宇研究了從一種被稱為液體有機(jī)氫載體或LOHCS的材料中提取氫氣。然而，為了使氫氣發(fā)揮作用，需要催化劑來激活LOHCs并釋放氫氣，這個(gè)過程被稱為脫氫。研究人員解釋說，根據(jù)美國(guó)能源部的車輛技術(shù)目標(biāo)，儲(chǔ)氫能力需要接近6.5%。

第一次使用氫能、抗10級(jí)強(qiáng)風(fēng)，揭秘冬奧會(huì)火炬“飛揚(yáng)”背后的高科技

2022-02-14 氫.組織

在本屆冬奧會(huì)上，科技和綠色是兩大主題，這兩個(gè)主題都體現(xiàn)在場(chǎng)館建設(shè)、賽事組織、設(shè)備設(shè)施等方面?；鹁媸嵌瑠W會(huì)最具特色的標(biāo)志之一。冬奧會(huì)火炬首次實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上火炬的零碳排放。“飛揚(yáng)”是本次冬奧會(huì)使用的手持式火炬的名稱。它以氫氣為燃料，是世界上第一套高壓儲(chǔ)氫火炬，實(shí)現(xiàn)了冬奧會(huì)歷史上火炬的零碳排放。

世界上第一架為長(zhǎng)途飛行提供動(dòng)力的氫推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙

2022-02-11 氫.航空

H3動(dòng)力公司正在執(zhí)行一項(xiàng)去碳化航空的任務(wù)，其完全集成的氫電推進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙可以實(shí)現(xiàn)100多名乘客的氫動(dòng)力飛行，長(zhǎng)途航線長(zhǎng)達(dá)2500公里。H3動(dòng)力公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官TarasWankewycz表示，“今天的公告標(biāo)志著H3動(dòng)力公司和更廣泛的航空業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵里程碑。這是世界上第一個(gè)能夠分布在新型零排放飛機(jī)機(jī)翼上的真正工作的推進(jìn)系統(tǒng)。”

使用可再生電力制造脫碳電解槽的方法

2022-02-10 氫.工業(yè)

Enapter透露，它將在不使用灰色能源的情況下生產(chǎn)電解槽，使該公司能夠?qū)φ麄€(gè)制氫供應(yīng)鏈進(jìn)行脫碳。氫氣的主要用途是在全球范圍內(nèi)對(duì)工業(yè)和難以減排的行業(yè)進(jìn)行脫碳，以緩解氣候變化。然而，如果制造氫氣和電解槽的工藝支持使用化石燃料，那么這就與技術(shù)進(jìn)步的主要原因背道而馳了。隨著Enapter作為一家公司轉(zhuǎn)向更多的綠色實(shí)踐，它向整個(gè)行業(yè)發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信息。

Refhuel發(fā)起開發(fā)可逆燃料電池技術(shù)

2022-02-08 氫.電池

燃料電池市場(chǎng)有了一個(gè)新的參與者，它已經(jīng)在開發(fā)一種基于專有氫載體技術(shù)的可逆燃料電池，以實(shí)現(xiàn)高效的能源存儲(chǔ)和生產(chǎn)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)名為Refhuel，是迪卡馬資本子公司RefhuelLimited與Bar-IIan大學(xué)研發(fā)公司BIRAD簽署許可協(xié)議的結(jié)果。可逆燃料電池的研究已經(jīng)在以色列的巴爾-里安大學(xué)展開，由雷富爾聯(lián)合創(chuàng)始人利奧·埃爾巴茲教授領(lǐng)導(dǎo)。

世界上最大規(guī)模的氫燃料車隊(duì)，還得看北京冬奧會(huì)

2022-02-06 氫.汽車

1000多輛氫燃料電池汽車穿梭、服務(wù)于北京冬奧會(huì)場(chǎng)館，場(chǎng)面多么壯觀！在“雙碳”的大目標(biāo)下，本屆冬奧會(huì)成為第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事，其中節(jié)能清潔能源汽車占所有賽事保障車輛的84.9%，氫燃料電池汽車表現(xiàn)出色。同時(shí)，這也意味著世界上最大的燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)正在北京冬奧會(huì)上演。2022年北京冬奧會(huì)可能成為我國(guó)氫能加速落地的分水嶺。

重型市場(chǎng)加速氫發(fā)動(dòng)機(jī)噴射器技術(shù)的新協(xié)議

2022-02-03 氫.工業(yè)

昨天(2月2日)尤克和HOERBIGER之間的一項(xiàng)新協(xié)議旨在共同開發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化氫發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新噴射器技術(shù)。這些PFI噴油器系統(tǒng)將專注于發(fā)動(dòng)機(jī)的重載范圍，并將支持移動(dòng)行業(yè)的快速脫碳以及其他工業(yè)用途。

2022年最熱門的15項(xiàng)技術(shù)，航空氫能投入使用

2022-01-31 氫.航空

德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站在1月7日發(fā)表了題為《這些技術(shù)趨勢(shì)將影響2022年》的報(bào)道。為了識(shí)別2022年最重要的技術(shù)趨勢(shì)，德國(guó)《商報(bào)》的記者走訪了大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)，并與學(xué)術(shù)界和行業(yè)領(lǐng)軍人物討論，列出了2022年最熱門的15項(xiàng)技術(shù)，其中包括航空氫能投入使用。據(jù)專家計(jì)算，到2040年，如果新能源在區(qū)域、短途和中程空中交通領(lǐng)域得到充分利用，每年需要1000萬噸氫氣。

日本企業(yè)將大疆無人機(jī)改造成氫動(dòng)力

2022-01-28 氫.工業(yè)

近日，日本企業(yè)正在加快發(fā)展以氫為燃料的小型無人機(jī)。RoboDEX是一家初創(chuàng)企業(yè)，利用帝人旗下企業(yè)生產(chǎn)的儲(chǔ)氫罐，生產(chǎn)出飛行時(shí)間超過前兩倍的機(jī)體。RoboDEX計(jì)劃針對(duì)物流、基礎(chǔ)設(shè)施檢查等電池型無人機(jī)難以應(yīng)對(duì)的長(zhǎng)期飛行目的，以氫燃料為武器，提高在中國(guó)一家獨(dú)強(qiáng)的無人機(jī)市場(chǎng)存在感。氫動(dòng)力無人機(jī)利用高壓將氫氣壓入儲(chǔ)氫罐，最長(zhǎng)可飛行2小時(shí)左右。

最高時(shí)速300公里！世界上最快的氫燃料電池賽車發(fā)布

2022-01-27 氫.汽車

氫燃料電池賽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)賽車一樣，速度和耐力是競(jìng)爭(zhēng)過程中取勝的關(guān)鍵，背后是強(qiáng)大的燃料電池系統(tǒng)。氫氣循環(huán)系統(tǒng)的氫循環(huán)模塊就像一個(gè)“起搏器”，是保證氫氣高效循環(huán)的關(guān)鍵，對(duì)保證燃料電池的水平衡、提高氫氣利用率和堆垛效率、整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力、耐久性和經(jīng)濟(jì)性起著至關(guān)重要的作用。