成都:力爭2025年新增新能源汽車45萬輛,加快城市加氫站規劃建設
2021-09-07 氫.工業
據成都市經濟和信息化局消息,成都市經濟和信息化局近日印發了《成都市實施清潔能源替代攻堅加快能源消費結構調整工作方案》。規劃要求,到2025年,成都市能源消費結構進一步優化,清潔能源在全市能源消費總量中的比重穩步提高。了解到,在該計劃中,成都還將鼓勵和引導企業和個人購買和使用新能源汽車。到2025年,力爭加大推廣新能源汽車45萬輛、氫燃料電池汽車5000輛,累計達到60萬輛。
2021-09-07 氫.汽車
在碳達峰和碳中和目標的推動下,氫能產業已成為我國能源戰略的重要組成部分。不過,氫能汽車是否有真正的產業前景卻受到質疑,記者采訪了國內主流汽車企業。摩根大通亞太公用事業與環保證券研究部負責人胡伊玲預計,氫燃料電池汽車將成為中國商用卡車市場的主要參與者,未來氫能可能在重工業中發揮作用。長城汽車目前幾乎布局整個氫燃料電池汽車產業鏈。
2021-09-07 氫.工業
近日,財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》,原則同意北京、上海和廣東省申報的城市群開始實施燃料電池汽車示范應用,示范期為4年。消息再次引爆氫能板塊,氫能概念股持續上漲。至此,中央層面的燃料電池補貼政策框架已經全面建立,行業迎來新的發展階段。作為最適合氫能應用的領域,重卡有望率先受益。
2021-09-06 氫.工業
石油巨頭長期以來一直主張使用氫能可以減少碳排放,現在,他們正在努力實現這一目標,但他們仍然面臨著相當大的挑戰,尤其是成本挑戰。BP、殼牌和道達爾等國際石油巨頭正在向氫能項目投資數百萬美元,這些項目往往得到政府的支持。雪佛龍表示,氫能將在交通、工業原材料和能源儲存方面發揮重要作用。7月16日,該公司與發動機制造商康明斯簽署諒解備忘錄,研究氫等替代能源的商業可行性。
2021-09-01 氫.院校
氫能作為一種高效、清潔、可持續的能源,被視為21世紀最具發展潛力的“終極能源”。隨著我國碳達峰和碳中和目標的出臺以及實現30/60目標的政策實施,氫能將有更大的發展空間。在國家政策的鼓勵和企業的積極參與下,氫能源呈現出爆發式的發展。其中,氫氣的高成本是現階段的產業化階段核心問題。下面從制氫-儲氫-加氫產業鏈的角度分析氫氣成本。
2021-09-01 氫.組織
8月31日,昇輝科技發布公告,其控股子公司昇輝新能源有限公司與廣東國鴻氫能科技有限公司簽署了《關于廣東國鴻氫能科技有限公司之投資協議》以及《投資協議之補充協議》。昇輝新能源擬以自有資金向國鴻氫能投資1億元。以增資方式向其投資5000萬元,并有權在國鴻氫能下一輪融資時向國鴻氫能追加投資5000萬元。本次增資是公司投資布局氫能產業的戰略部署。
2021-09-01 氫.工業
日前,陜西宣布開工建設“西部氫都實驗基地”,旨在建設全國首個氫能儲能研發工程技術中心和首個“基于氫能的綠色分布式獨立供能示范項目”。在此前,成都還提出建設“西部氫能產業園”項目。據不完全統計,北京、河北、山東、浙江、福建都已發布了氫能產業發展的相關規劃或規劃。在“雙碳”目標下,氫能產業發展越來越受到重視,政策利好,前景廣闊,氫能產業鏈正在掀起新一輪投資熱潮。
2021-09-01 氫.電池
質子汽車燃料電池股份有限公司(LON股票代碼PPS)和奧曼股份有限公司(ETR股票代碼AAG)宣布,他們正在建立新的合作伙伴關系,生產氫燃料電池。
2021-08-31 氫.工業
亞洲最大煉油企業中石化周一宣布,“十四五”期間計劃投資300億元人民幣發展氫能,主要用于建設加氫站,實現二氧化碳減排1000萬噸以上的目標。此前,中國石化以打造中國第一家氫能公司為目標,大力推進氫能產業布局。其他新能源方面,中石化相關負責人表示,公司將開展“千站光伏推廣計劃”,結合加油站綜合改造和充電樁建設,結合當地照明資源條件和地方扶持政策,新增光伏發電400兆瓦。
2021-08-30 氫.組織
納米比亞政府與德國建立了氫能合作伙伴關系。納米比亞國家計劃委員會主任ObethKandjoze和德國研究部長AnjaKarliczek在溫得和克和柏林簽署了一項協議。在談到納米比亞和德國在綠色氫技術方面的合作時,Karliczek表示,全球最佳氫技術和最佳制氫地點的競爭已經開始。AnjaKarliczek說:“我們都想使用它們(氫)。因此,我很自豪我們是第一個與納米比亞正式建立氫能源合作伙伴關系的國家。”