PDC積累了豐富的全球應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，并持續(xù)從創(chuàng)新、研發(fā)、產(chǎn)能、本地化四方面促進(jìn)氫能在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的商業(yè)應(yīng)用。
技術(shù)保障“安全性”
寧愿走得慢 也要走得穩(wěn)
從1977年在車庫(kù)成立，到如今成為全球出貨量領(lǐng)先的氫能領(lǐng)域隔膜壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，PDC用了40余年。截至目前，PDC氫氣隔膜壓縮機(jī)已在全球范圍內(nèi)氫氣終端加注應(yīng)用550多臺(tái)，其中約100套供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。周勇表示：“領(lǐng)先的市占率得益于全球合作伙伴的努力與通力合作，PDC非常感謝全球用戶對(duì)公司的認(rèn)可。”
事實(shí)上，由于氫氣在高壓高溫環(huán)境下極易發(fā)生氫脆，加上氫氣本身極其易燃易爆等特征，包括壓縮機(jī)在內(nèi)的加氫站關(guān)鍵設(shè)備一旦失效可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害。正因如此，壓縮機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備具有很高的技術(shù)門檻，進(jìn)入壁壘較高。
PDC是全球最早展開氫能領(lǐng)域隔膜壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。談到公司發(fā)展歷程時(shí)，周勇稱，“最初從事氫能的企業(yè)數(shù)量很少，氫能作為眾多新能源形式的一種，處于實(shí)驗(yàn)室研究和小試示范階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上市場(chǎng)應(yīng)用，更別說今天的商業(yè)化。PDC經(jīng)歷了最初合適供應(yīng)商匱乏的階段，譬如缺乏合適的高壓氫氣組件，除了自行開發(fā)之外，PDC還與供應(yīng)商合作共同開發(fā)，在培養(yǎng)供應(yīng)鏈上積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”
來源：勢(shì)銀能鏈
在PDC亞太業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)周勇看來，即使現(xiàn)在，氫能產(chǎn)業(yè)還不能說已到了完全成熟階段。“氫能真正在中國(guó)的商業(yè)化推廣發(fā)展才5年，依舊需要更多的實(shí)踐運(yùn)營(yíng)，更多的樣本數(shù)據(jù)來分析驗(yàn)證，群策群力優(yōu)化加氫站系統(tǒng)的安全性、可靠性和耐久性。在這個(gè)過程中，作為加氫站核心設(shè)備供應(yīng)商，我們寧愿走得慢，也要走得穩(wěn)。”
周勇多次強(qiáng)調(diào)“安全性”對(duì)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。據(jù)勢(shì)銀團(tuán)隊(duì)了解，PDC隔膜壓縮機(jī)的膜片和90兆帕級(jí)別壓縮機(jī)的膜頭均使用高鎳材料，鎳含量遠(yuǎn)高于316L不銹鋼，以增加產(chǎn)品的抗氫脆能力。
推出新品大流量機(jī)組
大大提高單站加氫能力
經(jīng)過40多年的積累，目前已有550多臺(tái)PDC隔膜壓縮機(jī)應(yīng)用于中國(guó)、美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)加氫站，其中，中國(guó)應(yīng)用約100套，約占全球1/5。
來源：勢(shì)銀能鏈
從2007年為安亭加氫站提供隔膜壓縮機(jī)開始，PDC便在中國(guó)主推三個(gè)型號(hào)，分別對(duì)應(yīng)日加氫能力200公斤、500公斤和1000公斤的加氫站，壓力等級(jí)均為35MPa。在使用過程中，PDC深入了解用戶的焦慮點(diǎn)，不斷提升產(chǎn)品性能。與此同時(shí)，PDC進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)分析以及市場(chǎng)調(diào)研，以便適時(shí)推出新品應(yīng)對(duì)中國(guó)建站趨勢(shì)的變化。
“盡管目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較多的還是500公斤、35MPa壓縮機(jī)，但我們多年前已經(jīng)看到兩個(gè)趨勢(shì)的改變，一是70MPa加氫站的需求增加，二是大流量加氫站應(yīng)用增加。”周勇向勢(shì)銀團(tuán)隊(duì)分析道，“在同樣的儲(chǔ)氫容積下，使用70MPa氫氣比35MPa多出67%的續(xù)航里程，意味著原來300公里的續(xù)航將增至500公里，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)；中國(guó)作為人口大國(guó)，公共商用車隊(duì)規(guī)模遠(yuǎn)大于國(guó)外。然而在有限的建設(shè)用地上，加氫站要滿足大規(guī)模車隊(duì)加注，基本上不可能。除非增大壓縮機(jī)排量，同時(shí)保證占地面積不增加。”
加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也反映出加注能力不斷提升的建站趨勢(shì)。2021年5月1日，《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516-2010（2021年版）正式實(shí)施。
該規(guī)范更新了加氫站等級(jí)劃分，規(guī)定一級(jí)站最小儲(chǔ)氫總?cè)萘繌?000kg增至5000kg；二級(jí)站最小儲(chǔ)氫總?cè)萘繌?000kg增至3000kg，最大不超過5000kg；三級(jí)站的儲(chǔ)氫總?cè)萘可舷尢嵘?000kg。
據(jù)周勇介紹，PDC將向中國(guó)市場(chǎng)引入更大流量機(jī)組，其占地面積小，壓縮能力大。該機(jī)組引入了PDC的創(chuàng)新技術(shù)和專利，對(duì)加氫站加注以及用戶方都會(huì)帶來更好的體驗(yàn)；此外，PDC的70MPa級(jí)別的大流量壓縮機(jī)組已分別供應(yīng)國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)石化、中國(guó)石油等相關(guān)項(xiàng)目。
新廠助力擴(kuò)產(chǎn)
主壓縮模塊兩年產(chǎn)能增加2倍
截至目前，PDC在美國(guó)已建成三家工廠，為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際氫能市場(chǎng)的需求，PDC正不斷擴(kuò)大規(guī)模以增加產(chǎn)能。
“今年上半年，我們的訂單數(shù)量激增，有的單一客戶單一訂單超過100套整橇系統(tǒng)。這也反映了全球在減排及碳中和的努力和持續(xù)上升的氫能熱。”周勇向勢(shì)銀團(tuán)隊(duì)透露，“為滿足交付，目前我們?cè)诿绹?guó)的第四家工廠正在建設(shè)過程中，預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)建成，并開始供貨。”
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據(jù)悉，目前PDC在國(guó)內(nèi)有兩種銷售模式，一是從美國(guó)工廠發(fā)貨整套壓縮機(jī)系統(tǒng)，二是提供主壓縮模塊給國(guó)內(nèi)授權(quán)成橇商，并在本地完成系統(tǒng)集成。
2021年，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)下，PDC的年產(chǎn)能已達(dá)到450套。分別為整套壓縮機(jī)系統(tǒng)150套，主壓縮模塊300套；2022年，兩種產(chǎn)品的產(chǎn)能將分別增至500套（整套系統(tǒng)）、520套（主壓縮模塊）；2023年主壓縮模塊的產(chǎn)能將進(jìn)一步增加到1000套。
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“第一種銷售模式將產(chǎn)生高額的關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等，我們提供數(shù)量龐大的主壓縮模塊給授權(quán)成撬合作伙伴，主要就是為了在中國(guó)進(jìn)行本地化的集成，降低成本。此外，我們引入國(guó)外的成熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，保持品質(zhì)的同時(shí)提升國(guó)內(nèi)制造能力，滿足快速交付。”周勇表示。
