寫稿
投稿
《佛山市南海區推進氫能產業發展三年行動計劃（2022-2025年）》隆重發布
4月21日上午10點，《佛山市南海區推進氫能產業發展三年行動計劃（2022-2025年）》新聞發布會在佛山市南海區新聞發布廳召開。會上宣布，《佛山市南海區推進氫能產業發展三年行動計劃（2022-2025年）》（以下簡稱《氫能三年行動計劃》）已經佛山市南海區人民政府同意正式印發。
廣州鼓勵企業加快加氫站建設，重點支持油、氫、氣一體化綜合能源站、制加一體戰建設。
5月6日，十六屆8次市政府常務會議審議通過了《廣州市加氫站管理暫行辦法》。《辦法》指出，市、區政府各部門將加大對建成投入使用的加氫站的鼓勵和扶持政策，通過資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，促進加氫站可持續健康穩定發展。
蒂森克虜伯宣布分公司更名以支持其擴張，實現了9億歐元的氫氣生產積壓
憑借 9 億歐元（10 億美元）的訂單積壓，蒂森克虜伯 Uhde Chlorine Engineers 對其結構進行了重組，并已更名為 thyssenkrupp nucera，因為該公司旨在繼續其綠色氫氣擴張。
1 月 13 日公布的公司更名伴隨著蒂森克虜伯股份公司繼續研究如何以最有效的方式進一步發展氫業務，以確保公司處于氫生態系統的最前沿。
2021年10月26日，2021中日韓氫能產業高峰論壇在山東濰坊成功舉辦。山東省科學技術廳高新技術發展與產業化處屈彥鋼主任發表了主題為“實施‘氫進萬家’共建‘氫能社會’”的主題演講。
到2030年，綠色氫價格將下降75%;投資70億美元的太陽能發電廠將在中國開業
對綠色能源的需求依然旺盛;然而，由于中國等國家的政府政策和其他不受控制的因素(如天氣條件)，波動今天仍然存在。
綠色氫的價格預計到2030年將下降近75%，因為電解生產——綠色氫的基礎技術——將迅速增加。預計不久的將來，綠色氫項目的出現將削弱藍色氫項目，從而對那些選擇在后者上投入大量資金的投資者造成不利影響。
中國能建華北院與中國石油規劃總院就儲能、氫能等領域進行合作！
近日，中國能建中電工程華北院與中國石油規劃總院簽署戰略合作協議。雙方將進一步深化光伏發電、光熱發電、風力發電、燃氣發電、儲能、氫能、綜合能源一體化、節能節水、油氣長輸管道、交直流輸配電等領域的合作。
長期以來，摻氫作為天然氣領域降碳的有效途徑，一直受到業界的廣泛青睞。然而，許多行業研究機構最近發布了警告，稱在天然氣摻氫領域仍然存在許多挑戰，如技術、成本和有限的減碳效果，大規模推廣仍需要時間。
西班牙第二大天然氣分銷商Nortegas宣布，計劃逐步提高天然氣基礎設施和設備中的氫氣比例，并嘗試使用天然氣和氫氣混合氣體發電。
5000輛氫車！30座加氫站！成都市新能源汽車產業發展規劃（2022-2025）（征求意見稿）發布
5月17日，成都市經信局印發了《成都市新能源汽車產業發展規劃（2022-2025）（征求意見稿）》（以下簡稱“《意見稿》”）
氫啟未來網5月17日消息，歐洲氫氣公司5月16日公布了其立場，根據歐盟委員會提出的55項政策和目標，以及REPowerEu通信的雄心壯志。
在其立場文件中，歐洲氫氣公司表示，要達到Fit FOR 55個目標，歐盟將需要大幅提升電解槽等設備的生產能力。
國際可再生能源機構和世界經濟論壇在COP26上公布了一份具有里程碑意義的報告，其中列出了38項“可行措施”，將有助于降低歐洲可再生氫氣的成本，并支撐一個值得信賴的國際市場。可能有超過250兆瓦的綠色氫項目在全球管道,,一個看似無盡的公告使用大量零排放的碳排放的氣體從卡車和加熱到鋼鐵和航空,但簡單的事實是,今天可再生H2幾乎不存在。
根據分析機構Aurora Energy Research的數據，目前全球僅部署了200兆瓦的電解水機——一種利用電力將水分子分解為氫和氧的機器——而且并不是所有的電解水機都使用可再生能源。目前世界上最大的正在運行的綠色氫項目，位于加拿大魁北克，只有20兆瓦。
近日，浙江省人民政府印發《浙江省能源發展“十四五”規劃》，其中提到：
著力優化結構，全力保障能源安全供應
強化電力安全保供
提升電力系統靈活可靠性。積極探索發展新型儲能設施，試點建設氫儲能和蓄冷蓄熱儲能等項目，建成一批電源側、電網側和用戶側的電化學儲能項目。推動源網荷儲一體化和多能互補，推進虛擬電廠建設，促進可再生能源消納。開展電力需求側響應，到2025年，電力精準負荷響應能力擴大到千萬千瓦級，負荷側調峰能力達到全社會最高負荷的5%。
氫啟未來網5月23日消息，澳大利亞能源公司伍德賽德5月20日宣布正式更名為伍德賽德能源集團有限公司。
前身為Woodside Petroleum Ltd.，更名反映了該公司最近在可持續發展方面的努力，在綠色氫領域開展了重大投資。
2022年歐洲氫能大會18日至20日在西班牙首都馬德里舉行。許多業內人士將目光投向中國，認為中國將成為綠色氫能最重要的資源供應和消費市場之一。
來自40個國家和地區的600多名業內人士就綠色氫能相關技術和項目進行了討論，認為綠色氫能將成為歐洲應對氣候變化的關鍵。許多企業表達了進一步擴大國際業務的愿望，中國已成為最受關注的市場之一。
從一千多篇的氫醫學科學研究參考文獻看，氫氣對人體有很多功效與作用，最主要的效果是有選擇性的抗氧化效果，抗氧化可以產生許多益處。
瑞典一家公司從英國政府獲得930萬英鎊，用于蘇格蘭海上氫能項目
氫啟未來網5月23日消息，總部位于瑞典的Vattenfall公司5月19日宣布，它已獲得英國政府930萬英鎊（1160萬美元）的資金，用于開發氫渦輪機1 (HT1）項目。
這個試點項目將于2025年投入運營，計劃使用位于蘇格蘭阿伯丁灣的Vattenfall海上風電場的海上風力渦輪機來制氫。
在新冠疫情影響下，氣候變化和溫室氣體減排問題更加突出，各國政府進一步加大“脫碳”力度，殼牌、BP、中石化等傳統能源企業已經開始重組。其中，氫能是一種轉型的重要方向。氫能作為一種高效、清潔、可持續的能源，被視為21世紀最具發展潛力的“終極能源”。隨著我國碳達峰和碳中和目標的出臺以及實現30/60目標的政策實施，氫能將有更大的發展空間。預計未來10至20年，清潔氫在可持續能源中將逐漸發揮越來越重要的作用，并逐漸出現在各種能源消費的比重中，為工業和交通領域的碳減排做出更重要的貢獻。在國家政策的鼓勵和企業的積極參與下，氫能源呈現出爆發式的發展。正從工業化初期過渡到快速發展期。但是，在這個過程中仍然存在很多問題。其中，氫氣的高成本是現階段的產業化階段核心問題。下面從制氫-儲氫-加氫產業鏈的角度分析氫氣成本。
近日從內江市經濟和信息化局獲悉，川威控股的四川陸緣專用車有限公司已通過國家工業和信息化部產品公告，授予氫、電專用車和專用掛車生產制造資質和3C認證。目前，首款4.5噸燃料電池冷藏車已成功投產，完成了從傳統燃油到氫能的戰略轉型，成功開啟了“內江制造”的“蜀牛”品牌新能源汽車的“新征程”，也開辟了內江氫能應用的新領域。
氫啟未來網5月23日消息，哥本哈根基礎設施合作伙伴（CIP)5月20日宣布了一項提議，在北海建造一個專用的人工島，用于大規模綠色制氫，名為“Brint?”。
Brint?，丹麥語為“氫島”，將為丹麥雄心勃勃的氫戰略作出重大貢獻，其能力每年提供高達100萬噸的綠色氫，一旦滿容量為10GW。
采購300輛氫能物流車！博世氫動力、慶鈴汽車、民生物流等四方達成合作協議
5月20日，以“氫5.20零碳時代 鈴動未來”為主題的氫能新生態共建會議在民生綜合物流基地舉行。來自慶鈴汽車股份有限公司（以下簡稱：慶鈴汽車）、民生物流有限公司（以下簡稱民生物流）、博世氫動力（重慶）有限公司（以下簡稱博世氫動力）、重慶瀧通科技有限公司（以下簡稱瀧通科技）的領導和各方代表討論了搭載博世氫燃料動力總成的慶鈴商用車展開采購、技術服務、市場推廣以及商用化運營的合作。
化學工業占全球二氧化碳排放量的15%。在全球碳中和運動中，向綠色能源的轉變是不可避免的，因為將實施無數的環境法規。樂天化學今年7月公布了“2030年氫氣增長路線圖”，計劃到2030年為止，向氫氣事業投資4.4萬億韓元。公司的目標是銷售額達到3tr韓元(營業利潤率為10%)。與投資相比，銷售目標可能偏低，但在快速增長的領域進行先發制人的投資是合理的。
2021年12月17日，深圳市發改委發布《深圳市氫能產業發展規劃(2021-2025年)》。規劃指出，到2025年，將形成相對完整的氫能產業發展生態體系，建設氫能產業技術源頭、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業化應用，氫能產業規模將達到500億元。
溫州簽下超千億新能源大單，投產后預計年產值將達到1889億元
近日，總投資1258億元的12個重大新能源產業項目在溫州簽約，其中一半投資超過百億元。本次簽約項目涵蓋了新能源“核風光水蓄氫儲”全鏈條，投產后預計年產值1889億元。
“科技發展，關鍵在人。這是河南農業大學廢棄物資源化利用團隊不忘初心，攻堅克難的基本遵循。”作為享受國務院特殊津貼專家、教育部首批“國家級優秀骨干教師”和河南省特色骨干學科（農業工程）的學術帶頭人，農業農村部可再生能源新材料與裝備重點實驗室主任、河南農業大學原副校長張全國教授從開始的常規能源煤炭及煤矸石和粉煤灰的清潔高效利用，到順應國家碳中和潮流，深入開展生物質能領域的科學技術研究，利用專業知識解人民之所需，為可再生能源開發利用，尤其是為太陽能光合生物制氫提供了重要技術參考 。
根據深圳市龍華區政府官方網站消息，龍華區發展和改革局與安泰創明、美團一起開展了氫電動外賣車項目示范，最近在大浪街道成功投運了大灣區首個氫外賣車商業項目，首次開展了龍華氫動力綠色微出行。
據介紹，該項目已納入龍華區未來城市場景項目，是龍華探索交通領域碳達峰碳中和路徑的新嘗試，以及積極服務和融入深圳“雙區”建設的新成果。
氫啟未來網5月23日消息，雷諾5月19日宣布，計劃在2030年之前將一款氫動力家庭汽車推向市場。
這家法國汽車制造商推出了重新推出的概念車Scenic，預計將于2024年推出完全電動版，2030年將增加16kW的氫燃料電池。
不久前，濰柴動力公司發布了世界上第一款本體熱效率為51.09%的柴油機，在2020年9月16日突破本體熱效率為50%的柴油機后，再次攀登動力峰值。隨后，山東重工·山東港口首批氫燃料重型卡車示范運營交付儀式舉行。這意味著濰柴能源產業作為推動傳統動力技術突破和低碳升級的重要戰略方向之一。
業內人士表示，熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，體現了一個國家柴油機技術綜合實力的標志。熱效率的提高也是柴油機誕生125年來全球行業的共同追求。世界上柴油機本體的熱效率首次達到51.09%，進一步提高了中國在全球內燃機行業的話語權。
保定出臺了氫能產業發展“十四五”規劃，開啟氫能時代，打造碳中和產業之都。
到2025年，保定市氫能產業鏈實現產值150億元，減少碳排放30萬噸，集聚氫能產業相關企業20多家，重點扶持氫能相關龍頭企業8家以上，建成加氫站(或油氫電綜合能源站)10多座，共推廣燃料電池車輛1330輛。
幾天前，東方電氣氫能全產業鏈項目正式簽約落地福州。東方電氣氫能源及燃料電池基地項目位于閩臺（福州）藍色經濟產業園，總投資約15億元，計劃建設福建氫能源及燃料電池基地，打造氫能源及燃料電池高端裝備研制中心、應用示范及運維大數據中心、綜合供能中心，涵蓋燃料電池高端研發制造、可再生能源發電及制氫、熱電聯供、氫能源綜合站、氫燃料車輛示范及推廣等領域。
近日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會發布生態環境部關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見，其中氫能方面指出：
行業研發投入強度力爭達到1.5%，氫冶金、低碳冶金、潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、無頭軋制等先進工藝技術取得突破進展。關鍵工序數控化率達到80%左右，生產設備數字化率達到55%，打造30家以上智能工廠。
