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1、工信部提出鋼鐵工業高質量發展目標，氫冶金為重點
近日，工業和信息化部對《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》公開征求意見，主要目標是力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成產業布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的發展格局。其中，行業研發投入強度達到1.5%，每年突破3-5種關鍵短板鋼鐵材料，鋼鐵短板材料比重下降到1％。以下，實現關鍵鋼鐵材料的自主保障。氫冶金、非高爐煉鐵、潔凈鋼冶煉、無頭軋制等前沿技術取得突破進展。
2、茂名濱海新區：打造國內首個管路直接送氫入企示范項目
近日，氫云鏈從廣東茂名濱海新區官網獲悉，關于茂名市政協第九屆四次會議第20200164號政協提案答復的函正式發布，其中，針對氫能產業，明確提出要大力發展氫能產業，建設氫能產業集群。濱海新區積極謀劃建設從濱海新區到高新區化工園區的氫能輸送管道，保障下游企業的生產和研發用氫，打造國內首個管路直接送氫入企的示范項目，同時積極謀劃氫氣制備、氫氣儲運、氫能源汽車及燃料電池和氫氣化工產品四個重點發展領域，依托氫能資源優勢和產業基礎，因地制宜，有序推進氫能源公交車、氫能源物流車、氫能小鎮、行業氫能應用等示范點，推動氫能多元化應用。
3、武衛東調研檢查加氫站和充電基礎設施安全生產工作
近日，張家口市市長武衛東到橋東區和經開區督導檢查加氫站和充電基礎設施安全生產工作，并調研有關項目建設進展情況。武衛東先后到海珀爾制氫廠加氫站、創壩園區加氫站、億華通氫燃料電池發動機制造基地和朝陽東大街國網中石油油電氫合建站，實地檢查加氫站安全生產工作和建設進展，武衛東強調，要進一步加大制氫廠和加氫站建設力度，優化站點設置，提升制氫加氫能力，加快氫能應用推廣，不斷完善氫能產業鏈。要進一步降低企業成本，提高服務水平，切實滿足公交車、物流車等氫燃料車輛的加氫需求，為舉辦一屆“精彩、非凡、卓越”的冬奧會做好交通保障。
4、上海臨港新片區T1示范線試運行，氫動力示范應用即將上線
近日，氫云鏈從相關渠道獲悉，臨港新片區中運量T1線在滴水湖站正式發車試運行，據悉，這是國內第一條DRT數字軌道電車。氫云鏈了解到，該款數字軌道電車車身長度30米，車輛最高運營速度可以達到70千米/小時，三編組單列車最大載客可達302人。采用超級電容，單程續航超30公里，更加綠色環保、高效節能。據上海臨港交通有限公司有關人士介紹，目前T1線是不載客試運行。未來，還將在純電動力運行的基礎上，結合加氫站建設，盡快上線開展氫動力示范應用。
5、蕪湖市民今年可乘氫能源公交車出行
近日，氫云鏈從安徽蕪湖市據公交集團負責人處了解到，目前，蕪湖市正在進行首批氫能源公交車輛的采購計劃，該批氫能源車輛共15臺，每臺均價約210萬元，預計將在今年投入公交線路運營。同時，為了保證電動公交車輛的運營維護，蕪湖公交的首座充電站（BOT項目）已在城東啟動建設。目前，充電站項目招標設計任務均已完成，即將投入施工。該充電站擁有專用停車位60個，配建30個120千瓦直流充電樁（雙槍）及相關配套設施。
6、氫能生產商GHS獲得2800萬歐元投資
近日，據國外媒體報道， 氫能生產商綠色氫系統公司Green Hydrogen Systems（GHS）已獲得總計約2800萬歐元的投資，以使其能夠滿足對電解槽容量的加速需求。不斷擴大的規模意味著投資于更大的設施和更大的組織，在公司的整個價值鏈上增加資源和競爭力，即研發，銷售，制造，以及裝配，調試和售后服務。 GHS首席執行官Sebastian Koks Andreassen表示，在工業需求和未來幾年大幅增加氫裝機發電量的政治決定的支持下，綠色氫市場呈現出前所未有的勢頭。額外的資金使我們能夠擴大現有的生產設施，以滿足激增的需求。
7、瑞必科宣布收購荷蘭HyGear和德國Inmatec，涉獵綠氫產業
近日，氫云鏈從海外媒體獲悉，瑞必科(Xebec Adsorption Inc.)正式宣布通過收購荷蘭現場制氫解決方案領導者HyGear啟動其氫戰略，并通過收購Inmatec進入德國氫氣和可再生天然氣(RNG)市場。據了解，瑞必科(Xebec)宣布已達成最終協議，以約1.273億美元的價格收購荷蘭HyGear的母公司Green Vision Holding b.v.的所有已發行和流通股，并承擔2860萬美元的凈債務。瑞必科表示，此次收購使公司能夠執行并加速其分布式可再生燃氣戰略，并指出對新的氫技術收購和進入新市場將使其能夠推出商業可行的綠色氫產品。
