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近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2021）媒體溝通會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示，目前來(lái)看市場(chǎng)比預(yù)期的要好一些，預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量和去年相比不會(huì)有太大變化，且主要為私人購(gòu)買(mǎi)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也更加豐富。
清華大學(xué)教授、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高
歐陽(yáng)明高認(rèn)為，對(duì)于氫能燃料電池而言，今年也是大火的一年。"近兩年來(lái)，中國(guó)燃料電池取得了巨大進(jìn)步，和五年前相比，各種性能指標(biāo)都出現(xiàn)了大幅提高。"歐陽(yáng)明高舉例稱(chēng)，壽命和五年前相比提升了300%，"十三五"初期是3000小時(shí)，現(xiàn)在普遍達(dá)到12000小時(shí)。燃料電池技術(shù)在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)建立起來(lái)，空壓機(jī)、燃料電池膜等價(jià)格也在大幅下降。
歐陽(yáng)明高指出，燃料電池行業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)小行業(yè)，企業(yè)都在你追我趕，整車(chē)產(chǎn)品，我國(guó)的相關(guān)商務(wù)車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)與國(guó)外打平，甚至實(shí)現(xiàn)了超越。他預(yù)計(jì)，今后幾年氫燃料電池汽車(chē)，無(wú)論是規(guī)模，還是量級(jí)都會(huì)有很大的提升。
對(duì)于今年年底實(shí)現(xiàn)8千到1萬(wàn)輛的氫燃料電池車(chē)推廣指標(biāo)，歐陽(yáng)明高表示，還是有信心的。他指出，國(guó)家的氫燃料示范推廣項(xiàng)目一旦開(kāi)始，估計(jì)明年會(huì)騰飛。
不過(guò)，加氫站目前有些關(guān)鍵設(shè)備還要進(jìn)口。歐陽(yáng)明高透露稱(chēng)，最近清華團(tuán)隊(duì)牽頭在做冬奧會(huì)氫能出行示范項(xiàng)目，一直在協(xié)調(diào)加氫站和氫安全事宜。與純電動(dòng)車(chē)不同，氫安全更多不在車(chē)內(nèi)，而是需要關(guān)注氫能的制儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)，這些都需要大型能源企業(yè)的進(jìn)入，目前中石化已經(jīng)宣布要在全國(guó)加油站建立加氫設(shè)施。
歐陽(yáng)明高坦言，燃料電池相關(guān)技術(shù)研發(fā)方面，我國(guó)還需要加強(qiáng)，比如壓縮機(jī)，國(guó)外有離子壓縮機(jī)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有?，F(xiàn)在全球和氫基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的企業(yè)基本都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)。中國(guó)燃料電池發(fā)展目前還需要借助國(guó)際力量。
"冬奧會(huì)期間北京、張家口要建30個(gè)加氫站。目前已經(jīng)完成訂貨，明年年底之前會(huì)全部到位。"歐陽(yáng)明高稱(chēng)，下一步正在思考?xì)淙剂想姵亻L(zhǎng)途重卡的發(fā)展，其核心問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。
