寫稿
投稿
近年來，隨著氣候變化壓力持續增大，氫能在全球范圍內頗受關注，世界主要國家紛紛把氫能發展納入國家能源戰略。氫能產業能帶動高端制造業發展，促進產業結構調整。我國十九大明確提出“建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系”，為新時代下高質量發展指明了方向。
氫能產業鏈長、參與方多，屬于資金密集型產業；氫能產業目前處于導入期，迫切需要資本支持產業的發展。如何實現產融結合，推動氫能產業高質量發展，它需要業界進行理論研究與實踐探索。北京云奇科技有限公司以氫啟未來網為平臺，聚焦氫產業鏈，致力于傳播氫資訊、營造氫生態、謀劃氫發展。近期，北京云奇科技有限公司智庫研究院聯合業內知名投資大咖，共同策劃了《2021中國氫能產業投資報告》。
氫能起步于燃料電池的實驗室探索以及美國宇宙航空航天領域。2014年，日本豐田首推燃料電池車，氫能開始邁入技術突破和商業化應用時期。當前，隨著全球眾多國家開啟氫能發展規劃，氫能產業進入全面提速期。氫能產業未來有望迎來發展爆發期。
截至2021年初，全球30多個國家已發布氫能產業發展路線圖，并承諾提供公共資金支持氫能的應用。國際氫能委員會預計，到2050年，氫能將承擔全球18%的能源終端需求。資本層面，近期大量政府引導資金和能源產業資本聚焦氫能。截至2021年6月，各國政府已累計承諾至少700億美元的公共資金投入氫能產業。預計到2030年，各國政府、資本和企業將為氫能產業投入至少5000億美元。
中國是世界最大產氫國、商用車的最大應用地，制造業基礎雄厚，已具備氫能產業化提速的基礎環境。從全球主要國家氫能發展戰略來看，日韓重應用，歐洲推基建，中國謀劃能源轉型，側重科技創新和下游應用的推動。
國際咨詢公司羅蘭貝格顧問認為，“在向2030碳達峰、2060碳中和的目標邁進過程中，中國氫燃料電池行業政策以促進上游技術突破、驅動下游應用及基礎設施發展為核心，同時惠及產業鏈上下游玩家。另外，在發展模式上以具備產業發展基礎的城市示范群為核心，也更能有效聚焦資源，促進產業高質量發展”。
氫能投資正當時
凱輝智慧能源基金合伙人張利認為，國家和政府在扶持新能源產業發展上積累了成功經驗，比如對光伏、對電池產業和新能源汽車的補貼，調動全國力量來發展一個行業，并把它變成全世界最先進的行業。而氫能，是延續著這條路往前走。中國氫能投資節點已至。
氫能投資價值大
中國電動汽車百人會研究部劉秀峰認為，從投資邏輯看，氫能企業成長確定性強，氫能產業投資收益大。氫能及相關產業中的頭部企業已經具備一定規模，能夠借助行業迅速發展的機遇，迅速做大做強。能夠獲得頭部企業技術研發支持和穩定訂單的關鍵零部件企業；此類企業和頭部企業綁定緊密，成長確定性較強。市場化運營的企業，一旦此類企業的市場化運營模式成熟且可推廣，就能迅速發展壯大，獲取投資收益。
氫能投資機會多
氫啟未來網智庫研究院認為，在氫能產業鏈上、中、下游不同環節，均有眾多的投資機會。在上游環節，電解水制氫具有綠色環保、生產靈活、純度高等特點，可滿足高純度的氫氣需求。在我國三北地區，大量可再生能源電力如風電和光伏發電還存在不能并網的情況。未來我國采用可再生能源進行電解制氫的潛力很大。在中游儲運環節，從儲氫成本來看，短中期高壓氣態儲氫仍是當下儲氫方式的主流；但長期來看，待技術突破及產能擴大后，低溫液化儲氫與金屬氫化物固態儲氫是最有發展潛力的儲氫方式。在下游環節，截至2020年底，中國累計建成加氫站數量達127座；而根據中國氫能行業發展的遠期規劃，2030年我國加氫站數量有望達到5000座，這表明，氫加注市場未來成長空間巨大。隨著燃料電池技術的不斷成熟，相關產品已逐步進入商業化應用階段，可廣泛應用在交通、工業、建筑、軍事等場景。
為有效實施產融結合，推動氫能產業創新發展，它還需要進一步完善氫能產業投資體系，三方協同，齊心發力。政府部門要主導成立氫能產投聯盟，產業界要共同營造氫能產業生態，市場主體要保證公司持續穩健發展。選好商業模式，做好市值管理，搞好風險管控。
相關推薦：
