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對于第一艘使用碳中性甲醇生產(chǎn)綠色燃料的船舶，馬士基公司已經(jīng)確定了它的合作伙伴，丹麥歐洲能源公司的子公司reintegration。
重組后，歐洲能源將在丹麥建立一個新的設(shè)施，生產(chǎn)綠色甲醇。馬士基第一艘能夠使用綠色e-甲醇的船每年將消耗1萬噸碳中性燃料。馬士基將與reintegration和歐洲能源密切合作，開發(fā)該設(shè)施。
馬士基艦隊與戰(zhàn)略品牌首席執(zhí)行官A.P. Moller:“這種類型的合作伙伴關(guān)系可以擴展為大規(guī)模綠色燃料生產(chǎn)的藍(lán)圖，并將在我們推動客戶供應(yīng)鏈脫碳的過程中為我們提供寶貴經(jīng)驗。尋找未來的燃料是一項重大挑戰(zhàn)，我們需要能夠及時實現(xiàn)所需的生產(chǎn)規(guī)模。”
“與歐洲能源/重組公司(European Energy/ reintegration)達(dá)成的這項協(xié)議，使我們走上了實現(xiàn)到2023年擁有世界上第一艘使用碳中和燃料的大型集裝箱船的目標(biāo)的軌道。”他說。
這座甲醇工廠將使用可再生能源和生物二氧化碳來生產(chǎn)綠色電子甲醇(green e-methanol)，預(yù)計燃料生產(chǎn)將于2023年開始。生產(chǎn)過程如下圖：
位于丹麥南部Kass?的一個太陽能農(nóng)場將提供將電力轉(zhuǎn)化為甲醇所需的能源。
在奧爾堡的一個測試實驗室里，reintegration擁有可靠的技術(shù)來生產(chǎn)綠色電子甲醇。新工廠將是他們的第三個電子甲醇工廠，他們還將在Skive建造一個類似的工廠，將于2022年投入使用。
歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen:“我們很自豪能成為丹麥第一家大規(guī)模生產(chǎn)e-甲醇的公司。雖然可再生能源在電力消費組合中越來越普遍，但這是向重型運輸100%使用可再生能源邁出的第一步。該協(xié)議是航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的里程碑。”
