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豐田攜手肯沃斯在試驗中證明：氫動力燃料電池卡車性能可以與柴油媲美
2022-09-23 氫.汽車
豐田和肯沃斯以2017年每天運行200英里的柴油發動機為基準，表示T680在滿載至37200公斤時的續航里程約為300英里。2020年，豐田透露其燃料電池技術為一套肯沃斯T680卡車提供動力。
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2022-09-22 氫.電池
加拿大IonomrInnovations公司發布了新的基于碳氫化合物的質子交換膜和聚合物，該公司表示，這可能會對綠氫燃料電池在重型工業中的應用產生革命性的影響。該材料被稱為Pemion,將用于大型燃料電池應用，包括重型運輸、汽車和固定電源，提供公司所說的卓越化學和機械穩定性、導電性、耐久性和效率，有助于降低燃料電池的單位成本。
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國際氫能周報|西門子和德國鐵路公司測試氫氣列車和移動加氫站；氫能在歐洲“歷史性的一天”，歐盟成立新的“氫能銀行”……
2022-09-18 氫.組織
氫啟未來網推出的國外氫能周報第8期，為大家整理國外氫能最新動態，您可以全面了解國外氫能政策與風向，掌握企業氫能發展動態。
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2022-09-18 氫.船舶
挪威創新者TECO2030揭示了一種新概念，即為停泊在氫基礎設施港口的船舶提供浮動零排放電源。TECO2030表示，該概念提供了更高的安全性、運營成本、減少的土地使用面積、更高的靈活性以及消除排放。9月8日，東元2030透露已與蒂森克虜伯自動化工程公司簽署協議，為其納爾維克工廠提供PEM燃料電池生產線，以期在2030年之前建立年產1.2GW燃料電池的能力。
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2022-09-16 氫.組織
綠氫在工業中的應用將成為西門子與殼牌之間新合作伙伴關系的重點。西門子和殼牌9月15日透露，兩家公司已簽署諒解備忘錄，以合作開發低碳和高效能源解決方案。西門子電氣化和自動化業務在“荷蘭氫能一號”的規劃、建設和執行中發揮作用，并將于2025年上線，參與工廠的運營。
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2022-09-15 氫.組織
愛爾蘭公司EIH2、科克港和阿姆斯特丹港三方之間新簽署的協議可能會在愛爾蘭和歐洲之間建立綠氫供應鏈。愛爾蘭政府在今年早些時候確定了額外的2GW海上風電用于綠氫制取，隨后簽署相關諒解備忘錄。愛爾蘭南部的發展和愛爾蘭各方的技術水平，意味著愛爾蘭將在未來出口這種新能源方面處于有利地位。阿姆斯特丹港將為港口本身和歐洲其他地區的愛爾蘭綠氫提供一條通往市場的新途徑。
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2022-09-13 氫.組織
FFI已經簽署了一份諒解備忘錄，以開展研究，在埃及發展綠氫生產。FFI創始人兼執行主席AndrewForrest博士表示，埃及正在成為綠色能源價值鏈中的“全球強國”。FFI中東北非總裁MoatazKandil表示：“FFI在埃及的存在不僅是朝著開始降低排放邁出的一步，而且是致力于為該地區帶來社會、環境和經濟利益的承諾。”上個月，FFI在紐芬蘭和拉布拉多舉行了第一次面對面的公共信息會議，討論該省島嶼部分潛在的可再生能源生產。
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2022-09-11 氫.電池
英國先進推進中心 (APC) 的一項預測表明，將部分電池電動汽車 (BEV) 的生產轉向氫燃料電池汽車 (FCEV) 和增程式汽車，可以保持對電池鋰需求的可持續。
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2022-09-06 氫.組織
一個新的3000萬歐元的氫能研究項目已經啟動，目標是在德國不來梅建立一個氫能中心。該項目被稱為hyBit，將由不來梅大學牽頭，該大學計劃為不來梅工業港口設計綠氫基可持續產業制定路線圖。
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2022-09-04 氫.建筑
據透露，丹麥的一家大型Power-to-X工廠將為埃斯比約港提供綠氫，并將生產過程中的余熱輸送到當地供熱網絡，為多達200戶家庭供暖。歐洲能源表示，其計劃在丹麥埃斯比約的PtX工廠將于2023年上半年準備就緒，為?？吭谠撌懈劭诘拇耙约暗湽I客戶提供綠氫供應。
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