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航空氫動力校園行！首臺飛行器氫燃料電池混合動力電推進系統交付鄭州航空工業管理學院
2023-08-29
2023年8月底，由氫航科技自主設計研發的首臺飛行器氫燃料電池混合動力電推進系統在鄭州航空工業管理學院航空動力實驗中心順利交付，致力于為新能源推進系統學科建設提供典型性的氫動力飛行器教學范例及實驗依據。相較于傳統動力的飛行器，氫燃料電池混合動力飛行器續航時間可達2~3小時，實現零下20°C冷啟動，在技術實力、科學教研等方面具有長足優勢。
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2023-08-16
8月15日，在全國生態日當天，由北京中電綠波科技有限公司研制的全國首臺在線運行10Nm³/h AEM離子膜電解槽正式發布。國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強、清華大學教授李振山、東北電力大學教授王擎等國內知名氫能專家和北京中電綠波科技有限公司總經理程朝卿等出席發布會。
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2023-08-08
8月8日，陜汽淮南專用汽車有限公司舉行了氫能源和新能源重卡下線儀式。這標志著企業正式邁入新能源汽車產業發展的新領域，也是淮南市加快新能源汽車產業集群發展、推進產業轉型升級的最新成果。在安徽省將新能源汽車產業定位為“首位產業”后，淮南市迅速響應，將新能源汽車及零部件產業作為重點培育的六大新興產業之一。企業將以奮發有為的新姿態，全力拼搶新能源汽車這一新賽道，向年產值過百億的目標邁進。
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2023-08-07
近日，石化院成功研發了中國石油首套千瓦級固體氧化物燃料電池熱電聯供系統。該系統已經開車成功并穩定運行超過1000小時，成為國內首套高效發電、聯產蒸汽并實現長周期平穩運行的SOFC熱電聯供系統。未來，石化院研發團隊將繼續堅持應用導向，緊密結合工業副產氫、煉廠尾氣等氫烴資源高效利用，逐級研發示范大功率SOFC熱電聯供系統，不斷提升新能源技術創新能力，推進綠色低碳高質量發展。
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2023-08-07
為了控制全球變暖，減少對化石能源的依賴，我國建立雙碳目標，太陽能、風能、水能等可再生能能源發電裝機正不斷增加。2022年，我國可再生能源發電量達到2.7萬億千瓦時，占全社會用電量的31.6%，較2021年提高1.7個百分點，相當于減少國內二氧化碳排放約22.6億噸。目前，希倍優氫能已與多部門簽署制氫設備供應的戰略合作伙伴關系。未來我們將與合作伙伴共同努力，攜手成就全新的能源未來。
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漢興能源牽手華電科工！6000Nm³/h電解水綠氫純化撬裝裝備下線
2023-08-03
8月1日，中國華電科工集團有限公司與上海漢興能源科技股份有限公司聯合開發的6000Nm/h電解水綠氫純化撬裝裝備下線儀式暨戰略合作協議簽訂儀式，在漢興能源靖江制造基地舉行。朱彬代表靖江經濟技術開發區城北園區，向簽約雙方表示祝賀。
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2023-08-02 氫.汽車
2023年7月31日，航天氫能（上海）科技有限公司順利完成上海城市群燃料電池汽車示范應用第一階段運營重要節點任務。值八一建軍節之際，重溫軍人精神，共繪氫能產業藍圖，邀請了閔行區經濟委員會先導產業科主任云偉俊，閔行開發區服務中心副主任余仲華等領導攜同航天氫能總經理王濤、空間電源研究所產業發展部部長徐偉、維京物流總經理仲江惟等領導共同慰問為完成此次任務辛苦付出的駕駛員們，隨后進行了“氫電未來”主題的座談會。
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國氫科技“250Nm3/h質子交換膜電解水制氫電解槽”通過成果鑒定
2023-08-01 氫.制備
近日，國家電投集團氫能科技發展有限公司及其子公司長春綠動氫能科技有限公司共同完成的“250Nm3/h質子交換膜電解水制氫電解槽”項目，順利通過中國可再生能源學會組織的成果鑒定。
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2023-08-01
7月24日，由航天科技集團六院旗下的航天氫能科技有限公司成功研制出的300L/h 氫液化系統一次性開車成功。這款系統是第二套使用連續型正仲氫轉化換熱器的國產氫液化系統，其核心部件包括控制系統、催化劑和連續型換熱器均實現國產。此次開車成功的氫液化系統是中國航天自2020年以來第四套研制開車成功的民用氫液化系統，為大型連續型正仲氫轉化換熱型氫液化系統奠定了堅實的技術基礎。
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