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2022-03-29 氫.電池
3月28日10時58分，一輛179千克燃料電池用氫氣的特種專用長管罐車緩緩駛離齊魯石化廠區，標志著齊魯石化燃料電池氫氣正式出廠，為氫能源汽車提供優質清潔燃料，實現氫氣從自用到外供的歷史性跨越，助力淄博市建設國家氫能生產應用標桿城市，助力中石化打造“中國第一氫能公司”。
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2022-03-29 氫.電池
3月28日，中國中車股份有限公司宣布，中車工業研究院與同濟大學聯合開展的大功率氫燃料電池應用技術研究取得新進展，首套大功率氫燃料電池系統裝車驗證。據介紹，該系統完成了雙極板、電堆、DC/DC等系統集成的全技術鏈自主開發，初步形成了涵蓋氫燃料電池關鍵技術應用驗證全過程的技術基礎和研發能力。
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2022-03-28 氫.船舶
Magonis總部位于巴塞羅那，與Eurecat和IREC合作，為即將到來的船隊開發定制氫燃料電池技術。加泰羅尼亞能源研究所和加泰羅尼亞Eurecat技術中心共同研究了南歐的電池生態系統。為了改善未來船舶的巡航里程，同時開發可持續的解決方案，MagonisBoats、IREC和Eurecat之間存在著自然的伙伴關系。這一伙伴關系倡議也有助于歐洲的新工業戰略、循環經濟行動計劃和可持續電池監管框架，這些都是歐洲綠色協議的關鍵行動。
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2022-03-27 氫.電池
Sunfire已獲得進一步投資，并將作為新交易的一部分向哥本哈根基礎設施合作伙伴提供其用于清潔氫氣生產的加壓堿性電解槽。CIP現已確認將使用Sunfire技術擴展其power-to-x項目，并已簽訂框架協議，以購買該公司總容量高達640MW的電解槽。
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Aviation H2 將在研究后開始建造澳大利亞的“第一架”氫動力飛機
2022-03-25 氫.航空
隨著AviationH2繼續致力于到2023年實現氫動力飛機，該公司已經完成了初步研究，為建造鋪平了道路。隨著這項研究的完成，AviationH2現在將把注意力轉向建造最初的首個原型機，首先對渦輪風扇發動機進行改裝，以使用氫燃料。在過去幾個月和研究期間，AviationH2一直在分析為飛機提供動力的各種途徑，包括使用氨代替噴氣燃料、純氫、混燃和使用電動機。
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2022-03-25 氫.工業
AFCEnergy昨天推出了10kW電力塔，增強了建筑和臨時電力應用——據信它是當今市場上任何可比風冷燃料電池技術中占地面積最小的技術之一。專為模塊化部署而設計，新的創新由四個2.5kWAFCEnergy"S"系列風冷燃料電池堆組成，并帶有集成電池存儲。ACCONIA和Keltbray已經對這項創新表現出極大的興趣，并將在年中擁有自己的電力塔。
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2022-03-24 氫.制備
位于昆士蘭州的澳大利亞小鎮Chinchilla很快將成為一座全新的氫氣工廠的所在地，該工廠每年可生產50,000公斤可再生氫氣。昆士蘭州能源、可再生能源和氫能部長MickdeBrenni表示：“Kogan可再生氫示范項目在2023年投入運營后，每年將生產50,000公斤可再生氫。“這是昆士蘭州最先進的可再生氫項目之一，CSEnergy最近宣布與日本雙日公司合作向帕勞出口氫，以及國內重型運輸和運輸行業潛在承購商的濃厚興趣。
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2022-03-22 氫.組織
作為中國率先開展氫內燃機研發的科研力量，北京理工大學機械與車輛學院孫柏剛教授團隊經過15年的不懈研究，建立了中國第一個完整的氫內燃機技術開發平臺，為生態文明建設，特別是為建設清潔、低碳、安全、高效的能源體系作出了貢獻。面對未來，北理工人將繼續充分發揮科研技術優勢，不斷完善氫內燃機相關技術，促進產業發展，更好地為汽車發動機產業和科技強國作出貢獻。
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2022-03-21 氫.汽車
據外國媒體報道，福特為氫燃料內燃機向美國專利商標局提交了一項專利。標準氫動力汽車使用類似于電動汽車的推進系統，其中以氫氣形式存儲的能量通過燃料電池轉化為電能。然而，福特的新專利是針對以氫為燃料的渦輪增壓內燃機。據報道，福特內燃機可以在廣泛的空氣/燃料lambda值范圍內運行。在福特專利中，氫內燃機也被視為混合動力系統的一部分，并在發動機和變速器之間搭載了電動發電機。
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2022-03-21 氫.工業
近日，國網安徽電科院電源中心材料室在安徽六安兆瓦氫能綜合利用站對重點設備進行金屬監督，確保調試過程中發電設備的安全穩定運行。國網安徽電科院通過全過程牽頭示范站的研究、設計和建設，積累了豐富的核心設備開發、全站設計和調試經驗，產生了一批高質量的研究成果，獲得了多項國家專利授權。
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