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在能源更迭的大環境下，氫能產業進入了新的歷史時期，更多的應用場景正在逐步展開。
現階段，產業鏈上各企業想要獲取市場份額，必須實現場景落地，關鍵是從市場需求入手，驅動產品性能提升，更好的幫助客戶提升運營價值，才能夠獲得客戶的認可。
因此，未勢能源基于不同客戶需求，以氫能商用車為“突破口”，圍繞已經掌握的燃料電池技術與儲氫技術，從產品端入手，進行“個性化”深度開發與迭代升級。以“產品為矛”，深度賦能終端應用與生態鏈的發展。
4月10日，未勢能源產品端的最新技術成果發布。
首先，未勢能源總裁陳雪松介紹了面向長途重載應用場景，突破高效儲氫技術難題，未勢能源自主研發的新一代液氫產品——“木星”車載液氫儲氫系統。
“木星”車載液氫儲氫系統
單瓶儲氫質量高達80kg以上，液氫系統質量儲氫密度大于8%，續航里程超過1000km，該系統創造性地采用超臨界壓力下過冷態儲氫技術、換熱技術、穩壓供氫技術、過冷加氫技術。
該產品實現了車載工況下液氫無損貯存，無需外置動力，最大供氫壓力≥1.87MPa的穩壓大流量供氫，加氫流量≥8kg/min的大流量無損加氫，10分鐘即可加注完成，與柴油重卡的加注時間相差無幾，完全能夠達到傳統燃油重卡一樣的使用體驗，平臺化的系列產品正在開發，可以在船舶和航空等領域推廣應用，有助于拓展氫能場景的應用邊界。
目前，該產品已在航天研究所、中國特檢院等權威機構，完成了跌落和震動等關鍵性實驗，綜合性能指標達到了國際的先進水平，并且配套長城汽車“新長征1號液氫重卡”進入路試階段，木星車載液氫系統適用于牽引車、自卸車等不同的重型車型，在港口、礦山、鋼鐵、電力、重工業等不同工況的長途重載需求。
在儲氫領域，未勢能源的策略是液氫和氣氫“雙技術路線”加持，高壓氣氫車載儲氫系統作為當前市場應用的主流，同樣是未勢能源在儲氫技術領域堅持攻克的重點。
未勢能源基于第一代自主研發的70MPa儲氫技術上，持續迭代開發第2代70MPa-57LⅣ型儲氫瓶，這也是今天發布的第2款迭代產品。
第2代70MPa-57LⅣ型儲氫瓶
此款儲氫氣瓶容積為57L，陸續攻克了包括內膽原材料選型和成型工藝、密封結構設計、輕量化結構設計及革新性干法纏繞工藝等多項技術難點，質量儲氫密度達到6.1%wt，超過美國能源部（DOE）設定的2025年質量儲氫密度目標值5.5%wt，纏繞效率比傳統纏繞工藝提升40%，綜合成本下降20%，疲勞壽命實驗已經突破了44000次，優于當前國際市場主流同類產品的產品指標，達到世界先進水平，主要適用于氫燃料電池乘用車高壓儲氫系統。
同時，未勢能源Ⅳ型瓶儲氫系列產品正在同步推進，工作壓力覆蓋35MPa~70MPa，包括70MPa-23L、35MPa-210L等不同規格型號的產品序列，已經實現關鍵核心技術100%自主、100%國產化，部分商用車Ⅳ型儲氫瓶質量儲氫密度指標已經達到了6.8%wt。
基于市場不同場景，不同客戶類型的應用需求，可提供定制化產品開發，適用于燃料電池乘用車、商用車、船舶等諸多領域。
目前，未勢能源Ⅳ型儲氫瓶的全自動化、智能化生產線已正式進入試生產階段，生產資質與安全認證也在同步辦理中，預計年底前將正式投產。
除此之外，大功率燃料電池系統是拓寬氫能中重型商用車在中長途應用邊界的另一個關鍵，也是未勢能源以客戶價值為核心，向下探索可行性應用場景，實現“車和站技術與應用場景”協同發展的“拳頭”產品，綜合市場客戶端對產品壽命、成本、性能、工況等需求，未勢能源在金屬板電堆和石墨板電堆領域均有硬核技術和產品布局。
目前，未勢能源的金屬板電堆已經配套百千瓦級的燃料電池系統，搭載多款車型，陸續投放到各個示范場景應用中，并取得了良好的市場口碑。
未勢能源的石墨板電堆也取得了里程碑突破，今天也發布的第三個重磅成果——300+KW膨脹石墨板電堆
300+KW膨脹石墨板電堆
300+KW膨脹石墨板電堆，極板、膜電極、密封、節電壓檢測模塊、端板等關鍵零部件均已實現100%國產化，具有高效率、高功率、長壽命、高可靠性、高適配性等優勢，最高效率達到68%，峰值功率密度達到4.0KW/L，柔性石墨板單板厚度0.65mm，雙極板的厚度1.3mm，設計壽命3萬小時，綜合性能指標達到國際先進水平，可以靈活匹配商用車、船舶及鐵路車輛等場景。
此外，未勢能源基于前瞻性的市場化應用需求，也在同步開發更具有針對性的產品及相關核心零部件，包括前瞻性的新材料和新工藝，以滿足更多客戶的不同需求。
世界之變、時代之變，正以前所未有的方式展開，作為氫能行業的開拓者，未勢能源見證著氫能產業的時代變革，未勢能源緊緊圍繞“構建永續美好氫能社會”的戰略目標，推動氫能在中國不斷發展壯大，走向全球，向全世界展示中國氫能的魅力。
