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三菱重工開發(fā)全球首臺40MW氨氣燃?xì)廨啓C
作者:官方
來源:全球氫能網(wǎng)
所屬欄目:科技創(chuàng)新
發(fā)布時間:2021-03-19 11:48
[ 導(dǎo)讀 ]三菱動力(Mitsubishi Power，三菱重工集團(tuán) MHI的子公司)已經(jīng)開始開發(fā)一種40MW級的燃?xì)廨啓C，它將100%使用氨氣，旨在幫助脫...
三菱動力(Mitsubishi Power，三菱重工集團(tuán) MHI的子公司)已經(jīng)開始開發(fā)一種40MW級的燃?xì)廨啓C，它將100%使用氨氣，旨在幫助脫碳。
該公司計劃在未來五年內(nèi)將這項技術(shù)商業(yè)化。該公司聲稱，這種燃?xì)廨啓C是世界上同類渦輪機中規(guī)模最大的。工業(yè)應(yīng)用或偏遠(yuǎn)島嶼的發(fā)電站，可能是該燃?xì)廨啓C的主要目標(biāo)用戶。
三菱動力一直致力于推進(jìn)其技術(shù)，將燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)(GTCC)系統(tǒng)中的天然氣燃料過渡到無排放氫燃料。目前，使用天然氣的燃?xì)廨啓C在火力發(fā)電系統(tǒng)中排放的二氧化碳最低，而使用氫燃料后可以達(dá)到零排放。在積極使用氨氣的同時，該公司還開發(fā)了一種系統(tǒng)，其中燃?xì)廨啓C產(chǎn)生的廢熱將氨轉(zhuǎn)化為氫氣和氮氣，用于氫氣渦輪機。
氨是一種由氫和氮組成的化合物，作為氫載體，它可以直接作為燃料燃燒。然而，氨的直接燃燒也會導(dǎo)致氮氧化物(NOx)的排放，氮氧化物是由燃料中的氮組分氧化引起的。三菱希望通過將選擇性催化還原(SCR)與創(chuàng)新燃燒室相結(jié)合來解決這一問題，并將其安裝在40MW級別的H-25系列燃?xì)廨啓C上。
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