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鋒源氫能64臺氫能重卡實現純氫運行130萬公里!
作者:官方 來源:鋒源氫能 所屬欄目:氫業翹楚 發布時間:2023-06-05 20:58
[ 導讀 ]2023年6月,在安陽市大力支持及當地企業的共同合作下,搭載鋒源氫能燃料電池產品的64輛氫能重卡純氫運行里程突破130萬公里。作為...

2023年6月,在安陽市大力支持及當地企業的共同合作下,搭載鋒源氫能燃料電池產品的64輛氫能重卡純氫運行里程突破130萬公里。作為國內首條跨省商業化運輸線路——“安—長,安—聊跨省氫能重卡運輸走廊”在2022年完成度處于河南省前列。未來,鋒源氫能將持續打造大功率產品助推長里程、強動力的氫能重卡規模化運輸。

01、跨省商業化運輸探索歷程:64臺氫能重卡實現純氫運行130萬公里

2022年11月,在安陽市舉辦國家氫燃料電池汽車示范城市首批運營車輛交付儀式上,鋒源氫能與德力汽車攜手完成了首批64輛氫能重卡交付,在此次氫能重卡示范運營中,鋒源氫能與德力汽車、晶暉物流搭建起長期合作共贏友好關系,共同致力于發展氫能重卡示范運輸事業。

2023年1月8日,5輛運輸管坯的氫能重卡經過長治、安陽運往聊城,全程約330公里,并于1月9日全部回廠,這次跨省運輸試驗的成功標志著“安—長,安—聊跨省氫能重卡運輸走廊”順利打通。此條線路由安陽市政府主導,鋒源氫能、德力汽車、晶暉物流、鑫泰焦化、匯鑫特鋼共同參與。截至目前,“安—長,安—聊跨省氫能重卡運輸走廊”共布局64輛氫能重卡、一座加氫母站及兩座加氫站,且全部位于安陽市境內。基于此,國內首條氫能重卡跨省商業化運輸示范線路正式開始運行。

直至2023年6月初,搭載鋒源氫能高性能燃料電池產品的首批64輛氫能重卡純氫運行里程已超過130萬公里,減少約1300噸碳排放,相當于11萬棵樹一年的二氧化碳吸收量。歷時半年左右,從研發時對燃料電池產品性能的一次次優化,到重卡“長里程”運行的實測數據分析,鋒源氫能的燃料電池產品再一次經受住了考驗。依據現場工作人員反饋的信息來看,搭載鋒源氫能產品的重卡,在全程330公里的路段上行駛、且加氫站間隔較遠的情況下,具有長里程低氫耗、性能穩定故障小、承重強駕駛體驗好的特點,從高速路段到城鎮公路,動力強勁且穩定,能夠保持良好狀態途經坡路、彎道等復雜路段。

02、全鏈條的深度合作:共同致力于安陽氫能源產業發展建設

安陽市在政策支持和自身條件上皆具有優勢,不僅是國家氫能運輸示范城市,本身也擁有豐富的工業副產氫資源,且鋼鐵、焦化產業在安陽市的經濟結構中占有舉足輕重的地位。結合自身產業結構特點,安陽市做出了“安陽氫能運輸服務本地企業,助力傳統工業低碳發展的指導思想。”

政策利好的趨勢進一步推動鋒源氫能與當地企業達成合作。2022年7月,鋒源氫能落戶安陽市高新區,并在安陽市政府多個相關部門的大力支持下,與德力汽車形成長期友好合作關系,開始了首批64輛49噸氫能牽引車的開發之路。經過數月合作,鋒源氫能的產品深受認可,與德力汽車達成長期合作共識,在64輛氫能重卡交付之際簽訂500臺戰略采購協議。經過兩家企業共同努力,打造的高性能、運輸能力強、低碳清潔的氫能重卡將作為示范典型運用于安陽市規劃的“氫能跨省商業化運輸線路”。

考慮到安陽市焦化企業長期從山西長治采購煤炭運往安陽,而安陽市鋼鐵企業產品主要銷往山東聊城,兩地距離安陽市里程皆適宜重卡運行的情況,且貨物運輸量大、需求高。在安陽市政府的牽頭作用下,鋒源氫能、德力汽車完成了氫能重卡的研發生產,晶輝物流、鑫泰焦化、匯鑫特鋼共同參與到了“安—長,安—聊跨省氫能重卡運輸走廊”中氫能重卡“運輸”環節,共同推進了氫走廊的建設與持續性發展,促進氫能源與當地優勢產業融合,為安陽市氫能產業商業化發展進程增質提速,為跨河南、山西、山東三省的氫能運輸線路解鎖更多低碳運輸可能。

03、鎖定技術與商業模式共創共贏:持續開發大功率燃料電池助力規模化商業運行

2022年,安陽市氫能重卡運行里程完成度位居河南省前列,逐漸向好的發展勢頭也進一步推動鋒源氫能繼續深耕大功率、低氫耗燃料電池產品的研發。鋒源氫能作為一家擁有全自主化能力的燃料電池企業,目前的產品板塊涵蓋燃料電池“從粉到電”的過程,燃料電池核心材料:高穩定性鉑合金催化劑,零部件:功率密度1.8W/cm2的長壽命膜電極、非貴金屬涂層雙極板、功率范圍覆蓋5~250kW的石墨及金屬板電堆;依據燃料電池應用領域的不同,鋒源氫能獨立開發出兩款適用于不同領域的燃料電池系統,包括車用燃料電池發動機及工業和家用燃料電池發電站等,可實現零下40℃無輔助低溫冷啟動,綜合氫耗50~65.93g/kW.h。

針對安陽市重卡跨省運輸、長里程、載貨量大的特征,鋒源氫能將基于原有的110kW系統,繼續開發更大功率、占用更小空間的車用燃料電池發動機,為“安—長,安—聊跨省氫能重卡運輸走廊”持續拓展運輸線路和運貨方案提供零排放、強動力、低氫耗的車用燃料電池策略。

在安陽市委市政府領導下,鋒源與本地企業共同打造了從制-加氫到氫車生產、貨物運輸的全產業鏈閉環商業場景。截至目前,搭載鋒源氫能高性能燃料電池的氫能重卡運行里程已經超過130萬公里,百公里氫耗及加氫成本僅占傳統能源重卡的三分之二,且全生命周期的經濟效益已經遠超傳統重卡。

國內首條覆蓋三省的氫能重卡商業化運輸線路打通,是鋒源氫能繼續探索燃料電池大功率應用的起點。未來,鋒源氫能將繼續深耕大功率產品技術創新及性能優化,為更多礦石鋼材長途運輸、生鮮食品物流配送等帶來長續航、清潔低碳、運輸效率高的氫能源解決方案。

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