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康明斯將開發(fā)包括氫氣在內(nèi)的“工業(yè)第一”不依賴燃料的內(nèi)燃動力系統(tǒng)
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:氫業(yè)翹楚
發(fā)布時間:2022-02-16 09:23
[ 導(dǎo)讀 ]隨著零排放內(nèi)燃動力系統(tǒng)被公認(rèn)為關(guān)鍵的低碳技術(shù)，康明斯已經(jīng)揭示了一種“工業(yè)第一”的燃料不可知的變體，能夠使用氫氣運行。每個...
隨著零排放內(nèi)燃動力系統(tǒng)被公認(rèn)為關(guān)鍵的低碳技術(shù)，康明斯已經(jīng)揭示了一種“工業(yè)第一”的燃料不可知的變體，能夠使用氫氣運行。
這些發(fā)動機(jī)不僅能夠使用氫氣，還能夠使用各種零排放燃料，這將有助于擴(kuò)大低碳交通領(lǐng)域。
這些新的燃料不可知的發(fā)動機(jī)平臺將具有一系列發(fā)動機(jī)版本，這些版本源自一個公共基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)，這意味著它們具有高度的零件通用性。
每臺發(fā)動機(jī)的氣缸蓋襯墊下方的部件基本相似，而氣缸蓋襯墊上方的部件則因燃料類型不同而不同。
每個發(fā)動機(jī)版本將使用不同的單一燃料運行。
通過開發(fā)一種可以使用氫氣的發(fā)動機(jī)，它可以為氫氣移動領(lǐng)域提供一個顯著的推動，并為清潔能源載體創(chuàng)造進(jìn)一步的需求。
它還提供了一種方法，將目前的車隊轉(zhuǎn)換為低碳技術(shù)，為公司提供了一個以比投資燃料電池車隊更低的成本測試氫燃料的機(jī)會。
康明斯發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)總裁Srikanth Padmanabhan說:“歸零不是一個簡單的事情。我們今天排放到大氣中的碳將會產(chǎn)生持久的影響。這意味著我們今天能做的任何開始減少碳足跡的事情都是對地球的勝利。我們現(xiàn)在需要采取行動。
“考慮到我們服務(wù)的許多市場在工作周期和運營環(huán)境方面的差異，擁有各種低碳選項尤為重要。沒有一種解決方案或“靈丹妙藥”可以適用于所有應(yīng)用程序類型或所有最終用戶。”
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