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9月3日，氫能經(jīng)濟發(fā)展論壇成功舉辦作為2022年太原能源低碳發(fā)展論壇的重要組成部分。論壇聚焦碳達峰、碳中和目標下氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點難點和前沿問題，聚集國內(nèi)外政、產(chǎn)、學、研等力量，探討氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“隨著太陽能、風力等新能源的迅速崛起，氫能作為公認的零碳能源正在脫穎而出。”山西省副省長張復明在致辭中指出，山西焦爐煤氣和煤化工煤氣資源豐富。今年以來，山西省委、省政府將氫能產(chǎn)業(yè)鏈列為重點推廣的十大產(chǎn)業(yè)鏈之一。許多新能源龍頭企業(yè)紛紛趕赴山西布局氫能賽道，氫能產(chǎn)業(yè)已然成鏈。
山西省工信廳廳長武宏文表示，國家工信部在“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃明確指出，要全面推進氫能多元化的發(fā)展和應(yīng)用。山西是以煤炭和焦炭資源為主的能源強省，特別是焦炭產(chǎn)量、外調(diào)量和出口量居全國第一，呂梁市在焦化產(chǎn)量和產(chǎn)能方面居全省第一，全省正在努力建設(shè)全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
呂梁作為山西省氫能發(fā)展的主要著陸點，擁有中國最大的焦炭生產(chǎn)基地，具有無與倫比的氫能發(fā)展優(yōu)勢。呂梁市委副書記、市長張廣勇表示，呂梁基于資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，積極搶占氫能發(fā)展“新賽道”，建設(shè)千億元級氫都。力爭到2025年底，全市制氫能力將達到20萬噸以上，建成50座加氫站，氫燃料汽車保有量將超過5000輛，產(chǎn)生相對完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
氫能具有熱值高、綠色環(huán)保、應(yīng)用廣泛、前景廣闊等優(yōu)點，正逐漸成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。中國氫能聯(lián)盟常務(wù)副秘書長韓偉表示，氫能已正式納入中國能源戰(zhàn)略體系，五部委相繼批復了5個燃料電池汽車示范城，許多省份出臺了氫能專項政策。氫能的應(yīng)用正在進行中，該行業(yè)正進入一個新的發(fā)展階段。
“雙碳”目標賦予氫能更多的責任和使命。中國工程院院士、上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽預(yù)測，在2030年碳達峰的前提下，中國氫氣年需求量將超過3700萬噸，占終端能耗的5%。在2060年碳中和的前提下，氫氣年需求量將進一步增加到1.3億噸，占終端能源消費的20%。要實現(xiàn)碳達峰和碳中和，這是一個廣泛而深刻的能源體系變革。要協(xié)調(diào)化石能源和可再生能源的發(fā)展，打通重要環(huán)節(jié)，逐步推進低碳能源轉(zhuǎn)型和零碳便利。
目前，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α盎鸨保轿鼯i飛集團有限公司董事長兼總裁鄭鵬表示，鵬飛集團擬投資780億元，布局世界上規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、工藝路線和裝備最先進的鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園，打造集制、儲、運、加、用、研、裝備制造為一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。規(guī)劃建設(shè)20萬噸焦爐尾氣制氫、5吉瓦風光發(fā)電、10萬噸光伏發(fā)電制氫、10萬噸液態(tài)儲氫和液氫充裝站、8萬噸有機液體儲氫裝置、50座加氫綜合能源站、30萬輛/年氫燃料電池汽車、3萬輛/年氫燃料電池工程機械、配套電堆、動力系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、鋰電池等。全部建成后，年產(chǎn)值可達1800億元。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國已實現(xiàn)氫氣產(chǎn)能約4000萬噸/年，產(chǎn)量約3300萬噸/年，氫燃料電池汽車保有量8939輛。為促進我國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，申能（集團）有限公司黨委書記、董事長黃迪南提出，政企要共同努力，全面落實政策，做好頂層設(shè)計，堅持以場景為導向，繼續(xù)推進“穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行”，鼓勵具有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè)積極構(gòu)建多元化氫能應(yīng)用場景，產(chǎn)生頭雁效應(yīng)，推動技術(shù)創(chuàng)新迭代。
