寫(xiě)稿
投稿
11月8日，唐山市商務(wù)局二級(jí)調(diào)研員高賀利一行到滿(mǎn)電未來(lái)考察指導(dǎo)，對(duì)滿(mǎn)電未來(lái)氫能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用及分布式能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面高度認(rèn)可，唐山擁有豐富的氫能資源，未來(lái)將在零碳出行端重點(diǎn)布局。同日，陜西省銅川新區(qū)管委會(huì)主任任秦川一行也致滿(mǎn)電未來(lái)考察，對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)落地和市場(chǎng)布局深入洽談，任主任希望能與滿(mǎn)電未來(lái)共同布局打造西北乃至全國(guó)示范試點(diǎn)。
當(dāng)前，加快氫能產(chǎn)業(yè)化布局已成為各地政府共識(shí)。中國(guó)高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》，并開(kāi)展了五大燃料電池汽車(chē)城市群應(yīng)用示范。在國(guó)家政策引領(lǐng)下，各地積極布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)。
交通被視為氫能應(yīng)用的“先導(dǎo)領(lǐng)域”。滿(mǎn)電未來(lái)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先掌握固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，具備產(chǎn)研運(yùn)一體化，將氫能應(yīng)用在出行領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。最新研發(fā)推出的氫動(dòng)力兩輪車(chē)及氫動(dòng)力三輪車(chē)搭載全球領(lǐng)先的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，并采用行業(yè)先進(jìn)的陰極閉式空冷金屬雙極板燃料電池及熱管理系統(tǒng)，運(yùn)行安全穩(wěn)定。氫能動(dòng)力兩輪車(chē)在續(xù)航、補(bǔ)能、綜合用能成本、安全性等方面優(yōu)勢(shì)明顯，結(jié)合符合雙碳方針的氫能解決方案使其成為中短途出行領(lǐng)域的發(fā)展選擇。
在政策、技術(shù)、市場(chǎng)、資本等多方合力下，全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將實(shí)現(xiàn)全方位突破發(fā)展。在未來(lái)10年，氫能作為推動(dòng)全球綠色新能源低碳轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能，將撬動(dòng)下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)新能源市場(chǎng)。之后，滿(mǎn)電未來(lái)將繼續(xù)發(fā)揮科創(chuàng)精神，致力于氫能技術(shù)應(yīng)用于出行工具的研發(fā)和創(chuàng)新，以推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升為目標(biāo)而不懈努力。
