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加快濟南新老動能轉換起步區建設，是立足新的發展階段，落實新的發展理念，融入新的發展格局的時代需要，推動黃河流域生態保護和高質量發展的戰略需要，推動山東新老動能轉換綜合試驗區創新發展的內在需要，發揮山東半島城市群引領作用的迫切需要。日前，從濟南市委、市政府新聞發布會上獲悉，起步區將圍繞“一縱一橫兩核五組團”的空間布局，建設“航空港”、“氫能谷”、“智能島”，大力發展戰略性新興產業，努力構建具有國際競爭力的現代產業體系。
推動形成產業發展新格局
濟南將重點發展新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保、航空航天等戰略性新興產業，認真研究構建產業規劃體系，支撐起步區高質量發展。圍繞“一縱一橫兩核五組團”的空間布局，瞄準智能化、綠色化、服務化的發展方向，積極吸納和集聚高端要素資源，在臨空產業集聚區優先發展民用和通用航空裝備產業，打造“航空港”，在崔寨高新產業集聚區優先發展氫能產業，打造“氫能谷”，在桑梓店高端制造產業基地優先發展高端數控機床、機器人等產業，打造“智能島”，推動形成多點支撐、多層次帶動的產業發展新格局。
濟南市工業和信息化局副局長楊福濤表示，在起步區建設“氫能谷”，發展氫產業，不僅符合起步區“綠色、智慧、宜居”的目標，同時也引領城市綠色低碳發展，積極實施“雙碳”目標。圍繞打造氫能產業發展高地的目標，濟南市將加快出臺《中國氫谷推進方案》，重點推進綠色大規模制氫、氫氣純化與儲存、車用燃料電池及關鍵材料、燃料電池關鍵技術等，引進一批產業創新平臺和氫能產業鏈企業，推動氫能產業向規模化、集群化、一體化的高端發展方向發展；加快重點項目建設，推進起步區國家電投黃河流域氫能產業基地項目的實施，開展燃料電池及關鍵材料的研發和生產，建設固定能源供應和汽車燃料電池堆生產線，核心部件和大功率燃料電池發動機系統，以氫產業為基礎，以綠色和低碳為核心，與日本氫能小鎮進行標桿管理，建設氫電一體化綜合能源體系示范工程，建設國內領先的氫能示范鎮；推進集群發展，重點在創業區建設“一園一區”，即加快氫能產業開發應用示范核心區建設，建設氫谷產業園，推動起步區以氫能利用技術研發為核心，加快引進關鍵材料、零部件、電抗器、電力系統、車輛研發等氫能創新載體和機構，建設氫能科技園，依托山東氫谷新能源技術研究院產業化優勢，加快集聚國內外氫能產業鏈上下游生產企業，促進產業集群發展。
打造跨國公司北方總部基地
濟南將充分發揮省市融合合作優勢，深入挖掘省屬國有企業和地方龍頭企業潛力，努力打造省屬企業戰略性新興產業和先進制造業，優先布局起步區，精心籌備一系列央企與跨國公司精準對接活動，聚焦企業發展需求和市場，吸引高端優質資源落戶起步區，幫助建設中央企業和跨國公司北方總部基地。
濟南還將加快建設黃河數字經濟產業園、智能制造產業園、中歐裝備制造小鎮等重點園區，大力開展產業鏈精準招商，努力引進一批符合起步區產業發展定位的優質產業項目和重點配套企業，有序有效培育和拓展新動能，努力打造完整的產業鏈、完善的配套設施，具有較強競爭力的綜合產業鏈產業集群；依托國家人工智能創新應用試驗區和新一代人工智能創新發展試驗區建設，推進特色產品創新、優勢產業突破和應用場景開放，重點引進培育一批人工智能龍頭企業，打造人工智能創新應用示范高地和智能產業集聚高地。同時，加快對創業區現有企業進行數字化、網絡化、智能化、綠色技術改造，促進產業體系升級和基礎能力重建，推動新一代信息技術與先進制造業深度融合，加快傳統產業優化升級。
同時，要充分利用國家對起步區產業和企業的一攬子扶持政策，在要素保障、投資激勵、市場主體、創新驅動、金融服務等方面加大對起步區產業和企業的政策扶持力度，降本減負，服務企業；進一步加強創新規劃，根據起步區產業發展的特點和需要，圍繞建鏈、補鏈、擴鏈、強鏈，規劃出臺一批高質量、個性化的政策措施，準確對接國家和省級戰略重點，瞄準產業發展形勢和政策熱點，在產業發展、市場開發、技術轉移等方面給予重點支持。
