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8月4日，我國燃料電池汽車示范應用“上海城市群第一批燃料電池汽車示范項目”在上海國際汽車城舉行集中發車儀式，上海市副市長張為，上海市政府副秘書長莊木弟，上海市經濟和信息化委員會、上海市發改委、上海市科技委、上海市財政局、上海市住房和城鄉建設管理委員會、上海市交通委員會、嘉定區政府等相關領導，上汽集團、捷氫科技等整車及燃料電池系統企業代表和行業嘉賓出席了發車儀式，見證了這一歷史性時刻。
在本次活動中，上海捷氫科技有限公司（以下簡稱“捷氫科技”）正式交付羚牛新能源科技(上海)有限公司(以下簡稱羚牛)運營的上汽輕卡超越FC300型號4.5T冷鏈、18T氫燃料電池物流車。據悉，兩款氫能車輛均搭載了捷氫科技P390H新一代車用質子交換膜燃料電池系統，其關鍵性能指標已達到國際先進水平，具有一體化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性、環境適應性強等優點；該大功率燃料電池系統采用無外增濕架構、一體化集成機械設計理念和基于功能安全設計的電氣集成思路，實現了與豐田、現代等國際一流燃料電池汽車企業的技術對標，體積功率密度為3.24kW/L，可輕松實現-30℃低溫冷啟動(無需外加熱源)，預計使用壽命將超過3萬小時。
此外，該車采用國富氫能最新35MPa儲氫系統，實際續航里程達到600km，載貨制冷后續航超過500km，加氫只需5-10分鐘。這款車型在里程和燃料電池壽命方面的突破，加速了全球綠色零碳運力從夢想走向現實。
據羚牛方面介紹，與優秀整車公司、燃料電池系統企業共創城市群氫能運營聯盟，旨在促進物流領域氫能技術的市場化推廣應用，加快低碳轉型步伐，高效節能物流場景從城際延伸到末端，以氫能為動力，以智慧物流為驅動，以冷鏈為場景，構建全球綠色冷鏈運力零碳新模式。
“氫”來源廣泛，可通過綠色能源再生光伏或風能發電制氫，亦可提取低成本的工業副產氫等多途徑來源，是我國能源轉型的重要戰略一環。
當氫應用于汽車時，氫燃料電池將氫氣和空氣中的氧氣，通過催化劑的作用發生電化學反應，這過程中產生電流，即可驅動汽車。同時，排出物為純水。據了解，在制氫電化學反應的全過程中，其不產生溫室氣體二氧化碳和污染物，是人類至今探索到的真正綠色、零碳排放的能源利用方式，是綠色冷鏈的最佳解決方案。
綠色低碳發展已成為能源變革和企業轉型的方向。特別是對于高耗能的物流企業而言，在“雙碳”目標指引下，正迎來產業變革的重要轉折點。
在氫能賽道上，羚牛將助力長三角、京津冀、粵港澳等地區加快氫能產業發展實施計劃的總目標，繼續優化產業布局，與全產業鏈生態相融合，繼續突破氫供應瓶頸，大幅提高氫能所帶來的安全性、環保性、經濟性，培育多層次、廣覆蓋的燃料電池車輛應用場景，為加快推進氫能源汽車產業發展貢獻羚牛力量。
