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氫能被公認為清潔能源，作為一種低碳和零碳能源正在脫穎而出。在本屆北京冬奧會上，大興氫能產業充分發揮優勢，參與冬奧會和冬季殘奧會的服務保障，助力建設“綠色冬奧”。
800輛冬奧會專車搭載大興發動機
“在冬奧會使用的車輛中，大約800輛氫燃料電池汽車的發動機系統來自大興，由園區企業生產。”據大興國際氫能示范區運營公司董事王云杉介紹，研發生產這些發動機企業被稱為中國“氫能第一股”——北京億華通科技股份有限公司，其全資子公司北京聚興華通氫能科技有限公司于2020年落地大興國際氫能示范區，主要承擔燃料電池汽車發動機的研發、生產和測試。
據了解，該發動機系統在賽前經過一系列測試，可實現－35℃低溫啟動，單次加氫續航里程可達300-500公里，完全滿足冬奧會車輛低溫啟動、雪地爬坡、續航能力等要求。
大興加氫站為冬奧會氫源護航
海珀爾加氫站位于大興國際氫能示范區，是世界上最大的加氫站，日加氫量4.8噸，于2021年建成并正式投入運營。自北京冬奧會舉行以來，它一直承擔著保障氫源的重要任務。
“冬奧會期間，每天有70或80輛大巴車加氫。”北京海珀爾氫能科技有限公司總經理助理李鐵軍表示，加氫站有8臺加氫機，16臺加氫槍，日服務車輛600輛。海珀爾加氫站作為氫能供應保障的重點單位，助力北京冬奧會，承擔部分冬奧會閉環外觀賽運力氫燃料電池客車的氫源保障。
據了解，自2022年1月30日起，海珀爾加氫站為興順達客運公司、氫動力科技服務有限公司氫燃料電池客車提供氫氣供應，共服務車輛138輛，單車平均加氫時間約10至15分鐘，日平均加氫量約1噸。同時，大興區大力推進加氫站建設，基礎設施網絡布局，今年將建設3座加氫站，為燃料電池汽車的大規模推廣應用提供保障。
打造“大興氫能”品牌，助力綠色冬奧
據了解，2021年8月13日，京津冀燃料電池汽車示范區城市群納入首批國家示范城市群。大興區代表北京，率先建設大興國際氫能示范區，大力推進氫燃料電池汽車示范應用，組織氫生態年會、城市群啟動大會、國際綠氫會議等重點活動，打造“大興氫能”品牌。
大興以國際氫能示范區南區為試點，建設光伏建筑一體化，利用分布式能源技術，建設多能耦合互補的新型電力系統，建設零碳園區和智慧園區，實現大比例清潔能源利用、精細能源管理監控和多能耦合應用。建成后，園區整體減碳設計指標將達到30%以上。園區還將通過“氫能+”實現新能源多場景、高效利用，成為氫能綜合利用示范園區。
2020年，大興區出臺了全市首個氫能產業專項扶持政策，支持在優質項目實施、科研投入、氫源保障等方面企業入區的發展。2022年，氫能產業進入新的發展階段。為促進產業集聚發展，培育成長型企業做大做強，大興區近期將出臺2.0版氫能專項政策，加大政策支持力度，繼續加大對科研創新的支持力度，加大對氫能運營、產業鏈上下游協調、氫能標準制定等方面的支持力度，夯實基礎，蓄力發展。同時，研究制定大興區氫能產業發展規劃（2021-2025年），繼續攻關技術創新，努力打造“標桿氫區、綠色氫區、全球氫區”。
“綠色冬奧”是2022年北京冬奧會的辦奧理念之一。大興區始終堅持綠色創新發展理念，瞅準賽道，提前布局規劃氫產業，吸引氫企業集聚發展，努力建設開放、創新、協調、優質產業發展生態，加快氫創新發展，在“雙碳”偉大使命中成為“先鋒”、“領頭雁”。
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