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“氫能源的使用是未來能源汽車旅游的發(fā)展趨勢。建議海南通過豐富的光能、風(fēng)能等資源，形成完整的氫氣產(chǎn)業(yè)鏈，幫助清潔能源島建設(shè)。”1月23日，海南省人大代表、中石化海南分公司代表、黨委書記丁建華在接受記者采訪時表示，政府工作報告指出，海南要努力做“雙碳”優(yōu)等生。中石化作為能源企業(yè)，將積極向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
事實上，海南對氫能源甚至氫能汽車的探索已經(jīng)嶄露頭角。2021年4月16日，海南首座加氫站——中石化瓊海銀豐撬裝加氫站在博鰲正式投入運營，日供氫能力500公斤。通過撬裝模式，配備了卸氫、增壓、加氫、氮氣等系統(tǒng)，以及氫氣管束車停車位等配套設(shè)施，負(fù)責(zé)博鰲亞洲論壇年會保障的大巴車成功完成了氫氣加注。截至目前，海口、三亞、洋浦也相繼建成了加氫站。
這是海南省圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，大力發(fā)展清潔能源島的一個縮影。
自去年以來，省發(fā)改委牽頭制定相關(guān)規(guī)劃。《海南省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》《海南清潔能源島發(fā)展規(guī)劃》《海南省“氣化海南”“十四五”專項規(guī)劃》《海南省“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃》《海南省“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃》《海南省“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》相繼出臺。
加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“海南有45座中石化加油站，安裝了123個電動汽車充電樁，努力滿足高速公路電動汽車的供電需求。”丁建華表示，目前，中石化還與蔚來汽車、澳動科技等相關(guān)企業(yè)合作，提供個性化換電服務(wù)，計劃建設(shè)光伏發(fā)電充電站，為“雙碳”工作作出新的貢獻。
據(jù)省發(fā)改委統(tǒng)計，截至2021年底，全省每年新增充電樁2.0938萬根，完成年度計劃的209.4%，每年新增電動汽車5.87萬輛。全省共建充電樁4.7202萬根，換電站32座，純電動汽車10.3591萬輛，純電動汽車樁比2.2:1優(yōu)于全國平均水平。全省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)覆蓋率100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設(shè)覆蓋率96%，構(gòu)建了我省適度提前充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和加快新能源汽車推廣的新局面。
1月21日至22日，昌江代表團在審議政府工作報告時認(rèn)為，昌江應(yīng)以建設(shè)清潔能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園為出發(fā)點，完善核電產(chǎn)業(yè)鏈，培育新的工業(yè)經(jīng)濟增長點。
事實上，2021年7月13日，中核集團海南昌江多用途模塊化小型堆科技示范工程（以下簡稱小堆）在昌江核電現(xiàn)場正式啟動。該項目是世界上第一個陸上商業(yè)模塊化小堆，標(biāo)志著中國在模塊化小堆技術(shù)方面走在世界前列。
省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從去年開始，海南省提前規(guī)劃，積極推進規(guī)劃項目建設(shè)。投產(chǎn)文昌氣電、萬寧氣電、垃圾焚燒發(fā)電、昌江核電二期、昌江小型堆示范工程、海口氣電、洋浦熱電聯(lián)產(chǎn)、生物質(zhì)發(fā)電等項目。計劃建設(shè)一批光伏發(fā)電項目和海上風(fēng)電項目。文昌－瓊海－三亞輸氣管道工程全線投運，海南環(huán)島天然氣主干管網(wǎng)閉環(huán)。
截至2021年底，海南總裝機約1042萬千瓦，其中統(tǒng)調(diào)裝機約948.9萬千瓦，清潔能源裝機占70.9%，比2020年高3個百分點，比全國平均水平高23個百分點。全社會用電量約405億千瓦時，同比增長11.6%；其中，累計發(fā)電量為354.12億千瓦時，同比增長13.32%，清潔能源發(fā)電量為200.02億千瓦時，同比增長56.5%。
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