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北極星氫能網訊:在剛剛閉幕的全國兩會上，習近平總書記強調，要加大重點行業重要領域綠色化改造力度，發展清潔生產，加快實現綠色低碳發展。全球最大的鋼鐵企業中國寶武積極作為，率先發布碳減排時間表，加快走綠色低碳發展之路。
在中國寶武全球綠色低碳創新研究基地——八一鋼鐵，一項全新的綠色低碳冶煉工藝——富氫碳循環高爐試驗項目正在進行第二階段的工程建設，整個項目試驗成功后，不僅能大幅提高冶煉爐的利用系數，還可以減少30%的二氧化碳排放。這也為全球綠色低碳冶煉提供了中國寶武方案。
中國寶武八一鋼鐵煉鐵廠廠長 許曉兵：項目試驗就是為了進一步轉換冶煉動能的提取方式，由以前的燃燒碳變為燃燒氫，進一步減少碳使用、碳排放，甚至實現零排放。
不只是在八一鋼鐵，整個中國寶武都在加快項目化運作，積極開展碳避免、碳利用等低碳冶金技術的攻關。“十三五”期間中國寶武發展躍上新臺階，實現了粗鋼年產一億噸的歷史性跨越，營業收入和利潤總額均創下了歷史新高，這也讓中國寶武有底氣在中國鋼鐵行業率先提出碳減排目標。
中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委書記 董事長 陳德榮：作為這么大的能源消費的行業，未來的低碳減排綠色發展，是我們面臨的最大的挑戰。我們提出了今年寶武要發布寶武綠色低碳的路線圖，并且我們提出了2023年實現碳達峰，2025年我們要具備能夠減碳30%的工藝技術的能力，我們到2035年實現減碳30%，到2050年力爭碳中和。
為了實現這一目標，中國寶武正在加速技術攻關，大力推進綠色低碳發展、綠色鋼鐵精品制造，用智慧制造支撐綠色發展。走進中國寶武寶鋼股份冷軋“黑燈工廠”，我們看不到傳統鋼廠的燈火通明。在這座工廠，通過應用信息化技術，實現了行車無人化、物流作業無人化、3D崗位無人化，大大降低了能耗、提升了生產效率。不久前，中國寶武發布了歷經5年研發的工業互聯網平臺，可形成鏈接350多萬臺設備、14萬家企業、1600多個工業模型的規模。
中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委書記 董事長 陳德榮：我們在做大的前提下怎么來做強？通過技術引領做強，通過效率提升做優，再通過市場產業集中度的提升來做大。我們組建一個綠色低碳冶金的基金，來支持綠色低碳冶金的創新科技研發以及一些試驗的項目，這個項目以寶武為主出錢，現在也有很多供應商、一些同行也愿意一起加入這個基金。
據了解，我國鋼鐵產量占世界總產量的一半，2020年占比約為57%。作為中國鋼鐵行業的領頭羊，中國寶武在綠色低碳發展道路上的積極探索，對中國鋼鐵工業以及企業的發展都起到輻射和帶動作用。目前多家鋼鐵企業正在付諸行動，大力推進節能技術改造，降低單位工業增加值能源消耗。
冶金工業規劃研究院黨委書記 總工程師 李新創：目前（我國）大約有6.2億噸的鋼鐵產能在實施全球最嚴的超低排放改造工程。那么這是整個世界鋼鐵史上最大規模的綠色革命。那么我們預計到2025年中國鋼鐵產能中，將近80%的產能將會實現超低排放，為整個中國到2030年前（實現碳）達峰作出鋼鐵（業）的積極貢獻。
