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根據協議內容，國家能源集團、徐工集團、氫通新能源將攜手組建創新聯合體，憑借國家能源集團廣闊的應用場景，依托徐工集團在礦卡領域的引領技術、發揮氫通新能源在大功率氫燃料電池開發能力及資源整合的優勢，由三方聯合開發全球首臺套240噸氫能礦用剛性自卸車，搭載由氫通新能源自主研發的大功率氫燃料電池發動機系統，將于2024年第四季度在國能寶日希勒煤礦交付使用。
在氫燃料電池汽車眾多應用場景中，礦產業被業界極為看好，而氫能礦卡也在悄然發力中。礦業企業是全球礦業治理的重要主體，礦業企業減碳必將成為全球礦業治理的一個重要指標，也是企業可持續發展的重要指標。寶日希勒煤礦是經過國家核定生產能力為3500萬噸/年的一號露天煤礦，同時也是全國單礦生產能力最大的露天煤礦之一。
作為中國工程機械行業的領軍企業，徐工集團已經連續34年保持中國工程機械行業第一的位置。錨定全球工程機械產業“珠峰登頂”戰略，堅守大國重器的責任與使命，徐工集團代表中國，問鼎世界，有近萬臺產品馳騁在全球各大礦山、工地。
氫通新能源定位大功率氫燃料電池開發，聚焦氫能礦卡細分領域，致力成為全球領先的氫能綜合解決方案提供商。目前已開發完成80kW、110kW、130kW產品設計，正在開發針對礦山、船舶、軌道交通等大功率場景應用的180KW、220kW、300KW氫燃料電池系統，產品在額定功率、功率密度、壽命、冷啟動溫度等關鍵技術指標具有明顯優勢。
隨著燃料電池核心材料國產化進程加快，以及應用規模的擴大，燃料電池系統價格不斷下探，氫能礦卡的價格下降也會越快。風起云涌、一夜千里的氫能產業，實際上還面臨著綠色制氫的關鍵一環的嚴峻挑戰。氫通新能源在呼倫貝爾光伏發電制氫一體化項目的開建，能夠有效破解氫源短缺的問題，形成閉環商業模式主導氫能產業上下游的新格局。
240噸氫能礦卡的開發應用，標志著氫通新能源在大功率氫燃料電池系統的開發戰略上邁出了關鍵性的一步，聚焦氫能礦卡細分領域更是氫通新能源成為氫能綜合解決方案提供商的重要一環。氫能可期，未來已來。隨著碳達峰、碳中和倒逼能源行業轉型升級，氫能正迎來前所未有的戰略發展機遇。氫通新能源按照既定發展戰略，努力構筑具有氫通特色的氫能全產業鏈集群，將繼續與國家能源集團及徐工集團攜手深化合作，成為氫能礦卡賽道的引領者，面向未來，礦山終會迎來新一輪的綠色革命，氫能礦卡的商用時代也必將越來越近。
