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氫啟未來網推出的國外氫能周報，為大家整理國外氫能最新動態，可以全面了解國外氫能政策與風向，掌握企業氫能發展動態。
第 3 期
2022/08/07
美國參議院通過法案，可為清潔氫生產提供稅收抵免
氫啟未來網消息，美國參議院周日（8月7日）通過了經濟一攬子計劃，希望以稅收抵免的形式推動美國的氫能經濟。
以51比50的票數通過的《降低通貨膨脹法案》擁有具有里程碑意義的稅收和氣候法案，為低氫生產提供每公斤3美元的稅收抵免，這可能使清潔能源載體比灰氫更便宜。
該法案設定了0.60美元/公斤的基本費率，將使用基于生命周期排放量（以二氧化碳當量衡量）的信用計算規模，提供0.45-1.5 公斤、1.5-2.5公斤和2.5公斤的氫氣，制造生命周期排放有機會分別獲得33.4%、25%和20%的信用額度。
美國參議院通過法案，可為清潔氫生產提供稅收抵免
除了生產抵免外，該法案還對電動汽車稅收抵免進行了修訂，將氫燃料電池汽車包括在內，新車最高可獲得7500美元，二手車最高可獲得4500美元。
2022/08/08
諒解備忘錄希望在韓國開發大規模液態氫儲存
一家美國公司已與韓國天然氣公司 (KOGAS) 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以支持在韓國發展陸上大規模液態氫儲存。
Matrix Service Company 8月8日透露，諒解備忘錄希望為開發新的液態氫儲存技術提供框架，以支持韓國到2050年實現碳中和的計劃。
此外，該協議計劃利用Matrix在低溫儲罐和終端解決方案方面的經驗，支持可以允許在船上運輸更多氫氣的開發項目。
涉及KOGAS的最新諒解備忘錄是繼5月（2022年）宣布天然氣公司已與McDermott的CB&I合作伙伴一起探索大規模液態氫儲存之后。
2022/08/08
英國最繁忙港口的“數百兆瓦”氫能樞紐計劃
蘇格蘭電力公司8月8日透露，在英國最繁忙的港口探索開發、建造和運營“數百兆瓦”綠氫生產設施的機會。
蘇格蘭電力公司表示，除了哈欽森港口之外，位于薩福克郡費利克斯托港的項目有可能使該地區的工業和交通運輸脫碳，兩家公司都制定了創建更清潔港口的共同愿景。
據了解，目前正在制定計劃，將綠氫用于公路、鐵路和工業用途等應用，并有可能創造包括綠氨和電子甲醇在內的液態形式，并為具有成本效益的出口創造機會。
從2025年起，合作伙伴的目標是與客戶需求保持一致，他們表示，工程和現場開發正在進行中。
該計劃符合英國政府到2030年實現10GW低碳氫生產的雄心，有助于實現到2050年實現凈零排放的更廣泛目標，該計劃得到了當地政界人士的支持。
2022/08/08
Heliogen與Dimensional Energy合作生產氫基航空燃料
為了使航空業脫碳、啟用人工智能的集中太陽能和綠氫生產創新者，Heliogen已與可持續燃料公司Dimensional Energy簽訂了生產可持續航空燃料(SAF)的意向書(LOI)。
8月8日宣布，兩家公司將利用Heliogen在美國加利福尼亞州蘭開斯特的集中太陽能熱示范設施，將陽光轉化為熱能，為Dimensional Energy的反應堆平臺生產綠氫。
作為合作的一部分，意向書包括一個目標，即建立一個集成的大約每天一桶“即插即用”的SAF示范，希望在未來十年內開發一條約300萬桶的管道。
2022/08/08
Advent簽署了在希臘開發氫能技術的協議
8月8日公布的一份新簽署的諒解備忘錄(MoU)制定了進一步發展希臘氫能經濟的框架，并希望在該國開展合作項目。
燃料電池和氫能技術公司Advent Technologies和希臘管道天然氣和液化天然氣(LNG)進口商DEPA Commercial宣布有意在共同感興趣的氫氣項目上進行合作。
根據諒解備忘錄，兩家公司計劃與其他工業參與者一起生產“環保”氫作為燃料，并為希臘氫和燃料電池行業的發展創建一個創新中心。
2022/08/09
澳大利亞“第一架”氫動力飛機的C輪融資
總部位于澳大利亞的Aviation H2宣布將于本周啟動C輪融資，為下一階段建造澳大利亞“第一架”氫動力飛機提供資金。
據悉，該公司將利用這筆資金建造試驗臺，將試驗發動機轉換為使用氫氣運行，從而找到最佳的轉換方法。
融資將通過在線交易平臺 Primary Markets 進行，交易概覽表明 Aviation H2希望以每股0.06澳元（0.042美元）的價格籌集250 萬澳元（174萬美元），并有機會在2023年第4季度進行首次公開募股。
2022/08/09
羅斯復合材料機械公司推出儲氫容器制造技術
總部位于德國的羅斯復合材料機械公司（Roth Composite Machinery）加強了其在氫領域的影響力，因為它揭示了展示其新型商用車和以氫運輸為重點的技術的計劃。
氫啟未來網了解到，該公司打算推出其新型纖維纏繞機FWA 1 Duplex，這對于生產用于商用車和氫氣運輸等應用的大型儲存容器至關重要。
纖維纏繞是一種制造空心罐的技術，通過將連續纖維束纏繞到旋轉的心軸上。Roth表示，ins新機器能夠從錠子兩側進行卷繞，可以將卷繞時間縮短一半，這也適用于濕式或干式和托浸程序。
2022/08/09
Tevva計劃推出19噸氫電動卡車
總部位于英國的氫動力和電動卡車制造Tevva8月9日宣布，它計劃在今年晚些時候（2022年）推出一款19噸的原型開發車輛，以擴展其零排放氫動力卡車產品。
該原型車將于2022年9月19日至20日在德國漢諾威舉行的 IAA交通活動上亮相，加深了公司對使用氫提供零排放交通解決方案的承諾。
2022/08/09
First Hydrogen建立北美綠氫生產業務
加拿大和總部位于英國的First Hydrogen Energy8月9日宣布計劃將其綠氫生產能力拓展到北美。
該公司表示最初瞄準加拿大市場，利用該國的可再生能源資源，以及最近宣布加拿大政府將提供5.475億美元的資金來鼓勵使用重型零排放汽車。
First Hydrogen表示，它正計劃開發一種端到端的“氫即服務”模式，為其客戶提供綠氫燃料、加氫站和零排放商用車，以加速創建零排放生態系統解決方案。
2022/08/09
澳大利亞新南威爾士州啟動了探索高達2GW的綠氫生產的研究
澳大利亞公用事業提供商AGL Energy和Fortescue Future Industries (FFI) 透露，兩家公司正在新南威爾士州(NSW)啟動一項產能高達2GW的綠氫和氨生產設施的可行性研究。
8月9日，AGL透露，可行性研究預計將在AGL的Hunter Energy Hub繪制該項目的關鍵運營和商業計劃，并制定生產時間表。
氫啟未來網了解到，該研究還將重點評估150兆瓦至2吉瓦的綠氫生產能力的實施情況。
該研究預計將于2022年底完成，是AGL在其Liddell和 Bayswater發電站所在地建立工業低碳能源中心愿景的又一步。
2022/08/10
西澳大利亞“第一個”商業規模的綠氫工廠取得進展
8月10日宣布了西澳大利亞“第一個”商業規模的綠氫工廠的進展，該工廠配備了一個加氫站。
Infinite Green Energy (IGE)透露，其MEG HP1項目已獲得該項目的所有剩余土地，提供將產品翻倍至每天8噸氫氣的選項，并公布了建立加氫站的計劃。
IGE開發項目計劃建在現有的11MW諾瑟姆太陽能發電場上，預計從2024年初開始，最初每天可生產多達4噸可再生氫氣供運輸使用。
2022/08/10
威尼斯的水道歡迎氫動力運輸服務
威尼斯標志性的水道正在舉辦氫動力運輸服務，希望減少二氧化碳排放。
Nippon Express Italia（NX 意大利）8月10日宣布，已推出使用氫動力船的最后一英里送貨服務，主要用于運送奢侈品時裝店。
據說這些船不再使用汽油和柴油發動機，而是配備了可拆卸的氫氣發生器，希望為歐盟的目標做出貢獻，即不遲于2030年將溫室氣體排放量從1990年的水平減少至少55%。
2022/08/10
核設施測試中，制氫的電解槽效率“創紀錄”
據稱，Bloom Energy和愛達荷州國家實驗室 (INL) 之間的示范試驗使用安裝在核設施上的高溫電解槽以“創紀錄的效率”生產氫氣。
Bloom Energy 8月10日透露，INL研究人員一直在動態能源測試和集成實驗室對其固體氧化物電解槽進行測試，包括模擬核電站條件的蒸汽和負載模擬。
該公司在實驗室經歷了近500小時的滿負荷運行后，表示其電解槽生產氫氣的效率比任何其他商用電解槽（包括PEM和堿性電解槽）高出45%。
據稱，該試驗在高溫下運行，結果表明Bloom電解槽以每公斤氫氣37.7千瓦時的速度生產氫氣，而直流熱值(LHV)降低了88.5%。
2022/08/10
英國坎布里亞郡的35MW氫能樞紐計劃
一個新披露的公私部門合作伙伴關系已經建立，將在英國坎布里亞郡建立一個35MW的低碳氫中心，這是該縣的第一個，旨在為當地企業提供清潔能源載體。
該計劃是在能源基礎設施公司、Carlton Power和當地利益相關者（包括坎布里亞地方企業合作伙伴關系、巴羅自治市議會和電力西北電力公司）簽署的諒解備忘錄 (MoU) 的背景下完成的。
在8月10日公布的計劃中，合作伙伴打算在Barrow-in-Furness的工業區建立一個35MW的氫中心，以大規模生產氫燃料，并通過利用它來生產和儲存可再生能源發電的增長。在可再生能源產量高而需求低的情況下使用氫氣。
在規劃和獲得融資的前提下，巴羅綠氫中心有望于2025年投入運營，并打算從英國政府的氫能投資計劃 (HIP) 中尋求資金支持。
2022/08/11
290萬美元的交易使OneH2加入華盛頓州的氫能項目
根據一項290萬美元的交易，總部位于美國北卡羅來納州的 OneH2獲得了一份合同，為華盛頓州道格拉斯縣公用事業區 (PUD) 的氫終端和加氫站的開發提供加氫設備。
該終端和加氫站是道格拉斯縣 PUD 在東韋納奇的一個新工廠生產氫氣的更大計劃的一部分，預計加氫站將建在附近。
根據合同，OneH2 將提供存儲拖車、緩沖罐和各種其他模塊化組件，這些組件將用于項目的公共和生產方面。
預計每天將滿負荷生產 2 噸氫氣，試點項目計劃于 2023 年 7 月完成，氫氣生產將由道格拉斯縣 PUD 在哥倫比亞河上的威爾斯水電項目提供動力。
2022/08/11
Raven SR的首座廢物制氫工廠將由INNIO發動機提供動力
Raven SR的首座廢物制氫工廠將由總部位于奧地利的INNIO的 Jenbacher 60Hz發動機提供動力，并配備“準備好使用氫氣”選項來生產可再生電力。
INNIO8月11日透露，與Raven SR的合作將為其位于美國加利福尼亞州里士滿衛生填埋場的S系列氫氣生產設施提供動力和加熱。
預計的里士滿工廠將使用垃圾填埋氣(LFG)為Raven的新型非燃燒工藝提供動力，以生產氫氣，這些氫氣將用于為重型卡車的燃料電池提供動力。
氫啟未來網了解到，這些發動機將使Raven的設施能夠產生“大量”自己的電力，從而減少對加州電網的需求。
該項目計劃在2023年第一季度將S系列上線，最初預計每天處理99.9噸有機廢物，每年生產多達2000噸氫氣。
2022/08/11
Nel將Her?ya的電解槽產能翻倍至1GW
深化其對綠色氫的承諾，挪威先驅Nel8月11日宣布將在其位于挪威 Her?ya 的工廠建造第二條生產線，將堿性電解槽的生產能力翻倍至1GW。
對于在 Her?ya 建立第二條生產線，Nel 估計設備的總資本支出承諾約為 3500 萬歐元（3610 萬美元），計劃于 2024 年 4 月開始運營。
Nel 具有里程碑意義的自動化電解槽生產設施于 2022 年 4 月正式啟用，初始產能為 500 兆瓦，旨在通過增加電解槽系統的工業規模部署來支持不斷增長的氫氣需求。
2022/08/12
英國將制定“首個”氫氣職業標準
英國將制定氫氣生產、儲存和運輸的“首個”國家職業標準 (NOS)，以幫助塑造以氫氣為基礎的工作所需的技能。
Cogent Skills 透露將在合同成功競標后制定標準，這是朝著建立高技能和勝任勞動力邁出的關鍵一步，支持英國推動開發和部署氫能技術的雄心。
氫啟未來網了解新的職業標準將規定個人必須達到的績效標準，以及在氫氣生產、儲存和運輸行業安全有效工作所需的知識和技能。
2022/08/12
氫動力列車測試在外部軌道上啟動
作為氫動力示范列車項目的一部分，CAF財團成員FCH2RAIL宣布，它正在開始在外部軌道上對列車進行動態測試。
CAF表示，在成功進行靜態測試后，列車已準備好在外部軌道上開始動態測試，從而為氫動力系統在特定選擇的路線上進行優化提供了機會。
因此，測試將評估該技術作為替代柴油列車以實現鐵路脫碳的解決方案的競爭力。
2022/08/13
蘇格蘭大學獲得英國政府資助，用于廢物制氫研究
阿伯丁大學工程學院已從英國政府的氫氣BECCS創新計劃中獲得220000英鎊（265987美元）的資助，以創建一種從有機廢物中獲取氫氣的新工藝。
氫啟未來網了解商業、能源和工業戰略部(BEIS)的資助將使研究能夠將食物垃圾、糞便、廢水和其他可生物降解的廢物中的有機物轉化為氫氣。
該項目將使用一系列生物、熱化學和電化學階段來最大限度地轉化為氫氣，該項目將包括四個主要反應階段：暗發酵、厭氧消化、等離子重整和蒸汽氣化。
除了蘇格蘭大學的團隊外，該項目還將看到英國克蘭菲爾德大學和意大利維羅納大學作為合作伙伴的參與。
2022/08/13
英國政府資金資助利維第廢水制氫項目212000英鎊
Levidian Nanosystems和United Utilities是獲得英國政府商業、能源和工業戰略部500萬美元（608萬美元）資金用于其氫 BECCS創新計劃第一階段的22個組織之一。
兩家公司透露，他們獲得了212000英鎊（256222美元）的資金，用于利用廢水處理產生的沼氣作為完全可持續的原料，通過 Levidian LOOP 工藝生產氫氣和石墨烯。
該項目的第一階段可行性研究將由聯合公用事業公司牽頭，希望這些公司能夠在位于劍橋Levidian技術中心的小型LOOP系統中評估各種沼氣樣品的性能。
Levidian曾表示，英國水工業每年通過其厭氧消化過程生產4.89 億立方米的沼氣，主要用于現場產生可操作的熱量和電力。
氫啟未來網了解到，該團隊還將確認具有集成氫分離功能的 LOOP100設計，以便在項目第二階段的聯合站點上部署。
