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9月21日，由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦的“2023世界智能網聯汽車大會”上，長城氫能的布局成果得以展現。在大會上，長城旗下的如果科技液氫重卡亮相了“京津冀氫車協同發展展區”。這款重卡滿載狀態下的續航里程可達1000公里，有效地拓展了新能源重卡長途運輸的應用場景。
長城集團近年來在新能源和智能化領域持續布局，逐漸形成了特有的、多物種、持續進化的森林式生態體系。尤其在氫能技術領域，旗下未勢能源已構建起先進的“制—儲—運—加—應用”一體化供應鏈生態，并圍繞乘用車、重卡、客車、軌道車輛、船舶、熱電聯供六大應用領域，開展特定場景推廣及示范應用。
隨著長城商用車業務的推進，長城氫能生態潛能加速釋放。目前，如果科技已經推出了多款氫能商用車產品，包括氫能牽引車、氫能翼開啟以及本次大會同步亮相的氫能輕卡等。隨著產品矩陣的完善，如果科技與河鋼集團、德龍鋼鐵等多個用戶達成了戰略合作，建立了氫能運輸示范運營項目，實現了氫能商業化落地。
此次亮相的液氫重卡已經進入路試階段，讓我們看到了氫能重卡未來滿足更多應用場景的商業價值。該車搭載的未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統，采用“車載液氫超臨界壓力儲供氫技術”，單瓶儲氫質量高達80kg以上，儲氫密度≥8%wt，加氫流量≥8kg/min，綜合性能達到國際先進水平。
在運營和補能效率方面，該車具有極大優勢，實現了液氫系統和燃電系統的即開即停。同時，只需要10分鐘就可以補滿80kg液氫燃料，讓整車續航里程達到1000公里以上，解決了新能源重卡運距焦慮，實現了中短途運輸向長途干線運輸解決方案的躍遷，加速推動了我國氫能商用車產業的發展。
通過此次大會可以看出，面對新一輪能源革命的發展，長城集團的森林式生態體系正在孕育更多可能。作為商用車業務板塊，如果科技也正在依托生態優勢快步發展。未來，如果科技將以技術創新為驅動，以市場應用為導向，著力推進氫能商用車業務，賦能京津冀氫能產業協同發展。
