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氫啟未來網消息，加州福尼亞大學圣地亞哥分校的斯克里普斯海洋研究所選擇了一位海軍建筑師來設計其預期的混合氫研究船。
通過選擇，總部位于西雅圖的Glosten將為Scripps Oceanography 運營的研究船提供初步設計、合同設計和詳細設計。
氫啟未來網了解到，該船將采用創新的混合動力推進系統，將氫燃料電池與傳統的柴油發電廠集成在一起，據加州大學圣地亞哥分校稱，這將實現零排放運營。
2021 年，加州立法者撥款 3500 萬美元用于開發計劃中的 125 英尺沿海研究船。
加州大學圣地亞哥分校還表示，該設計已按比例縮放，因此該船將能夠完全依靠氫來執行其 75% 的任務。使用現代柴油發電機提供的額外電力進行更長時間的任務。
斯克里普斯海洋學公司副主任兼船舶運營主管布魯斯·阿普爾蓋特說：“這艘船將是同類中的第一艘，海軍建筑師的選擇是斯克里普斯的一個重要里程碑。”
“從根本上說，我們的船只必須可靠且有能力，以支持我們的科學家在海上進行的創新研究。最重要的是，我們設想的船舶需要證明零排放電力系統在苛刻的現實條件下有效工作。”
“海軍建筑師的工作是提供該項目在各個層面取得成功所需的必要工程、設計和集成技能。”
這艘氫動力船將用作該大學培養下一代科學家、領導人和政策制定者的教育使命的一部分，也是加州大學碳中和計劃的一部分，目標是到2025年實現碳中和。
基本設計預計將在一年內完成。在獲得美國海岸警衛隊的批準后，該大學將選擇一個造船廠，預計詳細設計和建造還需要三年時間。
加州空氣資源委員會主席 Liane Randolph 為該項目提供支持，他說：“斯克里普斯海洋研究所的氫混合動力沿海考察船是加州致力于應對氣候變化、使我們的藍色經濟脫碳和改善空氣質量的重要證明。為毗鄰港口的弱勢社區提供優質服務。選擇一名造船師是將這個創新項目變為現實的重要一步。”
