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天空是極限：韓國仁川國際機場在氫上下了大賭注
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:國際新聞
發布時間:2022-02-11 09:57
[ 導讀 ]作為昨天與液化空氣公司、空中客車公司和韓國航空公司建立的新合作伙伴關系的一部分，韓國仁川國際機場將在其運營中制定氫氣使用...
作為昨天(2月10日)與液化空氣公司、空中客車公司和韓國航空公司建立的新合作伙伴關系的一部分，韓國仁川國際機場將在其運營中制定氫氣使用路線圖。
該集團將對機場本身和更廣泛的航空領域進行脫碳，將支持部署氫生態系統以支持地面運營和氫動力商用飛機。
據信，上述工作將分兩步進行:首先，該集團將制定路線圖，首先在仁川機場及其周邊開發氫用途，然后他們將專注于支持氫航班所需的基礎設施。
然而，這并不是仁川機場在氫能領域的第一步。在氫氣方面，該機場已經走在了游戲的前面，擁有兩個可運行的高容量氫氣站，它們是在液化空氣集團的支持下于去年(2021年)8月啟動的。
法國液化空氣集團亞太區執行委員會成員弗朗索瓦·阿布里亞爾表示，“圍繞氫的勢頭正在增強，尤其是加快發展更可持續航空的舉措。
“韓國是世界上氫活動最活躍的國家之一，我們很高興與合作伙伴一起參與該國氫經濟的發展。
“通過現在開始通過移動性項目引入氫，以及未來發展機場液態氫基礎設施的雄心，我們正在為建設更可持續的未來做出貢獻。”
根據簽署的諒解備忘錄，各方將發揮關鍵作用。液化空氣將專注于整個價值鏈，特別關注液態氫供應，空客將分享氫動力飛機地面運營的專業知識。
除此之外，大韓航空將專注于地面飛機運營以及航空管理和運營，仁川國際機場公司將提供機場發展計劃展望，當然也是該項目的主辦方。
這一承諾出臺之際，多家飛行運營商正考慮將氫作為未來飛機的燃料，因此需要機場參與過渡。
作為該集團的一部分，空客已經承諾在2025年前讓其首架氫動力飛機升空。易捷航空還致力于使用氫氣來實現業務脫碳，事實上，該公司最近專門就此接受了采訪。
具體到韓國，此舉也支持政府到2050年實現碳中和的目標。
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