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根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的一份報(bào)告，未來(lái)五年，四大洲的四個(gè)國(guó)家有望引領(lǐng)綠色氫氣生產(chǎn)。
IEA寫(xiě)道:“如果計(jì)劃中的項(xiàng)目在2026年上線，中國(guó)、智利、西班牙和澳大利亞將把新增18GW可再生能源產(chǎn)能的85%用于綠色氫生產(chǎn)。”這表明，與各大洲的供應(yīng)協(xié)議將首先推動(dòng)氫交易，尤其是在亞洲和歐洲。
到2021年10月底，全球已宣布超過(guò)260GW的電解電池容量計(jì)劃。報(bào)告稱:“我們估計(jì)，這將產(chǎn)生額外的475GW的風(fēng)能和太陽(yáng)能光伏發(fā)電能力，占目前安裝的可變可再生能源總量的三分之一。”該公司補(bǔ)充稱，歐洲的計(jì)劃電池容量仍處于領(lǐng)先地位，約占總?cè)萘康?0%。然而，報(bào)告指出，缺乏需求和來(lái)自“灰色”氫(一種化石燃料)的競(jìng)爭(zhēng)可能是一個(gè)問(wèn)題。該報(bào)告的作者寫(xiě)道:“目前計(jì)劃的項(xiàng)目與綠色氫生產(chǎn)之間的不匹配，仍然是未來(lái)電池?cái)U(kuò)展的關(guān)鍵不確定性。”目前，政府政策更關(guān)注氫生產(chǎn)的脫碳，而不是開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用。”
新進(jìn)展
西班牙巴倫西亞港決定成為歐洲首個(gè)使用氫氣的港口，以減少其終端設(shè)備對(duì)環(huán)境的影響。該項(xiàng)目“得到了各組織的支持，并被歐盟委員會(huì)選為海上運(yùn)輸脫碳的戰(zhàn)略舉措，”港口上周四宣布，并補(bǔ)充說(shuō)，將在2022年初安裝一個(gè)綠色氫氣補(bǔ)給站。該站將提供足夠的氫氣，以確保設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行周期，這是歐洲委員會(huì)H2Ports項(xiàng)目的一部分。
位于牛津的電力市場(chǎng)數(shù)據(jù)公司極光能源研究公司表示，氫將在伊比利亞的脫碳努力中發(fā)揮關(guān)鍵作用。“有三個(gè)關(guān)鍵原因，”奧羅拉上個(gè)月寫(xiě)道。“首先，伊比利亞在可再生能源方面的巨大潛力將導(dǎo)致其綠色氫生產(chǎn)成本低于其他歐洲地區(qū);其次，政策努力似乎集中于綠色氫，而不是其他低碳替代能源，如核能或CCS(碳捕獲和儲(chǔ)存);第三，擬議的氫目標(biāo)雄心勃勃，為工業(yè)創(chuàng)造了寶貴的機(jī)會(huì)。”
氫燃料汽車
法國(guó)汽車供應(yīng)商Plastic Omnium表示，它將繼續(xù)擴(kuò)張。該公司希望到2030年實(shí)現(xiàn)30億歐元的收入。上個(gè)月，Plastic Omnium與美國(guó)汽車開(kāi)發(fā)、仿真和測(cè)試公司AVL合作，開(kāi)發(fā)高、中功率的氫系統(tǒng)。11月下旬發(fā)布的一份新聞稿稱:“從2022年開(kāi)始，新的合作伙伴關(guān)系將使Plastic Omnium加速在所有車型中使用一系列高性能、低成本的氫系統(tǒng)。”
沙特國(guó)家能源公司沙特阿美(Aramco)已與法國(guó)公司簽署了5項(xiàng)協(xié)議，其中包括與零排放運(yùn)輸公司Gaussin合作開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力汽車。沙特阿拉伯國(guó)家石油公司和科爾斯公司希望在沙特建立一家氫動(dòng)力汽車制造廠。作為第一步，雙方將研究在中東建立一個(gè)氫工廠和氫配送業(yè)務(wù)的可行性。該能源公司首席執(zhí)行官Amin H. Nasser表示:“此次合作是沙特阿美與法國(guó)領(lǐng)先公司長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系的延續(xù)。這代表著推動(dòng)氫作為低碳解決方案的機(jī)會(huì)，不僅適用于賽車，最終也適用于大眾交通。”這家沙特能源巨頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)多元化，但本周就其天然氣管道網(wǎng)絡(luò)簽署了一份155億美元的租賃和回租協(xié)議。
制氫技術(shù)及設(shè)施
挪威熱塑性復(fù)合管材制造商Strohm日前與德國(guó)-西班牙海上風(fēng)力發(fā)電公司西門子戈麥特薩可再生能源公司簽署了一份諒解備忘錄。Strohm今天表示:“此次合作將集中于開(kāi)發(fā)氫轉(zhuǎn)移解決方案，以改進(jìn)分散的綠色氫概念，其中綠色氫由每臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生，并通過(guò)海底管道基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸?shù)桨渡稀Ｔ谶@個(gè)概念中，電力電纜將被儲(chǔ)存和傳輸氫氣的管道基礎(chǔ)設(shè)施所取代。”Strohm上個(gè)月與挪威工程專家Seanovent合作，開(kāi)發(fā)利用近海風(fēng)能生產(chǎn)氫氣。西門子Gometronics正在斯堪的納維亞尋找機(jī)會(huì)，上個(gè)月與瑞典開(kāi)發(fā)商O(píng)X2達(dá)成了455MW的協(xié)議，“這將是芬蘭有史以來(lái)最大的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。”
韓國(guó)天然氣公司(Kogas)是世界上最大的液化天然氣(LNG)買家之一，該公司總裁Lee-Bong Chae表示，該公司將投資于氫氣生產(chǎn)和設(shè)施，同時(shí)收購(gòu)價(jià)值被低估的液化天然氣資產(chǎn)。他表示:“為了實(shí)現(xiàn)氫的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和供應(yīng)，將繼續(xù)建設(shè)各種氫工廠和氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，并積極推進(jìn)海外綠色氫事業(yè)，實(shí)現(xiàn)氫的繁榮。”此外，我們還將以與領(lǐng)先企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟、聯(lián)合研發(fā)、合并收購(gòu)等形式進(jìn)行重大研發(fā)投資。”根據(jù)金融數(shù)據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)普爾全球(S&P Global)的數(shù)據(jù)，Kogas預(yù)計(jì)到2030年每年將生產(chǎn)104萬(wàn)噸氫氣。這家國(guó)有企業(yè)將于2023年3月建成其首個(gè)氫氣廠。該公司希望通過(guò)蒸汽重整生產(chǎn)這種能源載體。
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