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hydroious LOHC Technologies GmbH開發了一種將高揮發性氫氣與石油結合的技術。這一成就使該公司獲得了2021年德國企業家獎(Deutscher Gründerpreis)的提名。保時捷咨詢將支持氫化公司進一步擴大其業務。
綠色氫被認為是全世界尋求能源轉型的最重要組成部分之一。它是由風能或太陽能等可再生能源通過電解產生的，不會排放溫室氣體，將在從鋼鐵工業到玻璃生產的許多經濟領域發揮重要的變革作用。其中一個挑戰是如何以經濟可行的方式制造足夠數量的綠色氫。因此，來自西班牙、中東、非洲和澳大利亞等地區的進口發揮了關鍵作用。然而，迄今為止，這種高度揮發性氣體的儲存和運輸一直很困難。位于巴伐利亞北部城市埃爾蘭根的hydroious LOHC技術公司提供了一個解決方案:他們開發了一種將綠色氫與石油結合的工藝。“包裝在油中”，氣體可以在環境條件下儲存和運輸。然后，它被釋放出來，油被重復使用，以備下次裝載。
通往成功的道路是漫長的。Daniel Teichmann博士，化學工程師，于2013年創立了Hydrogenious LOHC Technologies GmbH。公司名稱中的四個大寫字母代表“液態有機氫載體”。知道有機化合物可以在化學反應中吸收和釋放氫，泰希曼想到了用它們來儲存和運輸氣體。他在弗里德里希·亞歷山大大學Erlangen-Nürnberg (FAU)的一個研究項目中改進了這種方法。自2014年以來，這所位于德國南部的大學一直持有該公司個位數的股份。作為回報，它向氫化集團轉讓了15項專利。例如，LOHC過程的高存儲密度使其能夠處理比壓縮過程多5倍的氫。泰希曼發現一種熱傳導芐基甲苯油非常適合這一目的，而氫化公司已經為這一過程申請了專利。
該公司的戰略主管Andreas Lehmann博士強調了這一技術商業化的潛在王牌。“我們可以使用所有現有的基礎設施工具，如柴油，包括油輪、油泵和油罐車。”此外，石油非常穩定和安全，因為它可以在正常條件下處理和儲存。不具有爆炸性和揮發性，不排放氨等有毒腐蝕性氣體。該過程目前正在多個演示設施進行測試。最大的計劃是在Dormagen鎮的CHEMPARK，預計每天儲存5噸。雷曼指出:“這意味著我們已經達到了工業規模。”
這家總部位于埃蘭根的公司的管理人員確信，不僅工業部門，交通運輸部門也將受益于氫驅動系統，因此也將受益于我們的LOHC應用。Lehmann繼續解釋說，LOHC為加油站等設施提供了安全的基礎設施。這一過程很快也會在海上使用。今年7月，擁有45項專利和125名員工的該公司與斯堪的納維亞船運企業Johannes ?stensj? dy AS成立了合資企業。氫化LOHC Maritime AS聯合子公司預計將開發和銷售一種創新的、基于LOHC的無排放航運應用。第一艘裝備了“在埃爾蘭根開發”的新技術的貨船最早可能在2024年起航。
投資者對這些年輕技術專家的前景充滿信心。英美資源集團鉑金公司(Anglo American Platinum)的風險資本管理公司AP Ventures和南非公共投資公司(Public Investment Corporation)很快也加入了進來。緊隨其后的是石油碼頭運營商Vopak、溫克爾曼集團、三菱商事、科斯特羅化學集團、現代汽車公司。在最新一輪融資中，加入這六家投資者的還有另外四家:日本最大的電力公司Jera、新加坡政府的資本控股公司Temesek、雪佛龍石油公司和Pavilion capital風險投資者。雷曼表示:“這為我們的增長計劃提供了非常強大的財務和戰略基礎。”
氫能源的創新動力和開創性技術獲得了今年的德國企業家獎(Deutscher Gründerpreis)。評審團的代表來自DG的合作伙伴和贊助商，包括Stern雜志、Sparkasse儲蓄和貸款機構、ZDF電視和保時捷，稱贊了其革命性的儲存和運輸技術的發展，該技術可以促進氫作為21世紀的能源載體的突破。氫化公司獲得了“前途無量”類的提名。和其他決賽選手一樣，它將接受保時捷咨詢管理咨詢公司為期四周的個人和定制關注。萊曼表示:“在我們從開發業務向服務和商業企業轉型的過程中，我們希望與咨詢公司合作，完善未來幾年的戰略。”“保時捷咨詢在移動領域的想法和經驗，以及其顧問在將產品和服務推向市場方面的專業知識，都將是有益的。”保時捷咨詢公司高級合伙人邁克爾·特里斯補充道:“氫燃料公司掌握的技術能夠讓氫燃料獲得成功。我們也想幫助公司取得經濟上的成功。”
摘譯自：newsroom.porsche
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