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奧利弗·羅洛夫斯說，北溪2號波羅的海輸油管道的建成和歐盟雄心勃勃的氣候目標為烏克蘭提供了減少對俄羅斯能源依賴的機會。
“ 北流 2 ”燃氣運輸管線項目真的是對烏克蘭的威脅， 還是一個絕佳的機會？
美國能否阻止北溪二號被用作針對烏克蘭的地緣政治武器，仍是一個很大的問號。
柏林和華盛頓就這一突發事件達成的對莫斯科的制裁對克里姆林宮影響甚微。與此同時，歐洲的油箱正在干涸。例如，奧地利的天然氣儲存設施從未空無一人。
根據奧地利能源局的數據，目前它們只滿30%。在德國，天然氣庫存目前也遠遠低于正常水平。部分原因是亞洲需求旺盛，液化天然氣（LNG）供應下降，這與價格大幅上漲有關。
人為的短缺也推高了天然氣價格。特別是北流 2 在這里扮演一個角色。據操作員說，管道已完成99%。10月份，通過波羅的海向德國輸送的第一批貨物可能通過550億立方米管道的第一條。雖然這條線路尚未投入運營，但俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）已經干涸了通過烏克蘭的傳統過境線路。
盡管得到了政治保證，但德美協議給烏克蘭帶來了在天然氣過境方面已經很明顯的風險。但是，烏克蘭也有機會，尤其是烏克蘭，推進其能源過渡，加強國家的主權和未來的生存能力。對烏克蘭來說，北溪2號的建成將加速不可避免的現代化進程。
歐盟到2050年實現氣候中立的雄心勃勃的計劃將導致從俄羅斯進口天然氣的減少。氣候變化正在創造新的地緣政治現實，隨著時間的推移，這將花費俄羅斯有利可圖的收入來源，以及它最重要的權力和影響力手段。
盡管如此，天然氣是一項重要的過渡或過渡技術，特別是對歐洲而言，目的是利用氫氣等新型燃料加速實現氣候中性能源過渡的目標。鑒于歐洲與俄羅斯的艱難關系，一個新的、有吸引力的出口國正在浮出水面：烏克蘭。
迄今為止，烏克蘭不僅是最大的天然氣過境國之一，而且擁有歐洲第二大天然氣儲量。迄今為止，烏克蘭每年300億立方米的天然氣消費量中，有三分之一依賴進口。100億立方米的國內生產赤字由從歐盟進口，因為烏克蘭國家天然氣公司Naftogaz自2015年以來一直沒有從俄羅斯獲得任何供應。
然而，烏克蘭目前在歐洲天然氣生產方面擁有最大的增長機會：為了滿足本國的能源需求，并在出口市場上有所作為，Naftogaz最近獲得了新的許可證以增加其產量。這包括對黑海北部天然氣礦藏的30，000平方公里區域擁有30年的專屬權。
歐洲應該注意這一點。通過支持烏克蘭的主權和能源安全，歐盟也為建立氣候中立經濟鋪平了道路。是什么阻止了歐盟成員國擴大其氫氣戰略，以包括新的合作伙伴在東方？
進口"藍氫"可以證明是解決自身能源和移動性轉變的寶貴橋梁。它還具有"綠色氫氣"的優勢，由于缺乏足夠的風能和太陽能發電場，無法以氣候中性的方式大量生產。用藍色氫氣捕獲并儲存在地下產生的二氧化碳
為了為歐洲使用低二氧化碳氫氣的過渡功能，烏克蘭將提供天然氣能力和可升級的管道網絡，用于氫氣的運輸。它還將為歐洲第三大二氧化碳儲存區提供儲存區。德國和美國在宣布"北溪2號"協議時，都強調，它們對支持烏克蘭等新興經濟體的能源轉型是認真的。建立烏克蘭"綠色基金"的計劃，促進能源效率和能源安全，是值得歡迎的第一步。
加斯承諾向該基金提供至少1.75億美元（1.49億歐元）的贈款，并支持雙邊能源項目。美國和德國共同承諾為該基金籌集總計10億美元的資金，私營部門對烏克蘭綠色能源未來的投資被視為優先事項。
但這應該僅僅是個開始。投資烏克蘭的能源基礎設施是烏克蘭和歐洲的雙贏局面。氣候變化和歐洲對氫氣的需求日益增長，有可能改變歐洲大陸的游戲規則。我們不要錯過這個機會。
摘譯自：DW
