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印度最大的石油公司印度石油公司(IOC)將在其馬圖拉煉油廠建造該國首個“綠色氫氣”工廠。此舉旨在為未來滿足對石油和清潔能源不斷增長的需求做準備。
（圖 印度石油公司）
國際奧委會主席Shrikant Madhav Vaidya表示，國際奧委會制定了戰略增長路徑，目標是在未來10年繼續專注于核心的煉油和燃料營銷業務，同時進軍氫、石化和電動汽車領域。
他還補充說，該公司將不會在未來的煉油廠和石化擴建項目中設置專屬發電廠。它將使用該公司從太陽能等可再生能源生產的250兆瓦電力。
印度石油公司也一直在推進碳捕獲、利用和存儲技術的研究，該公司一直在尋求全球合作，以實現其巴黎氣候目標。
氫氣生產：我們需要知道什么?
氫是滿足世界能源需求的最新熱點。氫本身是一種清潔燃料，但制造氫是能源密集型的，還會產生碳副產品。
棕色氫是通過煤炭氣化生產的，而灰色氫的生產過程會產生碳廢料。另一方面，藍色氫利用碳捕獲和儲存產生于灰色氫的溫室氣體。
綠色氫的生產-終極清潔氫資源-使用可再生能源來制造氫燃料。
印度首個綠色氫工廠:重點亮點
?位于馬圖拉的工廠將是印度首個綠色氫裝置。早些時候，這些項目已經宣布使用天然氣等化石燃料生產灰色氫。
?國際奧委會主席告知該公司在拉賈斯坦邦有一個風力發電項目。該公司打算將這些電力轉到馬圖拉的精煉廠，利用這些電力通過電解生產絕對綠色的氫。
?馬圖拉綠色氫精煉廠因靠近泰姬四角區而被選中。綠色氫將取代煉油廠用于將原油加工成柴油和汽油等增值產品的碳排放燃料。
國際奧委會利用綠色能源的擴張計劃
印度石油公司主席表示，IOC的所有擴建項目都將使用電網電力，最好是綠色電力，以滿足能源需求。
他提到，國際奧委會已經批準了一系列擴張計劃。該公司將不會擁有自保電廠，而是利用電網的電力，最好是綠色電力。這將有助于制造業某些部分的脫碳。
國際奧委會計劃到2023-24年增加2500萬噸的煉油能力。目前，國際奧委會是850萬噸，包括CPCL，它將是1.05億噸。
國際奧委會的煉油廠擴建計劃
1. 提高哈里亞納邦和比哈爾邦巴勞尼的帕尼帕特單位的能力。
2. 在金奈設立了一個新單位。
國際奧委會計劃建立幾個氫氣生產裝置:
由于氫將成為未來的燃料，該公司一直計劃在試點基礎上建立幾個氫生產單位。這將包括,
?古吉拉特邦煉油廠的一個項目，為氫燃料電池巴士生產99.9999%的有限純度的氫。這些巴士將在瓦都達拉-統一雕像和瓦都達拉-薩巴爾馬蒂的標志性路線上運營。
?預計將有15輛燃料電池公交車在2021年下半年投入運營，這些燃料電池全部由印度制造。
?由于運營這些公共汽車需要氫氣，IOC將建立一個工廠，其產能可以在每天200噸到400噸之間。
（圖2 國際奧委會 來源網絡）
國際奧委會傾向于清潔能源:原因是什么?
?石油提煉和營銷將繼續是公司的核心業務。此外，天然氣將發揮更大的作用，該公司將通過石油泵的充電站和一個計劃中的電池制造單元在電動移動空間中占有一席之地。
?各機構的預測顯示，到2040年，印度的燃料需求將從目前的2.5億噸攀升至4 -5億噸。這為所有形式的能量共存提供了足夠的空間。
?燃料需求的增長也使其必須追求精煉的擴張以及液化天然氣、壓縮天然氣、乙醇和生物柴油的足跡的擴張。
?國際奧委會還委托了許多城市的電池交換站。該公司已經在全國安裝了286個充電站，未來5年將進一步增加到3000個電動汽車充電站。
資料參考：
《India’s first green hydrogen plant to be set up by IOC at Mathura refinery- All you need to know》——Jagran Josh
