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安第斯礦業和能源公司(AME)計劃在4月份開始在智利南部建設一個使用綠色氫的甲醇制汽油試點項目。
高度創新燃料(HIF)項目將使用綠色氫來生產碳中性甲醇、汽油和其他產品，如LPG，應用埃克森美孚的甲醇汽油技術。一旦智利發放環境許可證，項目建設就將開始。
在德國政府的資助下，這個耗資4500萬美元的試驗工廠將把大氣中的二氧化碳和風力產生的綠色氫結合起來，生產大約13萬升/年的電子燃料（e-fuels）和350噸/年的甲醇。德國汽車制造商保時捷將從2022年第一季度開始接受最初的出口。
AME的其他合作伙伴包括意大利電力公司Enel、德國工程巨頭西門子和智利國有石油公司Enap。總部位于智利的AME正在與Enap談判，以使用其位于麥哲倫南部腹地的卡波內格羅(Cabo Negro)終端，那里的風力強度與海上設施相當。
綠色氫是從水中產生的，通過利用風能等可再生資源進行電解。傳統的氫被稱為灰色氫，主要由天然氣制成，在這個過程中會釋放溫室氣體。
著眼于歐盟市場，AME計劃在明年對一個8億美元的商業規模甲醇工廠做出最終投資決定，該工廠的甲醇產量為14萬噸/年，項目的甲醇的生產目標成本為750-900美元/噸，約為目前市場價格的兩倍。
AME首席執行官Clara Bowman在最近的一次網絡研討會上表示，在2024年末或2025年初商業工廠啟動之前，AME將決定是否在2026年建成一座更大的全球規模的甲醇工廠。她說，是否建造年產140萬噸的工廠的最終決定可能在2023年做出。
據悉，該公司正在美國和澳大利亞開展類似的項目。
利用可再生能源
HIF是在智利扎根的幾個綠色氫項目之一，那里的太陽能和風能潛力為1800GW，是目前裝機容量的70倍。
在2050年凈零排放目標的支持下，智利于2020年底公布了一項綠色氫戰略，承諾成為世界上成本最低的氫生產國，實現銅礦行業的脫碳和出口多元化。
智利能源部長胡安?卡洛斯?約貝特(Juan Carlos Jobet)對Argus說，預測顯示，到2030年，我們的氫生產成本將達到每公斤1.30美元，長期來看將低于每公斤1美元。
近期的優先事項之一是在Enap煉油廠完成綠色氫替代灰色氫的轉變，以及替代目前在采礦卡車上使用的柴油。
另外，由美國AES公司控股的發電公司AES Gener上周表示，它將展開一項合作伙伴關系，研究基于高達8GW可再生能源的綠色氨項目的可行性。智利***制造商Enaex和法國合作伙伴Engie正在研究另一個項目，在其位于智利北部的硝酸銨工廠，用綠色氫提煉的氨來取代進口氨。
