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氫啟未來網(wǎng)消息，根據(jù)8月2日公布的一項協(xié)議，典型的航海 TECO 2030將在陸地上部署其技術(shù)，該協(xié)議將其氫燃料電池電堆集成到原型卡車中。
根據(jù)與AVL List GmbH的合作協(xié)議，東元2030將為Demo Truck 項目做出貢獻(xiàn)，該項目計劃建造一輛8級40噸卡車，將超過 300kW的氫燃料電池系統(tǒng)集成到標(biāo)準(zhǔn)卡車底盤中。
AVL的Demo Truck 將由奧地利政府支持的HyTruck燃料電池系統(tǒng)提供動力，希望利用兩家公司以前的經(jīng)驗，兩家公司于 2020 年合作開發(fā)用于重型船舶應(yīng)用的氫燃料電池系統(tǒng)。
氫啟未來網(wǎng)了解到原型氫動力卡車計劃于2023年年中上路。
TECO 2030 集團(tuán)首席執(zhí)行官Tore Enger 表示：“我們很高興再次與AVL合作開展一個新項目，我們的燃料電池電堆最早將于 2023年年中在一流的重型卡車應(yīng)用中得到驗證！”
“這個機(jī)會使東元2030年位于[挪威]納爾維克的Gigafactory成為即將到來的卡車裝配市場的有力競爭者，遠(yuǎn)早于OEM承諾到 2030年進(jìn)入市場。”
“這個新企業(yè)將確保我們的燃料電池電堆生產(chǎn)的額外收入來源。”
AVL的PEM系統(tǒng)經(jīng)理Falko Berg補充說：“我很高興看到 TECO 2030 機(jī)組在船舶以外的其他重型應(yīng)用中發(fā)揮作用。通過碳板堆疊設(shè)計，我們?yōu)閹缀跛兄匦彤a(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)，而在各個行業(yè)中找到這些共同點絕對是關(guān)鍵。”
“這是確保像TECO 2030這樣的客戶成功并能夠利用他們即將建成的納爾維克工廠滿足其主要業(yè)務(wù)之外的其他需求的唯一可行方法。尋求現(xiàn)成解決方案的客戶將很高興看到這個世界一流的設(shè)施能夠及時支持他們的重型產(chǎn)品。”
