寫稿
投稿
活動推薦：
重磅通知|2022中國(江西)國際氫能大會暨新能源產業博覽會 邀您共襄盛舉
為全面推動我國“碳達峰、碳中和”的遠大目標，落實江西省印發的《江西省“2+6+N”產業高質量跨越式發展行動計劃》、《江西省“十四五”新能源產業高質量發展規劃》等相關文件政策，深入發展江西新能源產業，促進新能源全產業鏈深度業務交流和投資合作，“2022中國(江西)國際氫能大會暨新能源產業博覽會”將于2022年11月在江西南昌舉辦。
大會的主題為“打造能源經濟大平臺 占領綠色動能新高地”，將重點圍繞氫能的制取、儲運、加注、應用等氫全產業鏈方面為江西氫產業發展獻計獻策，來自國內外行業專家、科研機構、行業廠商等將重點參與討論。同時舉辦“2022 中國（ 江西） 新能源產業博覽會”，展示面積規劃30000平米，致力于為新能源行業創造一個合作與交流的空間，將以江西為中心、輻射全國及全球新能源市場，為國內外新能源行業的新技術、新材料、新產品、新設備提供一個集中展示和交流的平臺。
她來了！CHICE2022中國（山東）氫產業博覽會時間定了！
新聞資訊：
《酒泉市氫能產業發展實施方案(2022—2025年)》：打造“一區一園一中心三基地”產業布局
為貫徹落實《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035)》精神,緊扣實現碳達峰、碳中和目標,建設氫能產業發展先行示范區,近日,酒泉市制定下發了《酒泉市氫能產業發展實施方案(2022—2025年)》(下稱《方案》)。
7月13日，浙江省首個分布式氫電耦合實驗放艙在衢州成功投入運營。氫能與電能相互轉化、高效協同的實驗方艙的建立，旨在探索和促進分布式新能源的就地消納，為衢州市清潔能源應用場景提供良好的示范，也是國網衢州供電公司探索新型電力系統建設的有效實踐。
衢州電網新能源所占比例較高，尤其是光伏裝機占比居浙江省前列。如何實現本地新能源的消納，提高新能源的穩定效率？國網衢州供電公司創新性地實施了氫電耦合實驗方艙項目，突破了可再生資源的發展限制，推動了各種能源方式的互聯互濟、源網荷儲深度融合。
中科院等離子體物理研究所等單位來河南科學院開展氫能產業技術交流
近日，中國科學院等離子體物理研究所低溫工程與技術研究室主任、博士生導師張啟勇教授，河南嵩山科技創新基金管理有限公司董事長馬寶軍，河南中科清能科技有限公司總經理潘偉偉等一行應邀到河南省科學院開展氫能產業技術合作交流。執行院長宋克興、副院長羅春祥出席座談會。
《上海市氫能產業發展中長期規劃 （2022-2035年）》印發！2025年規模突破1000億元
氫啟未來網6月20日消息，為加快搶占綠色低碳新賽道，大力推動本市氫能產業高質量發展，助力實現“碳達峰、碳中和”目標，近日，上海市發展改革委、市科委、市經濟信息化委、市規劃資源局、市住房城鄉建設管理委、市交通委、市應急局、市市場監管局聯合制定的《上海市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》已印發。PDF文件可關注氫啟未來網微信公眾號私信獲取！
從一千多篇的氫醫學科學研究參考文獻看，氫氣對人體有很多功效與作用，最主要的效果是有選擇性的抗氧化效果，抗氧化可以產生許多益處。
氫氣的10大生物學作用，1、美容護膚抗衰老；2、新陳代謝調控；3、免疫調節；4、組織修復；5、抗炎癥；6、抗過敏；7、抗輻射；8、緩解疲勞；9、抗細胞變異；10、抗細胞衰老。
現代重工業集團在線發布了《氫夢2030路線圖》。基于集團的基礎設施和技術競爭力，其主要目標是到2030年創建一個從陸地和海洋的氫生產、運輸、儲存和利用的氫價值鏈。
該氫價值鏈分為5個階段，包含海上發電、制氫基礎設施、海上運輸、儲存和消費。首先，韓國造船與海洋工程公司是集團造船業中心的控股公司，是最關鍵的制造、供應和運輸網絡的主要參與者。
現代重工業集團旗下的中型船舶控股公司，韓國造船和海洋工程公司， 將在氫氣運輸、開發和供應方面發揮關鍵作用。以世界上最好的造船和離岸計劃為中心，韓國離岸和造船公司正在鼓勵建設離岸工廠，并利用水電解技術開發綠色氫氣。
英國石油公司在澳大利亞大型可再生能源和綠色氫能中心持有主要股份
氫啟未來網6月16日消息，作為石油巨頭，英國石油公司計劃持有西澳大利亞州“世界最大”可再生能源和綠色氫能中心之一40.5%的股份，該中心每年可生產160萬噸綠色氫能。
英國石油公司6月15日宣布，同意從2022年7月1日起收購澳大利亞西部皮爾巴拉亞洲可再生能源中心（AREH）40.5%的股權，并成為該中心的運營商。
AREH充分利用其擁有豐富太陽能和風能資源的優勢，每年可生產160萬噸綠色氫氣或900萬噸綠色氨。
專家授課！中智天工雷靈龍博士：加氫站技術發展趨勢及京津冀氫能發展展望
中智天工有限公司氫能事業部總經理雷靈龍博士就“加氫站技術發展趨勢及京津冀氫能發展展望”課題進行了講解。
專家授課！中智天工雷靈龍博士：加氫站技術發展趨勢及京津冀氫能發展展望
他從氫能儲運技術路線、車輛儲氫手段發展趨勢、需求推動的加氫站發展方向、雄安城市建設中的氫能商業化應用場景、京津冀地區氫能產業發展展望幾個方面進行了介紹。
氫儲運的主要方式有，高壓壓縮、低溫液化、管道輸送、儲氫材料等。目前，低壓儲罐和中高壓瓶組儲存方式比較成熟，設備國產化水平也比較高，單位價格較低。
據國外媒體報道，在19與20世紀之交時，托馬斯·愛迪生發明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認可。
在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上，一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統車型的兩倍，卷起的塵土高高揚起，使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
以上場景發生在20世紀初，而這輛車的主人便是托馬斯·愛迪生。雖然電動汽車在當時已不是什么新鮮事物，但大多數都依賴沉重、笨拙的鉛酸電池。愛迪生則在自己的車上裝了一款新型電池，并且希望這種電池不久便能為美國各地的車輛供電。這款新電池屬于鎳鐵電池，最早由瑞典發明家恩內斯特·瓦爾德馬爾·揚格納于1899年申請專利，后經愛迪生改進并用在了汽車上。
圣元環保與湖里區人民政府簽訂了氫能源研發中心實驗室及車船氫動力裝備總成項目投資框架協議
6月19日，福建省生態環境廳在福州海峽國際會展中心舉行了“福建省生態環境項目成果發布會”。會議上，廈門市湖里區人民政府與圣元環保部簽訂了氫能源研發中心實驗室及車船氫動力裝備總成項目的投資框架協議。湖里區區長黃穎和圣元環保董事長朱煜煊作為雙方的代表上臺簽訂了合同。
廈門入選國家第二批燃料電池汽車示范應用城市群。圣元環保前瞻性規劃布局，投資建設湖里區氫能源研發中心實驗室及車船氫動力裝備總成項目。雙方將全面加強在固態儲氫技術創新、氫能場景應用、車船氫動力裝備制造、氫能賦能傳統產業轉型升級等方面的合作，共同打造湖里區成為特色氫能應用示范基地，構建氫能產業生態。
6月19日上午，張家口市政府與北京清華工業開發研究院、國創河北氫能產業創新中心有限公司在張家口簽約，合作建設國家氫能產業創新中心（籌）。三方將堅持“平等互利、優勢互補、相互支持”的原則，充分發揮各自優勢，開展氫能關鍵技術研發和核心裝備研制、創新企業培育和綜合示范等，探索氫能發展的技術創新、制度創新和模式創新，打造“可再生能源+氫”的新型綠色產業生態。中國科學院院士、全國政協常委歐陽明高，張家口市委副書記、市長趙文峰出席了簽約儀式。
氫啟未來網獲悉，6月17日成都市人民政府印發《成都市優化能源結構促進城市綠色低碳發展行動方案》《成都市優化能源結構促進城市綠色低碳發展政策措施》，其中氫能方面指出：
積極發展綠色氫能。構建“制儲輸用”全產業鏈，加快建設“綠氫之都”。加快東方氫能產業園、華能集團水電解制氫等項目建設，到2025年，綠氫年生產能力達到10000噸以上，支持可再生能源電解水制氫加氫一體化試點。規劃建設加氫站40座，加快構建半小時加氫網絡。推動氫燃料電池汽車規模應用，拓展氫能在工業、儲能領域應用，建設成渝綠色“氫走廊”。
7月5日下午，廣州市市長郭永航對市政協關于促進氫能產業發展的重點提案辦理情況進行調研督導。廣州市政協主席李貽偉出席了活動。
郭永航、李貽偉來到黃埔區，考察鴻基創能科技（廣州）有限公司，了解燃料電池膜電極技術的研發情況。隨后在廣州恒運企業集團股份有限公司召開會議，聽取重點提案辦理情況匯報，與氫能研究機構及相關企業代表、提案單位、政協委員進行討論交流。
郭永航感謝市政協和廣大政協委員的積極建議獻策。他表示：我們要深入學習貫徹習近平總書記關于能源安全戰略的重要論述精神，搶抓能源轉型發展的歷史機遇、搶占氫能產業發展先機，傾力打造氫能產業鏈，同時推進氫能應用和配套基礎設施建設，加強科技、人才、資本和市場支持，不斷提高氫能產業發展水平，引領全省氫能產業高質量發展。要統籌產業布局，著眼補鏈穩鏈強鏈控鏈，加大招商引資力度，支持企業加強關鍵核心技術研發，不斷完善產業扶持政策體系。加強組織領導、部門協同、政企協作，努力為氫能產業發展營造一流環境。
主流商用車企業齊聚首！2022新能源汽車產業大會引領行業新生態
6月28日，由電車資源主辦，招商局檢測車輛技術研究院有限公司協辦的“2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第二屆中國新能源重卡產業生態大會”在成都星宸航都國際酒店隆重開幕。
緊跟時代步伐、緊貼市場需求，中國新能源汽車產業大會已經成功舉辦四屆，每屆會議都直擊行業機遇與痛點，臺上臺下大咖云集、干貨滿滿，已經成為引領新能源商用車行業發展的“風向標”，也是新能源汽車行業最權威的產業大會之一，更是新能源商用車行業合作發展、交流溝通、跨界協同的最佳平臺。
為加快實施氫能產業鏈培育項目，促進氫能產業鏈提質升級，山西省工信廳近日組織山西省發改委、相關市工信局和數十家氫能產業鏈企業在太原召開氫能產業鏈建設工作推進會。
氫能是未來建設以清潔能源為基礎的多元化能源供應體系的重要載體。山西省氫能產業鏈上游的焦化產業基礎雄厚，中游焦爐煤氣制氫原料來源豐富、技術成熟、制氫成本低。山西全省初步形成了以立恒焦化、美錦能源為重點的上游焦炭、焦爐煤氣生產企業，以美錦氫能、潞寶長申、鵬灣氫港為重點的中游氫能應用企業，以利用焦爐煤氣制氫企業為重點，以大同新研、重塑科技改造為重點。
打造北方氫都！氫燃料電池汽車5000輛！《呂梁市氫能產業中長期發展規劃（2022-2035）》印發
氫啟未來網獲悉，2022年6月16日《呂梁市氫能產業中長期發展規劃（2022-2035）》印發，其中指出：
呂梁市氫能產業的發展目標分為三個階段。分別是近期（2022–2025年）試點示范階段、中期（2026–2030年）產業鏈完善階段和遠期（2031–2035年）商業化應用階段。
近期目標（2022－2025）：到2025年，積極利用工業副產氫，建成以工業副產氫為主、天然氣制氫等為輔的氫能保障能力和完善的供應網絡；積極開展可再生能源電解水制氫示范，并圍繞制氫、氫氣瓶及壓縮機、加氫站及加氫設備、動力系統集成、氫能裝備制造等產業集群形成國內領先的氫能產業示范園區。打造華北地區重要的氫能供應基地和氫能產業技術創新高地，形成相對完整的氫能產業鏈條，氫能產業總產值超過200億元，企業研發經費占銷售額的比重不低于3％；創建市級及以上重點實驗室2家，國家高新技術企業數突破5家，市級及以上企業技術中心超過5家；力爭引進和培育一批國內外有影響力的氫能龍頭企業，培育氫能上市公司3家以上，引進和培育氫能龍頭企業10家以上，氫能相關規模以上企業數量突破50家，培育專精特新創新企業不少于10家。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，具有能量密度大、零污染、零碳排等優點。氫儲能是一種儲能方法，將太陽能、風能等清潔能源發出的電能或夜間電網的過剩電能通過電解水制氫，儲存在儲氫罐中，必要時用燃料電池或氫燃氣輪機發電返回電網。這是電站調峰的主要方式，可以有效地助力新能源的連接，緩解能源分布不均勻的問題。據統計，中國正在建設和籌建的風電光伏制氫項目有40多個，專家認為具有廣闊的發展前景。那么，如何降低氫儲能的成本呢？還有什么其他的技術瓶頸需要攻克？氫燃料能取代煤炭，使火電廠實現低碳排放嗎？6月19日，中國科學院院士歐陽明高教授在CCTV2《中國經濟大講堂》中做出了精彩的解讀。
6月22日，泰達股份晚間公告稱與國華能源投資有限公司(以下簡稱“國華投資”)簽署《合作框架協議》，雙方計劃在多個方面開展合作，建立戰略合作伙伴關系。
福田加快氫燃料布局，將面向全系商用車，剛剛與中石化成立相關公司
6月21日，福田汽車在投資者互動平臺上表示，公司已于2006年開始研發氫燃料電池客車，目前在制氫、加氫、用氫和燃料電池整車開發方面均有布局。
福田汽車表示，目前將涵蓋不同的產品，如客車、輕卡、中卡和重卡，并將為不同的應用場景規劃和布局氫燃料商用車的全系列車型。未來公司將以開放的姿態，鏈合產業鏈，構建“氫能生態圈”，打造氫燃料電池汽車產業發展高地，不斷引領產業創新發展。
包頭市青山區政府與昇輝科技、上海重塑等10多家新能源公司簽約，推動氫能發展
近日，昇輝智能科技股份有限公司（以下簡稱昇輝科技）參加了內蒙古新能源重卡產業發展大會，并與當地政府討論了氫能在重型卡車領域的應用。會議上，包頭青山區政府與上海重塑能源科技有限公司、昇輝科技、廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司等10多家新能源公司簽約。昇輝科技副總經理宋曉剛代表公司與包頭市青山區政府簽署了《關于零碳產業園區示范項目的戰略合作協議》。
以植物、細菌、藻類和動物等有機質為原料，提取氫氣，使其與氧氣反應產生能量，用于熱源和動力，稱為生物質氫能。從大規模生產和經濟的角度來看，其原料主要來自甘蔗、甜高粱、甜菜和木薯等植物。
生物質原料，由于其可燃性，是生物質能源，通過“生物質加工提醇-醇類制氫-氫氧反應”過程形成氫能。從“碳排放”程度的變化來看，生物質能源可分為三個階段：直接燃用動物油和植物、從細菌和藻類植物中提取乙醇燃用、乙醇等重整制氫使用。人類生物質能源的生產和消費在第一階段直接燃燒，污染和碳排放量較大；第二階段是生物質的精細加工和使用，減少了污染和碳排放；第三階段，通過深化加工和轉化氫能，實現低污染和零排放的生產和使用。
6月27日，烏海市政府與中國石油管道局工程有限公司、中太(蘇州)氫能源科技有限公司舉行簽約儀式，簽署戰略合作框架協議。
簽約前，烏海市委常委、常務副市長賈慶東會見了中國石油管道局工程有限公司執行董事、黨委書記薛楓，中太海事技術（上海）有限公司創始人兼董事長魏穎一行。副市長王繼平出席了會議。
《北京市“十四五”時期制造業綠色低碳發展行動方案》：探索氫能在制造業原燃料替代
氫啟未來網6月20日消息，近日北京市經濟和信息化局印發《北京市“十四五”時期制造業綠色低碳發展行動方案》，其中氫能方面指出：
探索氫能在制造業原燃料替代、儲能、貨運、非道路移動機械等領域的應用。鼓勵企業參與電力市場化交易和綠色電力認購，提高可再生能源電力消納量。支持企業建設多能互補的綠色低碳智能微網，實現分布式可再生能源、余能余熱利用、儲能裝置、能源智慧化管控等系統集成。推動水泥行業實施清潔低碳能源替代。
推動氫能與氫燃料電池技術產業化、規模化發展，在昌平能源谷、中關村房山園、大興國際氫能示范區等區域，加快關鍵技術創新研發及系統集成，統籌推進京津冀區域氫能制、儲、運、加、用全產業鏈布局。
