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氫啟未來網消息，歐洲最大和最新的出口港安特衛普布魯日港已經意識到自己準備在綠色氫的生產、分銷和使用中發揮關鍵作用，現在已被宣布為H2Global Foundation的成員。
2022年4月正式合并，港口在國際物流鏈中的地位以及作為一個化學集群，被視為加速綠色氫及其衍生物市場增長的關鍵。
已經在引入氫等替代能源，并將其轉化為港口化學部門的可持續原材料和燃料，但預計港口也將在綠色氫的進口和當地生產中發揮至關重要的作用。
最初的綠色氫氣生產將于2023年開始，并在2025-2027年期間從海外進口大量綠色分子。
為了實現港口在這一領域的雄心壯志，該港口本周宣布成為H2Global基金會的成員，該基金會為自己設定了一個目標，即使綠色氫成為歐洲可以接受的能源替代品，從而推動能源轉型和獨立于俄羅斯天然氣供應。
H2Global基金會的目標是促進和推進氣候和環境保護。實現基金會宗旨的一個要素是測試一個有效的資金計劃，以快速擴大綠色氫和功率轉換（PtX）產品的市場和進口。
該基金會開發了一種基于競爭的雙重拍賣機制，其子公司通過該機制進行暗示。CO作為中介機構在全球范圍內購買氫及其衍生物。融資機制首次實現了PtX工廠的經濟、可持續運行，從而允許目前所需的工業市場擴大。因此，H2Global不同于以前的投資支持計劃，該計劃主要提供投資補貼，以開發和測試PtX技術。
聯邦經濟事務和氣候保護部（BMWK）正在通過該倡議為未來提供約9億歐元的綠色氫氣提供資金。
在安特衛普布魯日港啟用之前，西門子能源全球股份有限公司、蒂森克虜伯股份有限公司、德意志銀行股份有限公司和Uniper等公司已經致力于實現H2Global基金會的共同目標。安特衛普布魯日港作為歐洲最大的汽車裝卸港、歐洲最大的綜合化工集群所在地和領先的集裝箱港口，其明確的信息是，它與H2Global理念的歐洲和社會核心很好地契合。
這是基金會執行董事馬庫斯·埃森伯格（Markus Exenberger）在評論即將上任的新重量級成員時所反映的一點。
“H2Global背后的想法并不是德國的想法，而是一個歐洲的想法，該想法正在追求一個公開的目標，即加速經濟向碳中和過渡，并獨立于化石燃料，例如來自俄羅斯的化石燃料?！?/span>
“安特衛普布魯日港作為一個能源和原料中心以及不斷增長的綠色氫生產商，是實現能源轉型的物流的關鍵因素。其加入基金會的決定表明H2Global是歐洲和全球的共同努力?！?/span>
佛蘭德部長喬·布朗斯（CD& V）也很高興該港口能夠加入這一支持，并表示，“我們需要可持續的氫氣來維持我們的工業和重型運輸的可持續性。但佛蘭德斯和比利時太小，無法生產我們自己的氫氣，所以我們必須始終考慮進口。這就是為什么作為佛蘭芒工業集群的港口在H2Global中發揮作用，以便與佛蘭德斯一起參與這一可持續發展的故事非常重要。”
作為比利時最大的經濟引擎，港務局認為自己在氣候保護問題上發揮著主導作用，它打算通過對能源轉型的大規模投資來加強氣候保護，并將其作為氫中心的所在地。
