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氫啟未來網消息，在奧地利紅牛賽場舉行的一級方程式（F1）世界錦標賽上，所有人的目光可能都在關注激動人心的第11輪比賽，但隨著氫燃料電池的大量使用，在賽場外也成為了頭條新聞。
查爾斯·萊克萊爾（Charles Leclerc）在斯泰里安（Styrian）的聚光燈下閃耀，摘取了大獎賽的格子旗，并在今年的錦標賽上縮小了與冠軍對手、現任世界冠軍馬克斯·弗斯塔彭（Max Verstappen）的差距。
在7月8日至10日的整個比賽周末，有超過300000名球迷參加了比賽，這主要是受到了Verstappen在看臺上崇拜的“橙色軍隊”的支持。
在幕后，當SFC能源公司的H2發電機組氫燃料電池系統被用于為所有這些粉絲的移動銷售攤位供電時，一個完全不同類型的英雄正在被塑造。
就在幾個月前，今年4月，SFC Energy AG——一家用于固定和移動混合動力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領先供應商——與Test Fuchs GmbH和Auto AG Group簽署了一項合作協議，以開發移動和無排放發電機H2發電機組。
隨后，它被紅牛環形賽道用于斯皮爾伯格的比賽周末，數十萬游客能夠可靠、自主地體驗H2Genset，為移動商品銷售亭提供能源，而不會排放對環境有害的廢氣或粉塵。
紅牛環活動區西北入口的展臺包括一個商品銷售展臺和一個H2發電機組的演示器（峰值功率：10kW，連續功率：5kW）。H2發電機組使用EFOY氫燃料電池，作為一個靈活的移動式能源發生器，甚至在不接入傳統電網的情況下為整個展位提供能源。其中有一個現金終端，它對于買賣提供的商品至關重要。
H2發電機組的使用意味著，從照明到冰箱，所有需要能源的銷售樓層組件也可以連續可靠地運行。
SFC Energy AG首席執行官彼得·波德瑟（Peter Podesser）博士認為，這一成就的重要性不言而喻：“我們是燃料電池行業的創新和技術領導者之一。我們已經在全球銷售了55000多臺屢獲殊榮的產品，因此多年來一直在積極推動全球脫碳和零排放競賽
“F1還設定了2019年“2030年實現凈零碳”的宏偉目標，直到最近才承諾從2026年起百分之百使用可持續燃料。因此，我們感到自豪的是，我們已經能夠與紅牛環積極合作：與我們的合作伙伴Test Fuchs和Auto AG合作開發的H2發電機組，我們運營了一個
“在距離賽道很近的地方，我們向所有F1車迷展示了如何借助我們的產品簡化氣候友好型能源的生產。”
展望未來，計劃初步推出三款峰值功率輸出為10kW至20kW的H2發電機組；計劃于2023年推出峰值功率超過50kW的第四款機型。
在72小時的比賽周末期間，SFC Energy、Test Fuchs和Auto AG在戶外活動領域使用氣候友好型發電機方面積累了豐富的經驗，并在幾天內測量了其功率和溫度曲線；這三個合作伙伴將利用這些結果探索在
