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近幾年來，世界各地制氫項目數量不斷增加，特別是亞太、中東、歐洲等地區的發展速度最快，其中亞太地區更是宣布了若干個百萬千瓦級電解水制氫項目。
計劃項目的數量激增
據歐洲最大的電力行業研究機構“極光能源”統計，四月份以來，全球制氫項目的數量增長了36%，相當于新增9140萬千瓦產能。到目前為止，全球計劃實施的制氫工程總裝機容量為3.429億千瓦。
太陽能、風能或兩者結合，是大部分電解制氫計劃的最佳“動力”，其中風能最為流行，自四月以來，已公布的項目總發電量達到540萬千瓦。大部分百萬千瓦以上的商業規模制氫工程，將在2025年或以后投入生產，而在那之前，大部分小試驗項目都會投入運行。
據國際能源薯(IEA)稱，全球現有近400個制氫項目正在建設中，預計到2030年，每年可提供800萬噸氫氣，今年約為5萬噸。尤其是亞太、中東、歐洲等已規劃的制氫項目數量明顯增加。再者，中國氫能產業鏈已逐步展開，越來越多的企業進行制氫、儲氫、加氫、氫氣等全產業鏈布局，取得了一批技術研發與示范應用成果。
現在，在中國各地，可再生能源制氫項目已經投入生產，還有大量的加氫站落地，氫燃料電池汽車的研究和開發工作也取得了很大進展，使中國朝著世界上主要的氫氣生產大國、消費國前進。
與此同時，氫能源交易項目也在同步發展，這意味著更多的國際合作和新的貿易路線將應運而生。標普全球能源普氏指出，亞太地區已開始考慮采用液氫、液態有機儲氫等不同載體氫進口項目。
但值得注意的是，即使有價格合理的氫氣采購合同，大部分制氫項目在沒有補貼的情況下仍難以實現經濟效益。顧問機構Timera Energy注意到，即便有了高值化的承購源，制氫項目仍需要重要的政策支持，正如20年前的風力和太陽能一樣。除了儲存氫氣之外，它還是限制氫氣經濟性的一個重要因素，阻礙它的大規模部署。
亞太成為氫能領域的領頭羊
現在，世界上超過20個國家發布并實施了氫能戰略。IEA在日前發表的《全球氫能回顧》報告中指出，發展氫能的動力正在轉化為行動，越來越多的國家已制定氫能戰略或發展路線圖，并開始執行有關具體政策，同時增加與氫能有關的投資。
在這一點上，亞太地區是最突出的，因為從今年開始，一些世界上主要的大型制氫項目都在這里誕生。四月份，由中國寧夏寶豐能源集團有限公司實施的太陽能電解水制氫綜合示范工程正式啟動，項目包括20萬千瓦光伏發電裝置及產能達每小時2萬標方的電解水制氫裝置，電解水制氫項目是已知世界上單廠最大、單臺生產能力最大的單一裝置，可每年減少二氧化碳排放70萬噸左右。
6月份，哈薩克斯坦裝機容量3000萬千瓦的綠色氫氣項目被德國可再生能源開發商Svevind Energy與哈薩克斯坦投資促進署合作開發，草原坐落在哈薩克斯坦西部和中部，擁有一個裝機容量4500萬千瓦的風力和太陽能系統，一個3000萬千瓦的電解槽，為鋁、鋼和氨工業的使用和出口，每年生產大約300萬噸綠氫，最終的投資決策將于2024-2027年作出。
7月，西澳宣布將投資2800萬千瓦裝機容量的西部綠色能源中心，其中包括一個裝機容量5000千瓦的風力和太陽能系統。該項目的目標是每年生產多達350萬噸綠氫和2千萬噸綠氨，預計成本為750億美元，最終投資決策將在2028年作出，預計將于2030年初投產。
極光能源表示，氫能項目增多的同時，工業部門也需要在降低成本上“加把勁”。IEA同時呼吁國家和企業增加對氫能的投資，并應在2030年實現1.2萬億美元的基準。
今后10年是發展的關鍵時期
然而，到目前為止，世界上生產的氫幾乎全部是“灰氫”，也就是沒有應用碳捕捉與封存(CCS)技術的化石燃料制氫途徑。IEA預測這將產生將近9億噸二氧化碳排放，相當于英國和印尼的二氧化碳排放之和。
IEA指出，到2030年，全球對氫能源的需求將增加一倍，到2050年將增加6倍，對煉鋼等重工業、交通等領域的脫碳起著重要作用。據預測，到2030年，目前計劃的制氫項目將產生1700萬噸低碳氫，其中800萬噸來自電解制氫，900萬噸來自化石燃料與CCS技術相結合的“藍色氫氣”。
這就是說，在2021-2030這10年中，低碳氫和氫基燃料是否能夠成功，主要取決于是否能夠大幅度減少氫氣生產、運輸和儲存成本。
為了實現2050年目標，聯合國在《與氣候目標一致的氫能部署指導原則》中繪制了路線圖，這一路線圖強調了利用可再生能源制氫，這是實現1.5攝氏度控溫目標的唯一選擇。
IEA預測，如果在2050年前實現凈零排放，風力渦輪機、太陽能電池板、鋰離子電池、電解槽和燃料電池的市場總額將達到27萬億美元。據中國氫能聯盟預測，到2025年，中國氫能產業產值將達1萬億元人民幣，2050年氫氣需求量將接近6000萬噸，年減排二氧化碳約7億噸，屆時，其產業鏈年產值將達到12萬億元，必將成為引領經濟發展的新的增長點。
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