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國內篇
政策規劃
1、工信部：氫氣內燃機有望納入氫能發展戰略
近日，工信部在答復人大代表兩項氫能相關的建議時表示，將積極配合相關部門制定氫能發展戰略，研究推動把氫氣內燃機納入氫能發展戰略中予以支持。這或能成為氫能汽車的重要技術路徑之一。
2、北京市經信局發布征集氫能技術應用試點示范項目方案
近日，為率先實現“碳達峰、碳中和”目標，推動經濟社會發展綠色轉型，加快培育和發展氫能產業，北京市經濟和信息局發布了《關于征集氫能技術應用試點示范項目方案的通知》。
3、廣東省十四五規劃：建設燃料電池汽車示范城市群、制氫加氫基礎設施
8月9日，廣東省印發《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》。其中在汽車領域，以輕量化和節能化為重點,加強傳統燃油汽車技術研發應用,大力發展乘用車、商用車、專用車等整車制造,擴大高端車型比例,繼續提升發動機、傳動系統、制動系統、汽車電子等零部件配套能力。
城市建設
1、成都多點發力 在氫能賽道上“競速奔跑”
成都已啟動“綠色氫都”建設，目前聚集眾多氫能產業鏈企業及院所，覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測，燃料電池及整車（機）研發制造等主要環節。推動氫能產業聚集，在氫能賽道上“競速奔跑”。
2、濰坊全力打造氫能綜合利用示范區 搭建重大氫能平臺制儲運用一體發展
近日，濰坊市出臺《“氫進萬家”科技示范工程工作推進方案》，明確在濱海區、高新區先行先試，開展純氫管網、零碳氫能服務區、氫能社區、氫能園區、氫能港口、氫能科普基地建設，先期創建2個氫能園區、2個社區，搭建科技創新攻關、氫能產業鏈數據監控、重大成果示范與轉化3個重大氫能平臺，推進氫能制取、存儲、運輸、應用一體發展，全力打造國際領先氫能綜合利用示范區。
3、嘉興首座加油加氫站 日加氫量最高突破1噸
截至目前，浙江石油首座加油加氫站——嘉興嘉善善通加油加氫站已累計運營22個月，為100輛氫燃料電池公交車提供能源保障。這100輛氫燃料電池公交車涉及11條線路，覆蓋全縣城區及各個鄉鎮，并開通專線至長三角一體化示范區。
企業動態
1、國家電投聯合中船重工入局氫能船舶
日前，國家電投集團氫能科技發展有限公司、中國船舶重工集團公司第七〇四研究所、北京航空航天大學寧波創新研究院、中國船級社浙江分社、天海融合防務裝備技術股份有限公司與綠色動力水上運輸有限公司在天海防務總部順利舉行氫燃料電池動力船舶聯合開發示范合作協議簽約儀式。
2、寶泰隆與中石油等四方共同簽署氫能利用示范項目
近日，寶泰隆與中國石油天然氣股份有限公司黑龍江銷售分公司等企業在黑龍江省七臺河市簽署《氫能利用示范項目四方戰略合作框架協議》，擬就共同建設氫能利用示范項目進行高水平合作。
3、陜西裕隆氣體與西安交大簽約 布局氫未來產業
8月10日，陜西省寶雞市召開秦創原（寶雞）創新中心項目合作簽約儀式，會上陜西裕隆氣體有限公司與西安交通大學簽訂低溫氫能應用技術研發試驗基地合作共建協議。
4、包鋼、億利集團、西部天然氣聯手構建光氫外輸冶煉一體化項目
8月10日，包鋼集團、西部天然氣和億利集團三家企業就在庫布其沙漠推動實施“光伏治沙、光伏制氫、管道輸氫和綠氫冶煉”一體化項目簽署戰略合作框架協議。
國外篇
1、美國清潔氫能法案公布
根據立法者聯合發布的新聞稿，該立法將規定：創建氫氣 RandD 計劃，重點是降低所有氫氣生產來源的成本以及開發氫氣的運輸和儲存的近期、中期和長期目標。
2、俄羅斯內閣采納氫發展理念
據俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯汀說，政府計劃到2050年建立出口導向型的生產業務，在經濟各部門從石油化學到住房和公用事業，轉向氫技術的連續使用。8月9日，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯廷周一在與副部長會晤時說，俄羅斯政府已經采納了該國氫能源發展的概念，并補充說，第一階段預計需要3.5年時間。
3、印度鐵路公司將采用氫燃料技術運營列車
新德里：根據政府的旗艦計劃，"先進化學電池（ACC）電池"和"國家氫氣任務"，根據2015年巴黎氣候協議減少綠屋氣體（GHG）排放，到2030年"任務凈零碳排放鐵路"，印度鐵路公司將運行氫燃料技術列車。
4、瑞士將建設10兆瓦氫電解廠
瑞士EW H?fe、阿爾皮克和索卡爾能源公司正在瑞士建造一家大型氫氣生產廠。這不僅會提供綠色氫氣，而且還會提供熱量。該工廠正在施維茨州的弗賴恩巴赫建設，產量為10兆瓦，電解廠將于2022年底投產，此后每年生產1000至1200噸氫氣，用于無排放機動性。
5、松下將日本對氫能的押注帶到一個新的水平
松下公司正在將位于日本中部湖濱城市久松的一家燃料電池工廠改造為世界上第一家完全由可再生能源供電的氫基工廠。松下氫氣業務經理川村正彥表示，日本首相仙子郎10月份承諾讓日本實現碳中和，是松下氫工廠項目的"逆風"，該公司計劃在2023財年之前使用該系統。將其商業化并在全球銷售。
6、本田攜新版燃料電池車Clarity于明年歸來
8月10日，本田車型網最新消息表示，將對2023本田Clarity車型重新設計，同時提供PHEV和氫燃料電池兩個版本，于明年上市。本次2023本田Clarity氫燃料電池車是一款中型轎車，以按鈕替代了傳統的換擋桿，氫燃料電池發動機可提供174馬力，將氫氣轉換為電能，獲得瞬間加速的同時清潔排放。
